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Study of elastic wave propagation in two phase anisotropic media by numerical modeling of pseudospectral method 被引量:5
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作者 刘洋 李承楚 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2000年第2期143-150,共8页
When there exists anisotropy in underground media elastic parameters of the observed coordinate possibly do not coincide with that of the natural coordinate. According to the theory that the density of potential energ... When there exists anisotropy in underground media elastic parameters of the observed coordinate possibly do not coincide with that of the natural coordinate. According to the theory that the density of potential energy, dissipating energy is independent of the coordinate, the relationship of elastic parameters between two coordinates is derived for two-phase anisotropic media. Then, pseudospectral method to solve wave equations of two-phase anisotropic media is derived. At last, we use this method to simulate wave propagation in two-phase anisotropic media four types of waves are observed in the snapshots, i.e., fast P wave and slow P wave, fast S wave and slow S wave. Shear wave splitting, SV wave cusps and elastic wave reflection and transmission are also observed. 展开更多
关键词 two-phase anisotropy natural coordinate observed coordinate elastic parameters nu merical modeling pseudospectral method
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Numerical method for estimation of kinematical parameters for articulated rovers on loose rough terrain 被引量:1
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作者 禹鑫燚 高海波 邓宗全 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2009年第4期505-512,共8页
Based on the study of passive articulated rover,a complete suspension kinematics model from wheel to inertial reference frame is presented,which uses D-H method of manipulator and presentation with Euler angle of pitc... Based on the study of passive articulated rover,a complete suspension kinematics model from wheel to inertial reference frame is presented,which uses D-H method of manipulator and presentation with Euler angle of pitch,roll and yaw.An improved contact model is adopted aimed at the loose and rough lunar terrain.Using this kinematics model and numerical continuous and discrete Newton's method with iterative factor,the numerical method for estimation of kinematical parameters of articulated rovers on loose and rough terrain is constructed.To demonstrate this numerical method,an example of two torsion bar rocker-bogie lunar rover with eight wheels is presented.Simulation results show that the numerical method for estimation of kinematical parameters of articulated rovers based on improved contact model can improve the precision of kinematical estimation on loose and rough terrain and decrease errors caused by contact models established based on general hypothesis. 展开更多
关键词 loose soil kinematical parameters estimation suspension kinematics articulated lunar rover nu merical solving
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ON LINEARIZED FINITE DIFFERENCE SIMULATION FOR THE MODEL OF NUCLEAR REACTOR DYNAMICS
3
作者 孙志忠 杨梅 +1 位作者 石佩虎 陈绍炳 《Numerical Mathematics A Journal of Chinese Universities(English Series)》 SCIE 2000年第2期159-174,共16页
The model of nuclear reactor dynamics is an initial-boundary value problems of a cou- pled nonlinear integrodifferential equation system of one ordinary differential equation and one par-- tial differential equation. ... The model of nuclear reactor dynamics is an initial-boundary value problems of a cou- pled nonlinear integrodifferential equation system of one ordinary differential equation and one par-- tial differential equation. In this this,paper,a linearized difference scheme is derived by the method of reduction of order.It is proved that the scheme is uniquely solvable and unconditionally convergent with the convergence rate of order two both in discrete H1norm and in discrete maxinum narm,and one needs only to solve a tridiagonal system of linear algebraic equations at each time lev- el.The method of reduction of order is an indirect constructing-difference-scheme method,which aim is for the analysis of solvablity and convergence of the constructed difference scheme. 展开更多
关键词 Model of muclear reactor DYNAMICS differential EQUATIONS DIFFERENCE scheme nu- merical simulation convergence nonlinear.
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Numerical Analysis on the Magneto-Elastic Stability of Current-Carrying Conductors: Aiming at Applications for the Tokamak System
4
作者 李炜昕 袁振圣 +1 位作者 武文晶 陈振茂 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第2期175-178,共4页
A novel method for calculating the magnetic stiffness matrix was proposed for the numerical analysis of the magneto-elastic stability of complicated current-carrying structures aim- ing for application in the magneto-... A novel method for calculating the magnetic stiffness matrix was proposed for the numerical analysis of the magneto-elastic stability of complicated current-carrying structures aim- ing for application in the magneto-elastic behavior of the tokamak system. A code based on the proposed method was developed and applied to the numerical analysis of two typical current- carrying structures. The good consistency of the numerical and analytical results validated the proposed method and the related numerical code. 展开更多
关键词 magneto-elastic stability magnetic stiffness current-carrying conductors nu-merical analysis
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井下NUS的零序功率选线算法的Simulink仿真
5
作者 庄伟 公茂法 钱峰 《工矿自动化》 2009年第4期20-24,共5页
文章使用Matlab的Simulink工具箱建立了井下NUS单相接地故障的仿真模型,阐述了零序功率选线算法和带有补偿的零序功率选线算法的原理,介绍了基于零序功率选线算法的选线模型的仿真结构,并采用模拟选线装置运行机制的方式对2种选线算法... 文章使用Matlab的Simulink工具箱建立了井下NUS单相接地故障的仿真模型,阐述了零序功率选线算法和带有补偿的零序功率选线算法的原理,介绍了基于零序功率选线算法的选线模型的仿真结构,并采用模拟选线装置运行机制的方式对2种选线算法进行了仿真分析。仿真结果表明,零序功率选线算法的选线准确性高,抗干扰能力较强,对故障的反应速度较快,适合作为井下NUS的单相接地故障选线算法。 展开更多
关键词 煤矿井下 nuS 单相接地故障 零序功率选线算法 simulINK仿真
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激光雷迪尔级帆船水动力特性试验与数值计算研究
6
作者 王国玉 许明辉 +3 位作者 贺中华 李兴龙 张锡广 陈泰然 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期278-288,共11页
采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验... 采用试验观测和数值计算的方法研究了六自由度激光雷迪尔级帆船的水动力特性.设计了一套帆船六元力试验测量方法,通过拖曳水池试验获得帆船的水动力特性.采用雷诺时均计算方法和重叠网格技术,通过对试验和仿真的六元力结果进行对比,验证了数值计算方法的准确性.对不同航行姿态下的帆船水动力性能进行了模拟,分析了船体航速、迎角、侧倾角、漂角四个因素对帆船六元水动力的影响规律.研究结果表明:对纵向力影响权重较高的因子是航速和迎角,纵向力与航速呈非线性关系;对横向力影响较大的因子是漂角且两者呈线性关系;侧倾力矩主要受侧倾角和漂角的影响,随侧倾角的增加先减小后增大,在侧倾角为15°附近出现拐点;俯仰力矩受航速和迎角影响较大,随迎角的增大呈线性增大关系;转首力矩对漂角变化响应最大,随漂角增大线性增大.文中获得的六元水动力特性和数据可为提高帆船的操纵性提供重要数据支撑. 展开更多
关键词 激光雷迪尔级帆船 水动力特性 六元力 试验测试 数值计算
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高陡岩质临坡地基承载力试验研究与数值模拟
7
作者 雷勇 刘子魁 +2 位作者 陈于斯 何昌杰 李建新 《矿业科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期597-607,共11页
针对高陡岩质临坡地基开展了不同坡角、坡距下承载力试验。结合深废矿坑工程采用数值模拟对高陡岩质临坡地基承载力影响因素进行了模拟计算与分析。研究结果表明:(1)承载力系数(η)随坡角(β)的增大而逐渐减小,随坡距(B)的增大呈非线性... 针对高陡岩质临坡地基开展了不同坡角、坡距下承载力试验。结合深废矿坑工程采用数值模拟对高陡岩质临坡地基承载力影响因素进行了模拟计算与分析。研究结果表明:(1)承载力系数(η)随坡角(β)的增大而逐渐减小,随坡距(B)的增大呈非线性增长,当B超过一定距离时,η几乎不再增长且接近1.0;(2)相较β,地质强度指标(GSI)对η的影响更大,二者呈非线性同步增长;(3)锚索可提高η,设置4道锚索对η的提升效果较好,继续增加锚索数量对η的影响较小。 展开更多
关键词 临坡地基 地基承载力 试验研究 数值模拟 承载力系数
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不同降雨类型下混合花岗岩路堑边坡稳定性分析 被引量:2
8
作者 陈景松 周春梅 +2 位作者 吝曼卿 董高一 高鹏 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期150-162,共13页
降雨是影响边坡稳定性的重要因素之一,降雨入渗导致边坡的孔隙水压力增大,基质吸力减小,地下水水位抬升以及岩土体抗剪强度降低,皆对边坡稳定性产生不利影响。为研究不同降雨类型(均匀型、间歇型)和不同岩土体渗透系数条件下混合花岗岩... 降雨是影响边坡稳定性的重要因素之一,降雨入渗导致边坡的孔隙水压力增大,基质吸力减小,地下水水位抬升以及岩土体抗剪强度降低,皆对边坡稳定性产生不利影响。为研究不同降雨类型(均匀型、间歇型)和不同岩土体渗透系数条件下混合花岗岩路堑边坡渗流特性以及稳定性的变化规律,基于饱和-非饱和理论和强度折减有限元理论,运用Plaxis2D数值模拟软件,分析了10d内不同降雨类型和不同岩土体渗透系数组合条件下标准混合花岗岩路堑边坡的渗流特性以及稳定性的变化特征,并结合云南某混合花岗岩路堑边坡工程实例分析其降雨历时30d的边坡稳定性。结果表明:对于渗透系数较小的岩土体,降雨对边坡稳定性的影响有限;对于渗透系数较大的岩土体,降雨强度越大,边坡稳定性系数越低,且在均匀型降雨工况下边坡稳定性最低;岩土体渗透系数越大,且降雨强度越大,边坡受降雨影响的滞后性表现越不明显;降雨类型对边坡滑移面深度有一定的影响,均匀型强降雨对浅层土体强度的影响较大,易引起浅层滑坡。该研究成果可以为同类混合花岗岩路堑边坡稳定性规律的研究提供参考。 展开更多
关键词 降雨类型 岩土体渗透系数 混合花岗岩边坡 稳定性分析 数值模拟
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水下平板通气减阻特性研究
9
作者 余恒安 张焕好 +2 位作者 陈志华 郑纯 彭江舟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1152-1161,共10页
为了研究通气射流对水下平板阻力特性的影响,本文采用Mixture多相流模型和Realizable k-ε湍流模型研究了三维水下平板通气射流的流动结构特征,得到了水下平板表面气液流场结构和减阻特性。数值结果表明:气体注入后,受来流影响而紧贴壁... 为了研究通气射流对水下平板阻力特性的影响,本文采用Mixture多相流模型和Realizable k-ε湍流模型研究了三维水下平板通气射流的流动结构特征,得到了水下平板表面气液流场结构和减阻特性。数值结果表明:气体注入后,受来流影响而紧贴壁面向下游发展。当气体稳定覆盖在平板壁面后,平板阻力系数较不通气情况降低了16.73%。另外,因气体注入壁面边界层后,提升了壁面上的速度梯度,降低了壁面流体粘性系数;在气膜覆盖区(α_(l)>80%),因流体粘性系数的下降量远大于速度梯度的上升量,使流体粘性系数对气膜核心区内的减阻率起决定性作用;对于远离气膜核心区外的壁面,切向速度梯度对摩擦阻力系数的贡献增强。 展开更多
关键词 通气射流 平板 减阻率 粘性系数 速度梯度 核心区 数值模拟 摩擦系数
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基于壳层法的黄陵气煤低温热解数值模拟
10
作者 王奇 杜美利 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期23-31,共9页
针对煤热解过程模拟难以兼顾预测能力和计算量的问题,通过壳层法与Ergun公式分别对网格单元及动量方程进行简化,同时采用水分蒸发模型、煤热解动力学模型、焦油裂解模型与控制方程结合的方法对黄陵气煤低温热解过程进行数值计算,建立了... 针对煤热解过程模拟难以兼顾预测能力和计算量的问题,通过壳层法与Ergun公式分别对网格单元及动量方程进行简化,同时采用水分蒸发模型、煤热解动力学模型、焦油裂解模型与控制方程结合的方法对黄陵气煤低温热解过程进行数值计算,建立了一种计算速度快且能够较好地预测煤样内部温度、气体速度、挥发分产率分布的一维瞬态模型。该模型模拟的各挥发分产率与实验结果基本吻合,误差不超过14%;低温热解模拟过程可在47 min内快速计算完成。利用该模型分析了低温热解过程中煤样内部多物理场的变化规律及其对热解进程、产物分布的影响。研究发现,水分蒸发吸热导致煤样内层升温较慢,从而迟滞热解反应的进行并增加热解反应时间;水蒸气、焦油和热解气生成速率决定气体速度,气体速度对焦油裂解反应影响显著,气体速度越小,焦油裂解越快,即从煤样外部到内部发生焦油裂解反应的概率越高;升温速率是影响热解气和焦油产率的重要因素,升温速率越低,热解越充分,挥发分所代表的热解气与焦油产率越高;煤样粒度对热解气和焦油产率的影响较小。 展开更多
关键词 黄陵气煤 低温热解 挥发分 壳层法 数值模拟
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充填体—边界介质组合体剪切力学特性与参数分析
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作者 卢宏建 牟超 武捷 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第2期80-87,共8页
充填体—边界介质组合体接触面的剪切力学特性与参数是研究充填采场应力分布与充填体揭露稳定性评价的基础数据。通过室内直剪试验与RFPA^(3D)数值模拟试验联合手段,对3种灰砂配比(1∶4、1∶8和1∶20)、4种接触面法向应力(50 k Pa、100 ... 充填体—边界介质组合体接触面的剪切力学特性与参数是研究充填采场应力分布与充填体揭露稳定性评价的基础数据。通过室内直剪试验与RFPA^(3D)数值模拟试验联合手段,对3种灰砂配比(1∶4、1∶8和1∶20)、4种接触面法向应力(50 k Pa、100 k Pa、150 k Pa和200 k Pa)的充填体—边界介质组合体(充填体—围岩、充填体—矿体、胶结充填体—非胶结充填体)的剪切力学特性与声发射特征、黏聚力和内摩擦角参数变化规律进行了分析。结果表明:随灰砂配比降低,充填体—围岩组合体峰值剪切强度减少,破坏模式由脆性变为延性,破坏形态由颗粒粘连、块状粘连到凸起体尖端被剪断。灰砂配比1∶4组合体发生破坏时剪切应力垂直下降,振铃计数率突然骤增,其他阶段振铃计数率相对较小。灰砂配比1∶8和1∶20组合体从裂隙压密到破坏阶段,声发射振铃计数率密集,剪切过程中有明显剪胀变形;充填体—边界介质组合体接触面的峰值剪切强度随法向应力、灰砂配比降低而减少。胶结充填体—围岩接触面峰值剪切强度略小于胶结充填体—矿体强度,胶结—非胶结充填体组合体峰值强度远小于胶结充填体—矿岩组合体,接近非胶结充填体自身强度;充填体—边界介质组合体接触面的黏聚力和内摩擦角随灰砂配比降低而减少。充填体—围岩与充填体—矿体黏聚力和内摩擦角接近,胶结—非胶结充填体组合体黏聚力和内摩擦角参数远小于胶结充填体—矿岩组合体。研究结果拓展了充填体—边界介质组合体剪切力学特性获取方法,为充填采场稳定性分析提供了基础数据。 展开更多
关键词 充填采矿 充填体—边界介质组合体 非线性接触面 剪切力学特性 数值模拟
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硼基粉末燃料冲压发动机掺混燃烧特性研究
12
作者 杜鑫磊 何景轩 +3 位作者 黄礼铿 董新刚 杨玉新 张璞 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期293-301,共9页
针对硼基粉末燃料冲压发动机超声速燃烧组织难题,建立气-固两相掺混燃烧方法,开展典型工况(26 km,Ma=6.0)的数值仿真研究,得到了发动机燃烧室内的流动燃烧特性,仿真分析了粉末燃料喷注速度、燃料颗粒粒径以及凹腔结构对燃烧室内气-固两... 针对硼基粉末燃料冲压发动机超声速燃烧组织难题,建立气-固两相掺混燃烧方法,开展典型工况(26 km,Ma=6.0)的数值仿真研究,得到了发动机燃烧室内的流动燃烧特性,仿真分析了粉末燃料喷注速度、燃料颗粒粒径以及凹腔结构对燃烧室内气-固两相掺混燃烧情况的影响。结果表明:粉末燃料点火温度是影响燃料掺混燃烧效率的关键因素,当粉末喷注于气相燃烧高温区时,可显著提高燃烧效率;合理的喷注速度有利于增强颗粒与燃气和来流的掺混程度,使得颗粒燃烧更充分;当颗粒粒径从5μm提高至20μm时,射流穿透深度显著增加,粒径5μm时粉末燃烧效率最高,随着粒径增大颗粒点火的难度提高,不利于燃料充分燃烧释热;凹腔结构形成的回流区可以形成较好的点火区域,对于粉末燃料及富燃燃气和超声速来流的掺混起到较好的增益效果,有利于提高燃烧效率。 展开更多
关键词 粉末燃料冲压发动机 硼基粉末燃料 燃烧组织 掺混燃烧 凹腔结构 数值模拟
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上承式钢筋砼拱桥行波效应分析
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作者 时健 吕杨 +1 位作者 梁晓 邢彦松 《天津城建大学学报》 CAS 2024年第3期166-173,共8页
根据国外一座大跨拱桥的尺寸及选定的振动台尺寸进行等效缩尺,并完成振动台试验.利用有限元软件ABAQUS验证模型准确性并分析行波效应.拱圈、立柱、桥面采用实体单元建立,地震波取适用于二类场地的兰州波,加速度时程的峰值调整为0.1 g,... 根据国外一座大跨拱桥的尺寸及选定的振动台尺寸进行等效缩尺,并完成振动台试验.利用有限元软件ABAQUS验证模型准确性并分析行波效应.拱圈、立柱、桥面采用实体单元建立,地震波取适用于二类场地的兰州波,加速度时程的峰值调整为0.1 g,输入水平和竖向地震动,其中竖向地震动取水平地震的0.65倍.分析了钢筋混凝土拱桥在二类场地条件下由不同波速产生的行波效应对拱桥拱圈两侧拱脚、1/4截面、3/4截面以及1/2截面的轴力、弯矩以及位移的影响.研究结果表明:与一致激励作用相比,在行波效应作用下,拱圈各关键截面的轴力随着波速增加呈现下降的趋势;面内弯矩则呈现出先减小再增大,随后再次减小,最后趋于平稳的趋势;在位移方面行波效应对于1/4、1/2、3/4截面的位移均有显著影响. 展开更多
关键词 钢筋混凝土拱桥 缩尺模型 行波效应 地震 有限元模型 数值模拟
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海上风电基础阴极保护技术研究
14
作者 和一帆 金曦 +6 位作者 孙吉星 王晖瑜 秦铁男 孙兆恒 陈武 黄渤 徐云泽 《装备环境工程》 CAS 2024年第1期89-95,共7页
目的 探究外加单一电流阴极保护(Impressed Current Catholic Protection,ICCP)系统、单一牺牲阳极保护(Sacrificial Anode Cathodic Protection,SACP)系统以及SACP与ICCP系统联合保护3种工况下对海上风电基础的最优保护方案。方法 通过... 目的 探究外加单一电流阴极保护(Impressed Current Catholic Protection,ICCP)系统、单一牺牲阳极保护(Sacrificial Anode Cathodic Protection,SACP)系统以及SACP与ICCP系统联合保护3种工况下对海上风电基础的最优保护方案。方法 通过对3种工况进行数值模拟计算,对比不同工况下阴极保护系统对风电基础的保护效果。确定最优工况后,构建大比尺模型对最佳工况进行该工况下的实海测试实验。结果 单一SACP、单一ICCP系统以及SACP与ICCP系统联合保护3种工况下,风电基础保护电位区间分别为–926~–881 mV、–1 018~–985 mV和–984~–963 mV。实海测试实验中,导管架电位分布为–1 029~–912 mV。数值模拟结果与实验结果基本一致。结论 当SACP与ICCP系统联合保护时,保护效果最好。随着输出电流的逐步增大,风电基础模型逐步趋于过保护状态。 展开更多
关键词 海上风电基础 牺牲阳极阴极保护 外加电流阴极保护 数值模拟 耦合作用 实海测试
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5E61铝合金壁板型材挤压过程的模拟和试验研究
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作者 胡国强 牛关梅 +3 位作者 饶茂 黄东男 李英东 刘成 《轻合金加工技术》 CAS 2024年第4期44-54,共11页
为研究5E61铝合金壁板型材挤压过程变形的规律,本文通过热模拟压缩试验建立了5E61铝合金本构模型,确定了动态再结晶动力学模型中的相关参数。研究结果表明,模具结构和挤压工艺共同决定了热挤压成形过程中金属的变形,其中模具结构对型材... 为研究5E61铝合金壁板型材挤压过程变形的规律,本文通过热模拟压缩试验建立了5E61铝合金本构模型,确定了动态再结晶动力学模型中的相关参数。研究结果表明,模具结构和挤压工艺共同决定了热挤压成形过程中金属的变形,其中模具结构对型材挤出速度场的影响最大,挤压工艺影响不明显,模具结构对型材截面的组织影响较小,型材挤出温度场和应变场共同决定型材截面组织的演变;模具温度和挤出速度对料头形状、型材截面温度场及动态再结晶体积分数的影响最大,挤压筒的影响次之,铸锭温度的影响最小。 展开更多
关键词 Qform软件 5E61铝合金 壁板型材 热挤压 数值分析
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苏里格气田长水平段水平井钻井关键技术——以S77-35-H5井为例
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作者 李高刚 魏祥高 +5 位作者 汪孝贵 唐健 芦宏斌 马兰波 张亥先 杨海斌 《天然气技术与经济》 2024年第2期8-13,共6页
为了进一步降低钻井作业成本、提高单井产量、解决长水平段水平井使用“常规动力工具+水基钻井液”替代“旋转导向+油基钻井液”过程中出现的系列问题,采用鄂尔多斯盆地苏里格气田长水平段水平井配套技术实现了低成本开发。研究结果表明... 为了进一步降低钻井作业成本、提高单井产量、解决长水平段水平井使用“常规动力工具+水基钻井液”替代“旋转导向+油基钻井液”过程中出现的系列问题,采用鄂尔多斯盆地苏里格气田长水平段水平井配套技术实现了低成本开发。研究结果表明:(1)采用“双二维七段制”轨道,可以解决螺杆工具面摆放困难及钻具屈曲的问题;(2)应用数学建模+工程干预技术,能有效提高井筒清洁度;(3)采用井筒压力监测+漂浮下套管综合技术,可以实现顺利下套管;(4)近钻头GR地质导向技术能提高砂层钻遇率;(5)有机盐钻井液体系能有效预防井下坍塌及漏失。现场应用结果表明,起下钻摩阻下降11%,钻进扭矩下降17%,综合钻井速度提高28%,有效降低钻井成本。结论认为,该技术的成功研究为苏里格气田长水平段水平井低成本开发提供了借鉴,也为油气田提质增效开辟了新思路。 展开更多
关键词 鄂尔多斯盆地 苏格里气田 井身结构 轨迹优化 减摩降阻 井眼清洁 数值模拟
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MECHANICAL BEHAVIOR OF FCC CRYSTAL SIMULATED BY 3-D DISCRETE DISLOCATION DYNAMICS 被引量:1
17
作者 Y.Yu X.X. Pan Y.H. Rong 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第2期94-102,共9页
To simulate the mechanical behavior of the FCC crystal with the lower Peierls stress, the stiff property and physical meaning of the differential equation group consisting of dislocation evolution and mechanical state... To simulate the mechanical behavior of the FCC crystal with the lower Peierls stress, the stiff property and physical meaning of the differential equation group consisting of dislocation evolution and mechanical state was investigated based on the 3-D discrete dislocation dynamics; the results indicate that the differential equation group is serious stiff, namely the external stress changes more quickly than dislocation evolution. Using the established numerical algorithm, the mechanical behavior of FCC crystal was simulated with the dislocations located in the parallel slip planes, and the effect of strain rate on the dislocation configuration and mechanical behavior, and the sat- uration process of mobile dislocation were discussed. The simulation results indicate that the numerical algorithm can efficiently simulate the dislocation dipole and the low strain rate loading. 展开更多
关键词 FCC crystal Mechanical behavior Dislocation dynamics nu-merical simulation
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盾构下穿既有隧道施工加固方案优化研究 被引量:5
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作者 温森 唐剑 张敏 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期98-109,共12页
针对盾构下穿施工使既有隧道产生较大沉降的问题,以北京新建地铁14号线下穿既有15号线的隧道施工工程为背景,进行盾构下穿既有隧道施工的加固方案及其参数优化研究.首先,采用有限元软件Midas GTS NX建立盾构下穿既有隧道施工的动态掘进... 针对盾构下穿施工使既有隧道产生较大沉降的问题,以北京新建地铁14号线下穿既有15号线的隧道施工工程为背景,进行盾构下穿既有隧道施工的加固方案及其参数优化研究.首先,采用有限元软件Midas GTS NX建立盾构下穿既有隧道施工的动态掘进模型,对加固既有隧道、加固夹层土、加固新建隧道3种加固方法的模型分别进行计算分析;然后,通过对比分析确定较优加固方案,并利用现场实测数据验证数值模型和计算结果的可靠性;最后,以沉降为指标研究方案的参数(加固体角度、加固体厚度、加固体长度)对加固效果的影响,最终确定优选加固方案.研究结果表明:加固新建隧道对地表沉降和既有隧道变形的控制效果明显优于加固既有隧道、加固夹层土两种方案;采用加固新建隧道措施时,加固体沿隧道的环向加固范围为270°、隧道平面交叉外的加固长度L为10 m、径向加固厚度为2 m时变形控制效果较好.研究成果可以为类似盾构下穿施工工程提供参考. 展开更多
关键词 盾构法施工 下穿施工 加固方案 有限元数值模拟 沉降控制
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低雷诺数下圆杆正方形塔架的阻力系数研究 被引量:2
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作者 刘慕广 管文夏 +2 位作者 杜睿 余先锋 谢壮宁 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期72-78,共7页
通过节段模型风洞试验,研究雷诺数Re=307~906时圆杆正方形塔架的阻力系数,分析密实比、湍流度及风速等因素的影响.在试验研究的基础上,对比3种雷诺平均模型在圆杆正方形塔架气动力CFD数值模拟中的适用性,分析Re=300~2.5×10^(4)时... 通过节段模型风洞试验,研究雷诺数Re=307~906时圆杆正方形塔架的阻力系数,分析密实比、湍流度及风速等因素的影响.在试验研究的基础上,对比3种雷诺平均模型在圆杆正方形塔架气动力CFD数值模拟中的适用性,分析Re=300~2.5×10^(4)时阻力系数变化规律及影响因素.试验结果表明:圆杆正方形塔架的平均阻力系数在45°风向角时最大,0°和90°最小,并随密实比和风速的增大而减小,随湍流度的增大而增大;脉动阻力系数受密实比和风向角的影响不大,但随风速和湍流度的增大而增大.CFD数值结果显示:SST k-ω湍流模型在Re≤2.5×10^(4)时更适用于计算圆杆正方形塔架的平均阻力系数;随雷诺数的增大,塔架平均阻力系数在Re=300~585时急剧减小,Re=585~1090时减小趋势少许放缓,Re=1090~2.5×10^(4)时基本保持不变;完全处于上游杆件尾流区的下游杆件阻力系数相比于上游杆件减小50%左右. 展开更多
关键词 圆杆正方形塔架 阻力系数 低雷诺数 风洞试验 数值模拟
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地铁隧道活塞风演化规律及其对通风安全的影响
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作者 安伟光 孔维浩 +3 位作者 广大庆 卢勇成 王喆 安伟彬 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期84-92,共9页
由于地铁隧道的环境相对狭长封闭,列车行驶形成的活塞风会对隧道内流场产生显著的影响,从而影响地铁隧道通风安全。以单洞单线类矩形区间隧道内行驶的B型地铁列车为研究对象,采用Fluent动网格方法对地铁隧道内匀速直线行驶列车形成的活... 由于地铁隧道的环境相对狭长封闭,列车行驶形成的活塞风会对隧道内流场产生显著的影响,从而影响地铁隧道通风安全。以单洞单线类矩形区间隧道内行驶的B型地铁列车为研究对象,采用Fluent动网格方法对地铁隧道内匀速直线行驶列车形成的活塞风演化规律进行数值模拟,着重分析了不同阻塞比下隧道内行驶列车导致的隧道整体流场变化以及列车经过隧道某断面处流场变化,并与数学模型预测结果进行对比。结果表明:当列车在隧道内启动并以速度为10 m/s匀速直线行驶时,隧道内活塞风风速逐渐增大,待稳定后列车以4.09 m/s速度匀速行驶时,隧道内活塞风风速保持不变,其与数学模型预测结果相吻合;当列车经过隧道某断面处时,该断面处的活塞风风向先向前、再向后、最后向前,活塞风风速呈现波浪式变化,最大回流风风速为9.75 m/s;随着阻塞比α增大,隧道内活塞风风速增大,对隧道内空气流动的影响增强;当α=0.2、0.4、0.49时,列车尾端产生负压涡流区,隧道内活塞风风速波动明显;当α=0.6、0.8时,列车尾端只产生负压区,隧道内流场较为稳定。 展开更多
关键词 地铁隧道 通风安全 活塞风 阻塞比 Fluent动网格方法 数值模拟
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