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The multi--intersection number of a graph
1
作者 Frank Harary 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第4期22-25,共4页
The intersection number, in (G), has been defined as the minimumcardinality of a set S which has n different subsets S_i such that each S_i can beassigned to the node v_i of G and nodes v_i, v_j are adjacent if and on... The intersection number, in (G), has been defined as the minimumcardinality of a set S which has n different subsets S_i such that each S_i can beassigned to the node v_i of G and nodes v_i, v_j are adjacent if and onlyif S_i∩S_j ≠0. We introduce the multiset intersection number min (G), defined similarly exceptthat multisets with elements in S may now be assigned to the nodes of G. Weprove that min (G) equals the smallest number ofcliques of G whose union is G. 展开更多
关键词 intersection GRAPH number
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基于有限域上奇异线性空间的(m+1,1)型子空间的结合方案的构造
2
作者 刘雪梅 于雅卓 《纯粹数学与应用数学》 2024年第1期134-148,共15页
基于有限域上的奇异线性空间,定义X为所有包含一个固定的(m-1,0)型的子空间的(m+1,1)型子空间组成的集合,根据X中任意两个子空间的和的不同类型,构造了一个X上类数为5的结合方案.此外,给出了该结合方案的所有交叉数.
关键词 结合方案 奇异线性空间 有限域 交叉数
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关于两个两点Witten-Kontsevich关联子公式等价的一个注记
3
作者 郭晋东 《Chinese Quarterly Journal of Mathematics》 2024年第1期82-85,共4页
We prove the equivalence between two explicit expressions for two-point Witten-Kontsevich correlators obtained by Bertola-Dubrovin-Yang and by Zograf, respectively.
关键词 ψ-class intersection numbers Two-point Witten-Kontsevich correlators
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基于相交距离可能度的模糊区间数排序方法研究
4
作者 关却东智 索南仁欠 华毛加 《青海师范大学学报(自然科学版)》 2024年第2期13-17,共5页
在决策制定和系统评价领域,模糊区间数因其能够有效表达不确定性而被广泛应用.针对模糊区间数排序在实际应用中的计算繁杂,且在大数据环境下的应用效率受限等问题,本文引入相交距离概念给出模糊区间数的相交距离公式,提出一种新的排序算... 在决策制定和系统评价领域,模糊区间数因其能够有效表达不确定性而被广泛应用.针对模糊区间数排序在实际应用中的计算繁杂,且在大数据环境下的应用效率受限等问题,本文引入相交距离概念给出模糊区间数的相交距离公式,提出一种新的排序算法,并讨论了该公式的相关性质.通过对比实验,证实了该算法在处理模糊区间数排序问题时的有效性和实用性. 展开更多
关键词 模糊区间数 相交距离可能度公式 模糊区间数综合决策模型
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考虑交叉口使用数量的救援交通优化研究
5
作者 刘颖楠 刘正 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2024年第1期7-13,20,共8页
为科学规划局域突发灾害下救援车辆对道路的占用,通过考虑救援车辆在路网上通行时使用的交叉口数量,以救援车辆尽快到达受灾区域为目标,建立救援交通优化的混合整数线性规划模型。针对救援车辆使用的交叉口数量的约束值上限为未知参数... 为科学规划局域突发灾害下救援车辆对道路的占用,通过考虑救援车辆在路网上通行时使用的交叉口数量,以救援车辆尽快到达受灾区域为目标,建立救援交通优化的混合整数线性规划模型。针对救援车辆使用的交叉口数量的约束值上限为未知参数且无约束进行限制的特点,设计两阶段算法,分析救援车辆在路网上通行时对交叉口的使用情况及其对路径选择与通行效率的影响,提出救援车辆路径选择的建议。结果表明:通过限制救援车辆在路网上通过的交叉口数量,能够在不延误救援车辆到达受灾区域的情况下,获得不同的最优救援路径并减少占用的道路。因此,调整救援车辆在路网上通过的交叉口数量可以用于优化路网资源配置。 展开更多
关键词 交通应急管理 交叉口数量约束 救援交通优化 混合整数线性规划 两阶段算法
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The Intersection Numbers of Nearly Kirkman Triple Systems 被引量:1
6
作者 Bing Li FAN Zhong Hao JIANG 《Acta Mathematica Sinica,English Series》 SCIE CSCD 2016年第12期1430-1450,共21页
In this paper, we investigate the intersection numbers of nearly Kirkman triple systems.JN[V] is the set of all integers k such that there is a pair of NKTS(v)s with a common uncovered collection of 2-subset interse... In this paper, we investigate the intersection numbers of nearly Kirkman triple systems.JN[V] is the set of all integers k such that there is a pair of NKTS(v)s with a common uncovered collection of 2-subset intersecting in k triples. It has been established that JN[v] = {0, 1,. v(v-2)/6-6,v(v-2)/6-4,v(v-2)/6} for any integers v = 0 (mod 6) and v ≥ 66. For v ≤ 60, there are 8 cases leftundecided. 展开更多
关键词 Nearly kirkman triple system parallel class FRAME intersection number
原文传递
Generating series of intersection numbers on Hilbert schemes of points
7
作者 Zhilan WANG Jian ZHOU 《Frontiers of Mathematics in China》 SCIE CSCD 2017年第5期1247-1264,共18页
We compute some tautological bundles on Hilbert the intersection numbers of two generating series of integrals related to schemes of points on surfaces SIn], including Chern classes of tautological bundles, and the E... We compute some tautological bundles on Hilbert the intersection numbers of two generating series of integrals related to schemes of points on surfaces SIn], including Chern classes of tautological bundles, and the Euler characteristics of Α_yTS[n]. We also propose some related conjectures, including an equivariant version of Lehn's conjecture. 展开更多
关键词 Hilbert scheme tautological sheaf intersection number
原文传递
The Middle Equitable Dominating Graphs
8
作者 Anwar Alwardi N.D. Soner Ahmad N. Al-Kenani 《Open Journal of Discrete Mathematics》 2012年第3期93-95,共3页
Let G= (V, E) be a graph and A(G) is the collection of all minimal equitable dominating set of G. The middle equitable dominating graph of G is the graph denoted by Med(G) with vertex set the disjoint union of V∪A(G)... Let G= (V, E) be a graph and A(G) is the collection of all minimal equitable dominating set of G. The middle equitable dominating graph of G is the graph denoted by Med(G) with vertex set the disjoint union of V∪A(G) and (u, v) is an edge if and only if u ∩ v ≠ φ whenever u, v ∈ A(G) or u ∈ v whenever u ∈ v and v ∈ A(G) . In this paper, characterizations are given for graphs whose middle equitable dominating graph is connected and Kp∈Med(G) . Other properties of middle equitable dominating graphs are also obtained. 展开更多
关键词 Eqitable DOMinATION number MIDDLE Equitable Dominating Graph intersection GRAPHS
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两相位信号交叉口直左机动车冲突特性研究
9
作者 梁春岩 宋菲 +1 位作者 梁颢 于林庆 《黑龙江交通科技》 2023年第5期176-179,共4页
为更好研究交叉口冲突特性,以两相位信号控制交叉口发生冲突频率较高的直左冲突为研究对象,对长春市典型的两相位交叉口进行数据的采集和定量分析,以冲突率和冲突数为指标表征冲突特性,建立直左冲突中左转车占比与冲突率模型和左转车辆... 为更好研究交叉口冲突特性,以两相位信号控制交叉口发生冲突频率较高的直左冲突为研究对象,对长春市典型的两相位交叉口进行数据的采集和定量分析,以冲突率和冲突数为指标表征冲突特性,建立直左冲突中左转车占比与冲突率模型和左转车辆数、对向直行车辆数与冲突数模型。结论表明,左转车和对向直行车对冲突数有明显影响,左转车辆数越多,产生冲突的数量越多。研究结果可为两相位交叉口的渠化与信号配时优化提供参考。 展开更多
关键词 两相位信号交叉口 直左冲突 左转车占比 冲突率 冲突数
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地下滴灌土壤水分分布对设施种植农田甲烷通量的影响 被引量:2
10
作者 王京伟 何秋琴 +1 位作者 宋晓伟 牛文全 《环境科学研究》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期1368-1378,共11页
为优化设施土壤水分管理、挖掘固碳减排潜力,该文采用田间控制性试验,以设施农业中普遍栽培的番茄为对象,研究了不同滴灌管埋深(0、10、20、30 cm,依次记为DI、SDI10、SDI20、SDI30)土壤水分状况对土壤甲烷(CH_(4))通量变化的影响及其... 为优化设施土壤水分管理、挖掘固碳减排潜力,该文采用田间控制性试验,以设施农业中普遍栽培的番茄为对象,研究了不同滴灌管埋深(0、10、20、30 cm,依次记为DI、SDI10、SDI20、SDI30)土壤水分状况对土壤甲烷(CH_(4))通量变化的影响及其驱动机理.结果表明:①不同滴灌管埋深的番茄土壤CH_(4)通量呈波动变化,但总体为吸收效应.“植株+土壤”条件下,SDI20、SDI30的CH4累积吸收量分别为DI的7.12、4.11倍(P<0.05);“根系+土壤”条件下,SDI20、SDI30的CH_(4)累积吸收量分别较DI增加26.02%、89.43%(P<0.05).滴灌管埋深增加造成的土壤水分分布和水分均匀度差异对土壤CH4吸收量具显著调节作用.②滴灌管埋深显著影响根区土壤理化特性,如SDI10、SDI20、SDI30的土壤NO_(3)^(-)-N含量分别为DI的2.21、2.28、1.54倍(P<0.05),SDI10、SDI20的0~20 cm土壤充气孔隙度较DI增加14.45%、33.27%(P<0.05);滴灌管埋深增加造成的土壤理化特性改变明显提高了番茄根系分叉数,增强了根-土互作,形成了利于CH4氧化的条件,如SDI20、SDI30显著增加了CH4氧化基因K10944(pmoA-amoA)、K10945(pmoB-amoB)、K10946(pmoC-amoC)的拷贝数,而这些基因拷贝数与CH_(4)累积吸收量、根系分叉数均呈显著正相关.③CH4累积吸收量变化的路径分析表明,CH_(4)氧化基因拷贝数变化是影响CH4累积吸收量的关键因素,而滴灌管埋深变化造成的根系分叉数(R=0.77)与NH_(4)^(+)-N含量(R=0.42)的差异对CH_(4)氧化基因具有显著的直接调节效应.总体上,SDI20、SDI30通过提高根系分叉数、CH_(4)氧化基因拷贝数和果实膨大期叶片鲜质量,增强了“地面植株-根-土”交互作用,促进了土壤CH4吸收;DI、SDI10相对减弱了“地面植株-根-土”交互作用,抑制了土壤CH_(4)吸收.研究显示,滴灌管埋深通过影响土壤水分分布状况和植株生长差异调节根-土互作以及土壤CH4累积吸收量. 展开更多
关键词 土壤水分分布 CH_(4)通量 根区土壤 根系分叉数 CH_(4)氧化基因
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区域航路容量评估与分析 被引量:1
11
作者 路东林 段炼 +2 位作者 赵鹏飞 杜世杰 钱菲 《舰船电子工程》 2023年第7期139-144,共6页
区域航路容量会受到空域结构、管制规则等多重因素的影响,且评估过程的复杂度较高。针对以上问题,论文首先在给定飞行高度条件下利用最大流最小割理论分析理想状态的航路容量;此外,从航段、航路交叉点、飞行高度层穿越三个方面,逐步优... 区域航路容量会受到空域结构、管制规则等多重因素的影响,且评估过程的复杂度较高。针对以上问题,论文首先在给定飞行高度条件下利用最大流最小割理论分析理想状态的航路容量;此外,从航段、航路交叉点、飞行高度层穿越三个方面,逐步优化现有评估模型,建立航路理论容量评估模型;最后,结合湖南空域结构和历史航班数据对模型进行了算例分析,评估了长沙区域管制范围内的航路理论容量,实例验证了此评估模型的可行性,评估结果能够客观且有效地反映出航路的容量。 展开更多
关键词 航路容量评估 航路交叉点 飞行高度层 理论容量
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Euler示性数的相交数表示
12
作者 刘昌莲 刘登品 唐九奇 《安庆师范大学学报(自然科学版)》 2023年第2期27-30,共4页
Euler示性数作为拓扑学中的一个重要不变量,其涉及了组合中的Euler定理、代数拓扑中的Euler-Poincaré公式和微分拓扑中的Poincaré-Hopf指标定理。本文主要研究Euler示性数的一种几何拓扑表示,即相交数表示。一方面,设M是一个... Euler示性数作为拓扑学中的一个重要不变量,其涉及了组合中的Euler定理、代数拓扑中的Euler-Poincaré公式和微分拓扑中的Poincaré-Hopf指标定理。本文主要研究Euler示性数的一种几何拓扑表示,即相交数表示。一方面,设M是一个可定向的n维光滑紧流形,记Δ:M→M×M为对角嵌入,其像为N_1;另一方面,设s:M→TM为一个零截口,s (M)可嵌入M×M中,其像为N_2。本文证明了M的Euler示性数等于N_1与N_2的相交数,即χ(M)=N_1·N_2。 展开更多
关键词 EULER数 Thom同构 Euler类 相交数
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交叉口群交通控制实时评价模型仿真研究 被引量:10
13
作者 高云峰 胡华 +1 位作者 陈红洁 杨晓光 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第24期5607-5612,5616,共7页
正确的交通控制评价指标实时计算模型为实时评价交通控制方案提供了客观依据。由于交叉口群的内部交叉口和单个交叉口的交通控制评价指标的实时变化规律存在很大不同、已有的以周期为单位的评价模型假定交通流随机到达,因此无法正确地... 正确的交通控制评价指标实时计算模型为实时评价交通控制方案提供了客观依据。由于交叉口群的内部交叉口和单个交叉口的交通控制评价指标的实时变化规律存在很大不同、已有的以周期为单位的评价模型假定交通流随机到达,因此无法正确地实时计算交叉口群的交通控制评价指标。提出了交叉口微观交通状态的概念,将进口交通状态细化为阻塞态、拥挤态、非拥挤态,并分别建立了与之相对应的交通控制评价指标的实时计算模型。通过对实时评价模型进行大量的仿真研究表明,提出的实时评价模型能够为交叉口群信号协调控制方案的实时优化提供有效和可行的评价手段。 展开更多
关键词 仿真 信号控制 交叉口群 延误 停车次数 排队长度
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三交叉路口交通信号相位个数的优化设计 被引量:9
14
作者 尹丽子 黄治琴 张苏梅 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期9-11,共3页
以城市交叉路口交通信号相位的优化为背景 ,通过数学规划的形式分析了用圆染色解决这个问题的合理性 ,给出了三交叉路口的最优相位个数。
关键词 相位优化 圆染色 三交叉路口
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基于单个地磁传感器的交叉口排队长度估计 被引量:9
15
作者 贾利民 陈娜 +1 位作者 李海舰 董宏辉 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期756-763,共8页
通过对车辆排队机理进行建模,利用车辆通过传感器时间及车尾时距描述车辆排队演化过程,从而估计邻近信号灯周期内的车辆排队长度。分析了车辆通过传感器时间及车辆车尾时距的动态变化规律,并提出车尾时距模型、通过时间模型和综合模型... 通过对车辆排队机理进行建模,利用车辆通过传感器时间及车尾时距描述车辆排队演化过程,从而估计邻近信号灯周期内的车辆排队长度。分析了车辆通过传感器时间及车辆车尾时距的动态变化规律,并提出车尾时距模型、通过时间模型和综合模型等对排队长度进行估计。最后,利用现场试验对本方法进行验证,试验结果表明本文提出的模型和方法能够准确估计交叉口车辆排队长度,且系统成本低廉、部署方便,便于大规模推广应用,能够为信号灯周期优化、交通服务水平评价等应用提供基础数据。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 地磁传感器 信号交叉口 排队长度估计 排队车辆数
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特殊五交叉路口交通信号相位优化设计 被引量:8
16
作者 尹丽子 李凡军 刘庆红 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第1期87-89,共3页
引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数。根据一类特殊五交叉路口交通流状况,由车流的冲突关系给出交通流模型图并求出它们的圆色数,即为对应交通信号灯的最优相位个数。
关键词 相位优化 圆染色 五交叉路口
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不同侧压力系数下裂隙网络岩体非线性渗流特性 被引量:7
17
作者 尹乾 靖洪文 +3 位作者 刘日成 苏海健 蔚立元 王迎超 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期592-600,共9页
基于人工裂隙网络模型,展开一系列不同边界荷载作用下含不同交叉点个数的裂隙网络渗流试验。针对所有试验工况,模型进水口水压力范围均为0~0.6 MPa,侧压力系数均由1.0增加至5.0。试验结果表明:裂隙网络体积流速和水力梯度之间的相关性... 基于人工裂隙网络模型,展开一系列不同边界荷载作用下含不同交叉点个数的裂隙网络渗流试验。针对所有试验工况,模型进水口水压力范围均为0~0.6 MPa,侧压力系数均由1.0增加至5.0。试验结果表明:裂隙网络体积流速和水力梯度之间的相关性可以通过Forchheimer函数进行拟合,拟合方程中线性和非线性项系数均随着侧压力系数的增加逐渐增大,而随着裂隙网络交叉点个数的增加逐渐减小;渗流试验过程中,非线性效应系数E和水力梯度J之间的相关性可采用一个幂指数函数进行描述,随着水力梯度的增加,非线性效应系数逐渐增大;随着侧压力系数的增加,裂隙网络临界水力梯度呈现逐渐增大的趋势,对于所有裂隙网络交叉点个数(1~12),当侧压力系数由1.0增加至5.0,临界水力梯度由0.63~12.13增加至6.01~81.55;提出数学模型T/T_0=1-exp(-βJ^(-0.45))对归一化导水系数T/T_0随水力梯度的增大而减小的特征进行分析,随着侧压力系数的增加,两者之间的拟合曲线逐渐上移,拟合系数β整体呈现逐渐增大的趋势。裂隙网络的等效渗透系数随侧压力系数的增加逐渐降低。 展开更多
关键词 侧压力系数 裂隙网络 交叉点个数 非线性渗流 临界水力梯度 归一化导水系数
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磁暴与大地震的跨越式关系探讨 被引量:6
18
作者 徐道一 王湘南 沈宗丕 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期21-25,共5页
研究磁暴与磁暴、磁暴与月相、磁暴与大地震、大地震与大地震之间的跨越式关系,它们与日、月、地三体相对位置变化有关。论证1988年11月30日磁暴与其后发生的磁暴和大地震的跨越式关系具明显的有序性,其中多数为月球的朔望月... 研究磁暴与磁暴、磁暴与月相、磁暴与大地震、大地震与大地震之间的跨越式关系,它们与日、月、地三体相对位置变化有关。论证1988年11月30日磁暴与其后发生的磁暴和大地震的跨越式关系具明显的有序性,其中多数为月球的朔望月、交点月的公倍数,后者还表现为相邻的素数数列。看来,一些磁暴与地震在成因上有密切联系。 展开更多
关键词 磁暴 地震 朔望月 跨越式关系
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区块链网络最优传播路径和激励相结合的传播机制 被引量:13
19
作者 海沫 朱建明 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1205-1218,共14页
由于区块链网络中的区块链分叉容易引起攻击者进行双重支付攻击,如何减少分叉概率成为一个非常有意义且有挑战性的研究问题.针对已有的通过优化区块链网络中交易和区块的传播机制以减少分叉概率的研究存在的3个问题:仅减少了相邻节点间... 由于区块链网络中的区块链分叉容易引起攻击者进行双重支付攻击,如何减少分叉概率成为一个非常有意义且有挑战性的研究问题.针对已有的通过优化区块链网络中交易和区块的传播机制以减少分叉概率的研究存在的3个问题:仅减少了相邻节点间的传播延迟或传播过程的路由跳数、传播过程产生大量的通信消息、基于传播路径上的节点都会继续传播交易和区块的假设,提出了区块链网络中最优传播路径和激励(optimal propagation path and incentive,OPPI)相结合的传播机制,以减少总传播延迟和通信消息数,从而在传播效率和传播开销之间达到较好的平衡.仿真实验结果表明:和已有的基于Gossip的区块链网络传播机制相比,当网络拓扑结构分别为随机图、无尺度图、小世界网络图时,在节点个数分别为10,100,1 000,10 000且节点度数k分别设置为2,4,8时,OPPI均大幅度减少了总传播延迟和传播过程产生的通信消息数,其将总传播延迟减少了99.4%~99.98%,并将通信消息数减少了99%~99.1%. 展开更多
关键词 区块链网络 区块链分叉 传播机制 最优传播路径 激励 总传播延迟 通信消息数
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邻集交与Hamilton性质 被引量:2
20
作者 宋增民 秦玉升 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1991年第3期65-68,共4页
设G是一个n阶简单连通图,具有独立数α,本文证明了如下两个定理: 定理1如果对于G中任何两个距离为2的点u,v,都有|N(u)∩N(v)≥α,则除一些特殊图外,对于G中任一对点x,y,都存在一条Hamiltonian x-y路。定理2如果对于G中任何两个距离为2的... 设G是一个n阶简单连通图,具有独立数α,本文证明了如下两个定理: 定理1如果对于G中任何两个距离为2的点u,v,都有|N(u)∩N(v)≥α,则除一些特殊图外,对于G中任一对点x,y,都存在一条Hamiltonian x-y路。定理2如果对于G中任何两个距离为2的点u,v,都有|N(u)∩N(v)≥α1,则除一些特殊图外,G是Hamiltonian。 展开更多
关键词 邻集 简单图 哈密顿性质 独立数
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