基于OAR模型的航空影像高层建筑自动提取

基于建筑物的OAR模型,建立一种在单视角高分辨率航空影像中自动提取高层建筑物的策略.以建筑物垂直边缘为关键属性,结合窗户纹理和屋顶轮廓直线段属性及它们之间的关系,综合推理出建筑物的位置.实验结果表明,该方法能有效实现高层建筑物的自动提取.

双桨双舵运动建模及航行智能控制系统开发

随着内陆航道和海上航线的复杂性提高,传统船舶已经难以满足目前的使用需求,双桨双舵船等特种船舶逐渐被开发出来,双桨双舵船舶具有良好的操纵性、机动性和安全性,利用2个螺旋桨和舵的精密配合,双桨双舵船舶能够更好适应复杂航行条件。本文建立船舶运动的操纵坐标系和双桨双舵船舶的动力学模型,结合PID神经网络算法等设计双桨双舵船舶的航行智能控制系统,并结合Simulink等软件对双桨双舵船舶的航行特性进行了仿真分析。

风力机变桨距传动装置的虚拟设计

以风力机变桨距系统为例,介绍了虚拟设计在传动装置中的应用。并采用Pro/E和ADAMS对机构进行造型和仿真,从而完成自动优化设计过程。

舰船电力推进特性仿真试验系统研究

为了能在实验室条件下考核电力船舶的推进电机,本文提出了一种新型的试验系统,以三相异步电机作为推进电机和模拟电机,利用模拟电机模拟实施的负载特性,进行考核。对其原理进行了研究,并利用MATLAB进行仿真,最后构建试验系统,结果表明试验系统能够模拟实际负载特性,达到了对电力船舶的推进系统考核的目的。

监测的风电机组变桨系统运行状态评估模型构建及仿真

现有的变桨系统运行状态评估模型无法提前预警权重较小的劣化指标。为此构建一个监测的风电机组变桨系统运行状态评估模型。建立评估指标体系,求出各个指标劣化度的计算公式,对监测数据进行预处理,利用互信息技术对其进行剔除,提取变桨系统状态特征,利用模糊线性变换原理和隶属度,量化状态特征中的各个指标,确定评判指标的隶属函数,得到评估向量,完成评估模型的构建。通过判断各个指标的劣化度的单参数是否超标,进行权重向量分配,求取隶属度矩阵,完成系统评估。仿真实验结果显示:设计的检测的风电机组变桨系统运行状态评估模型评估结果与与数据采集的结果是一致的,能准确反应出系统真实运行状态,验证了评估模型的有效性。