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羌塘地块中西部布木错走滑断裂系的第四纪晚期地表变形特征与构造意义 被引量:2
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作者 韩帅 吴中海 +4 位作者 王世锋 高扬 张圣听 陆诗铭 张铭杲 《地质力学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期298-313,共16页
班公-怒江缝合带(班怒带)是青藏高原内部羌塘地块与拉萨地块之间的重要边界,研究该边界带上共轭走滑断裂第四纪晚期的几何结构与变形特性对于理解高原内部在印度-欧亚板块碰撞作用下形成的空间差异响应和构造模型具有重要意义。位于班... 班公-怒江缝合带(班怒带)是青藏高原内部羌塘地块与拉萨地块之间的重要边界,研究该边界带上共轭走滑断裂第四纪晚期的几何结构与变形特性对于理解高原内部在印度-欧亚板块碰撞作用下形成的空间差异响应和构造模型具有重要意义。位于班怒带西段的布木错断裂系包括北东向布木错断裂和北西向纳屋错断裂,通过遥感解译和野外地质调查,明确了这两条断裂在第四纪晚期的构造特征和最新的地表变形特征。结果显示,两条断裂自第四纪晚期以来的活动特征明显,并且近期都经历过一次大地震,产生了地表破裂。据此推测班怒带西段北西、北东两组断裂的最新活动强度接近,羌塘地块南部边界现今变形可能受控于两组断裂的共同影响,并已延伸至块体内部。以上发现进一步证明,青藏高原内部物质受中—下地壳流的驱动作用,通过走滑断层和正断层持续向北扩展。 展开更多
关键词 班公-怒江缝合带 布木错断裂 纳屋错断裂 共轭走滑 地表破裂 青藏高原
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班公湖-怒江断裂带的形成——二论大陆地壳层波运动 被引量:7
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作者 劳雄 《地质力学学报》 CSCD 2000年第1期69-76,共8页
班公湖 -怒江断裂带是由 4条断层组成的 3个巨大弧形断裂带 ,带中发育晚三叠世至白垩纪沉积地层。自北而南 ,各断裂带及其南北两盘 ,有相继隆升的剥蚀带和与之相伴的凹陷沉积带 ,表明该区地壳曾发生强弱起伏。
关键词 班公湖-怒江 断裂带 沉积地层 地壳层波运动
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川藏铁路昌都—然乌段班公湖—怒江结合带的工程效应研究 被引量:2
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作者 刘凯 李渝生 +3 位作者 蒋良文 毛邦燕 黄超 易树健 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第2期42-48,共7页
班公湖—怒江结合带复杂的地质建造-构造、断层活动性以及地壳岩体应力-形变状态等问题,对川藏铁路"昌都—然乌"段铁道工程建设有着极大的影响和制约。为探究其工程效应,在现场地质研究基础上结合数值计算,对其构造动力学特... 班公湖—怒江结合带复杂的地质建造-构造、断层活动性以及地壳岩体应力-形变状态等问题,对川藏铁路"昌都—然乌"段铁道工程建设有着极大的影响和制约。为探究其工程效应,在现场地质研究基础上结合数值计算,对其构造动力学特征及地壳岩体应力-形变作用进行深入分析。班公湖—怒江结合带总体处于相对稳定状态,北东边界断裂活动性较强;结合带地应力水平较高,地壳岩体的应力形变作用表现为压缩变形;上地壳岩体沿壳内低速层做近水平运移,驱动结合带及南西侧地块向NE推移俯冲;结合带岩体对构造应力消减作用不明显,两侧应力水平差异较小。结合带的关键工程地质问题是兼有右旋剪切作用的强压缩变形,其南西侧冈底斯-念青唐古拉陆块主要是高地应力岩体力学效应问题,北东侧南羌塘—左贡陆块主要是软岩隧道大变形问题。 展开更多
关键词 川藏铁路 班公湖—怒江结合带 地质建造-构造 断层活动性 工程效应
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构造岩体积应变与质量迁移分析在地质学研究中的意义——以怒江断裂高黎贡山为例
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作者 吴小奇 刘德良 《沉积与特提斯地质》 CAS CSCD 2006年第2期25-29,共5页
本文以特提斯构造系怒江断裂高黎贡山韧性剪切带糜棱岩为实例。测试分析表明,在韧性剪切带岩石变形变质前后,SiO2、TiO2、全Fe、H2O等显著贫化,CaO、MgO、Na2O、K2O等显著富集;韧性剪切带的发育使原来的片麻岩转变为糜棱岩,原岩质量和... 本文以特提斯构造系怒江断裂高黎贡山韧性剪切带糜棱岩为实例。测试分析表明,在韧性剪切带岩石变形变质前后,SiO2、TiO2、全Fe、H2O等显著贫化,CaO、MgO、Na2O、K2O等显著富集;韧性剪切带的发育使原来的片麻岩转变为糜棱岩,原岩质量和体积的变化分别为-29.48%和-26.86%。构造岩的体积应变和质量迁移分析是构造时限年代学和流体/岩石比值研究的中间环节,它还在估算挤压构造带缩短量以及求算碳酸盐岩脱排CO2资源量等方面具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 怒江断裂 高黎贡山 体积应变 质量迁移 滇西
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怒江断裂带邦达断裂中段全新世活动证据及其古地震记录 被引量:5
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作者 钟宁 杨镇 +5 位作者 张献兵 丁莹莹 吴瑞安 王炀 郭长宝 李海兵 《地质论评》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期2021-2032,共12页
活动断裂带常是大地震的发震构造,并诱发地质灾害,产生黏滑位错和蠕滑变形,并形成断裂破碎带,进而对城市和工程安全直接造成威胁。因此,厘定活动断裂的空间几何展布、活动性对工程地质研究和防灾减灾具有重要的指导意义。通过遥感解译... 活动断裂带常是大地震的发震构造,并诱发地质灾害,产生黏滑位错和蠕滑变形,并形成断裂破碎带,进而对城市和工程安全直接造成威胁。因此,厘定活动断裂的空间几何展布、活动性对工程地质研究和防灾减灾具有重要的指导意义。通过遥感解译、错断地貌、槽探和14C测年,对怒江断裂带邦达断裂中段的发育分布特征与活动性进行了调查研究。结果表明:邦达断裂中段在1457±51 a BP/1598±47 a BP发生过古地震事件,为引发中强地震的全新世活动断裂。断裂活动主要受控于川滇菱形块体的南向逃逸挤出和印度板块NEE向直接挤压作用,表现为走滑兼有逆冲分量的高角度活动断裂。该研究为了解怒江断裂带邦达断裂中段活动性和工程抗震设防提供了基础资料。 展开更多
关键词 活动断裂 全新世 古地震 邦达断裂中段 怒江断裂带
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滇西高黎贡山南段腾越隧道沿线岩石-构造特征及其工程影响 被引量:3
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作者 杜谨益 罗术 +2 位作者 吴铸 黄小龙 吴中海 《地球科学与环境学报》 CAS 北大核心 2021年第4期760-784,共25页
横断山地区的复杂地质构造条件是制约滇西大环线、沿边高速和滇中城市群高速路网等重点工程规划与建设的最突出问题。以拟穿越横断山南段高黎贡山的超长深埋公路隧道(腾越隧道)为例,基于隧道工程区详细的岩石地层、构造地质与工程地质... 横断山地区的复杂地质构造条件是制约滇西大环线、沿边高速和滇中城市群高速路网等重点工程规划与建设的最突出问题。以拟穿越横断山南段高黎贡山的超长深埋公路隧道(腾越隧道)为例,基于隧道工程区详细的岩石地层、构造地质与工程地质勘查资料,对该区的隧道围岩、地质构造以及相关的水热活动特征等进行了详细剖析,总结了面临的主要工程问题。结果表明:高黎贡山南段是较为典型的以韧性剪切带及所夹持的花岗岩体和变质岩块为主构成的动力变质变形带;隧道工程区主要包含9类岩石工程单元,主体以形成于上地壳下部至中地壳的中深层次变质岩类和花岗岩类为主;对工程建设可能产生显著影响的主要断裂带有10条,分属怒江断裂系、高黎贡山断裂系(或泸水—瑞丽断裂系)和龙川江断裂系三大构造体系,并控制了区域上主要水热活动带,其中第四纪仍可能存在活动性的断裂带有5条,高黎贡山西侧边界断裂带是影响隧道工程的主要活动断裂。综合分析结果表明,研究区隧道围岩的工程地质属性多属于较破碎的坚硬—较坚硬岩,高地应力和高地温将是影响隧道工程稳定性的主要因素,其次是变质岩和花岗岩的岩体特性与构造节理发育程度,以及相关的断裂涌水和花岗岩区段的密集节理带透水问题。 展开更多
关键词 构造节理 活动断裂 超长深埋隧道 高温热害 工程稳定性 高黎贡山 怒江断裂带
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滇西北独龙江岩浆弧和丙中洛地块的划分与特征 被引量:1
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作者 王学武 李新仁 +3 位作者 刘凤祥 严城民 周喜林 王长兵 《世界地质》 CAS 2016年第4期1034-1040,共7页
为查明滇西北贡山地区大地构造单元的划分与特征,系统收集整理了不同比例尺的区域地质调查资料,得出4方面新认识:1该区大地构造单元划分为独龙江岩浆弧和丙中洛地块,二者分界为向东倾斜的高黎贡山逆冲推覆断裂;2独龙江岩浆弧属腾冲造山... 为查明滇西北贡山地区大地构造单元的划分与特征,系统收集整理了不同比例尺的区域地质调查资料,得出4方面新认识:1该区大地构造单元划分为独龙江岩浆弧和丙中洛地块,二者分界为向东倾斜的高黎贡山逆冲推覆断裂;2独龙江岩浆弧属腾冲造山带,丙中洛地块属三江造山带,其间被中特提斯洋所分隔;3中特提斯洋于中侏罗世打开,晚侏罗世—早白垩世早期向西俯冲消减,早白垩世晚期—晚白垩世闭合;4班公错—东巧缝合带在该区已被向西逆冲推覆的高黎贡山岩群(Pt_1G.)所压覆。 展开更多
关键词 滇西北 独龙江岩浆弧 丙中洛地块 班公错—东巧缝合带 高黎贡山断裂 怒江断裂
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基于孔内波速的Hoek-Brown准则预测断裂带力学参数方法与工程应用
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作者 茆金柱 向能武 +2 位作者 黄振伟 杜胜华 刘勇 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第S01期85-90,共6页
以玉曲河某水电站工程区内怒江断裂带分支F1-6为研究对象,探究地质强度指标GSI和岩体扰动参数D与岩体声波波速的关系.首次将基于波速的Hoek-Brown准则应用于断裂带,预测断裂带的力学参数.结合浅部断裂带的原位试验验证该方法的可行性,... 以玉曲河某水电站工程区内怒江断裂带分支F1-6为研究对象,探究地质强度指标GSI和岩体扰动参数D与岩体声波波速的关系.首次将基于波速的Hoek-Brown准则应用于断裂带,预测断裂带的力学参数.结合浅部断裂带的原位试验验证该方法的可行性,研究表明基于波速的Hoek-Brown准则预测断层破碎带(声波波速大于2000m/s)的力学参数与原位试验成果接近,可以用该法预测断裂带岩体的力学参数.以孔内实测波速为纽带,将该方法应用于深层断裂带,预测深层断裂带的力学参数,以解决深部断裂带力学参数无法直接试验获得的难题,为隧道工程的设计、施工提供指导依据. 展开更多
关键词 怒江断裂带 地质强度指标 波速 HOEK-BROWN准则 原位试验 力学参数
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