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New Monitoring Technologies for Overhead Contact Line at 400 km.h-1 被引量:2
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作者 Chul.Jin Cho Young Park 《Engineering》 SCIE EI 2016年第3期360-365,共6页
Various technologies have recently been developed for high-speed railways, in order to boost commercial speeds from 300 km.h: to 400 km.h-1. Among these technologies, this paper introduces the 400 km-h-1 class curren... Various technologies have recently been developed for high-speed railways, in order to boost commercial speeds from 300 km.h: to 400 km.h-1. Among these technologies, this paper introduces the 400 km-h-1 class current collection performance evaluation methods that have been developed and demonstrated by Korea. Specifically, this paper reports details of the video-based monitoring techniques that have been adopted to inspect the stability of overhead contact line (OCL) components at 400 km.h-1 without direct contact with any components of the power supply system. Unlike conventional OCL monitoring systems, which detect contact wire positions using either laser sensors or line cameras, the developed system measures parameters in the active state by video data. According to experimental results that were obtained at a field-test site established at a commercial line, it is claimed that the proposed mea- surement system is capable of effectively measuring OCL parameters. 展开更多
关键词 High-speed railway overhead contact lines Condition monitoring Image processing based measurement
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基于角度传感器的弓网相对坐标检测技术研究
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作者 陈洪立 王涛 +3 位作者 杜小强 孙良 钱琛 蔡万铭 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期299-304,333,共7页
在电气化公路弓网相对坐标的检测中,基于机器视觉的非接触式检测技术的检测精度受图像采集环境的影响较大,基于光电传感器的接触式检测技术的检测精度受传感器安装密度限制。提出了一种基于角度传感器的接触式相对坐标检测技术,用于电... 在电气化公路弓网相对坐标的检测中,基于机器视觉的非接触式检测技术的检测精度受图像采集环境的影响较大,基于光电传感器的接触式检测技术的检测精度受传感器安装密度限制。提出了一种基于角度传感器的接触式相对坐标检测技术,用于电气化公路的弓网相对坐标检测。首先,基于双接触线的电气化公路接触网,搭建弓网相对坐标检测实验台,建立弓网相对坐标与角度信息关联函数;然后,研究系统刚度、角度传感器线性度对实验台检测误差的影响规律,建立多项式修正函数对关联函数进行修正;最后,基于修正的弓网相对坐标关联函数,进行弓网相对坐标检测实验,得到实验台检测的绝对误差为±1 mm,相对误差为±0.5%,具备较高的检测精度。 展开更多
关键词 电气化公路 受电弓 接触网 相对坐标 角度传感器
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大风区接触网线路参数对附加导线舞动的影响
3
作者 赵珊鹏 陈智涛 +3 位作者 张友鹏 王思华 葛威 张鹏飞 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期74-83,共10页
针对大风环境下兰新高速铁路接触网附加导线发生剧烈舞动以及线间放电的现象,依据接触网附加导线结构特点,建立了附加导线有限元计算模型,并对附加导线进行找形计算。采用谐波叠加法模拟接触网附加导线处的随机风场,并对导线模型施加风... 针对大风环境下兰新高速铁路接触网附加导线发生剧烈舞动以及线间放电的现象,依据接触网附加导线结构特点,建立了附加导线有限元计算模型,并对附加导线进行找形计算。采用谐波叠加法模拟接触网附加导线处的随机风场,并对导线模型施加风荷载,利用无条件稳定Newmark法以及荷载增量法,分析接触网线路参数对附加导线舞动及线间距离的影响规律,并给出相应的舞动防治措施。结果表明:40 m及更小档距对导线在低风速及高风速下的舞动均有明显的抑制效果;将附加导线运行张力提高至6.5 kN,导线阻尼比提高至1.5%及以上能有效降低两条导线的舞动剧烈程度;接触网附加导线的档距过大,运行张力及阻尼比过小,将导致导线舞动时悬挂点张力过大,易引起导线掉线、断线等事故;随附加导线档距减小、运行张力及阻尼比增大,线间最小距离呈递增趋势;不同线路参数下(档距、运行张力及阻尼比)附加导线舞动时线间最小距离均随风速增大出现减小趋势。本研究可为兰新高铁大风区段接触网附加导线舞动及线间放电的防治提供有效的理论依据。 展开更多
关键词 舞动特性 线间最小距离 附加导线 接触网 兰新高铁
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接触网侵限异物检测与挂网异物清除技术综述
4
作者 曾绍聪 高仕斌 +3 位作者 于龙 王健 丁楚刚 詹睿 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期51-64,共14页
随着高速铁路大规模成网运行,接触网分布范围日益扩大,异物挂网引发的安全事故逐渐增多,成为影响高速列车行车安全的重要因素之一。目前,针对接触网侵限异物的检测与挂网异物的清除方法研究颇少,而电力系统输电线路异物检测、清除的研... 随着高速铁路大规模成网运行,接触网分布范围日益扩大,异物挂网引发的安全事故逐渐增多,成为影响高速列车行车安全的重要因素之一。目前,针对接触网侵限异物的检测与挂网异物的清除方法研究颇少,而电力系统输电线路异物检测、清除的研究成果颇丰。详细综述了接触网侵限异物检测技术的原理、方法以及在铁路领域的应用,重点分析了不同方法的适用场景和优缺点。同时,借鉴电力系统领域异物清除技术研究,重点探讨了挂网异物清除技术的原理、特点,以及在接触网清异的可能性及局限性,结合接触网的特点和运维需求,从远距离实时检测、远距离快速清除以及检测清除装置的小型化与轻量化3个方面,探讨了接触网异物检测清除技术未来的发展方向。 展开更多
关键词 电气化铁道 接触网 异物侵限 异物检测 挂网异物清除 事故预防
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基于机器视觉与3D点云的定位装置状态检测
5
作者 许建国 韩建民 +1 位作者 刘岩 刘杰 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期73-78,93,共7页
研究目的:为解决接触网定位装置状态人工巡检耗时长问题,创建一种高效采集高清图像和3D点云融合建模技术的定位装置状态检测系统。研究结论:(1)研发了采集高新定位装置图像处理系统,以及动态智能快速识别定位装置状态技术;(2)基于定位... 研究目的:为解决接触网定位装置状态人工巡检耗时长问题,创建一种高效采集高清图像和3D点云融合建模技术的定位装置状态检测系统。研究结论:(1)研发了采集高新定位装置图像处理系统,以及动态智能快速识别定位装置状态技术;(2)基于定位器直线特征与高分辨率的2D图像,运用约束条件下的Hough变换检测定位目标,通过3D点云的直线拟合,对定位装置三维数据进行处理及角度计算,提高了强光与阴天天气下测量精度与效率;(3)创建的定位装置状态检测系统适用白天与晚上检测工况,可为接触网智能化巡检提供新的途径。 展开更多
关键词 接触网 定位装置 受电弓 机器视觉 HOUGH变换
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城市轨道交通9号道岔上方接触网结构设计与调整
6
作者 张豪 张坤 +4 位作者 祖健 袁少磊 赵慧阳 关金发 方岩 《电气化铁道》 2024年第2期57-60,共4页
道岔上方的接触网结构较复杂,是维修维护需要重点关注的区域。本文针对某地铁线路9号道岔上方接触网出现的受电弓弓角异常磨损、接触线侧面异常磨损等问题,从受电弓、接触网空间几何关系出发,分析了造成线岔区域异常磨损的原因,给出了... 道岔上方的接触网结构较复杂,是维修维护需要重点关注的区域。本文针对某地铁线路9号道岔上方接触网出现的受电弓弓角异常磨损、接触线侧面异常磨损等问题,从受电弓、接触网空间几何关系出发,分析了造成线岔区域异常磨损的原因,给出了线岔布置的原则和线岔结构的调整方案建议,为城市轨道交通9号道岔上方接触网布置提供参考。 展开更多
关键词 接触网 受电弓 9号道岔 交叉线岔 调整
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电气化公路运输系统与ESG投资分析
7
作者 曾蕴琦 宋禹江 +1 位作者 李京飞 陈跃峰 《交通节能与环保》 2024年第4期6-11,共6页
由于电气化公路运输系统比其他运输形式具有提升能源效率、降低运营成本、有助于解决交通运输相关产业绿色转型升级建设所产生的负面环境影响,本研究运用ESG投资分析方法,分析了电气化公路运输系统对环境、经济和社会的影响,评估了在实... 由于电气化公路运输系统比其他运输形式具有提升能源效率、降低运营成本、有助于解决交通运输相关产业绿色转型升级建设所产生的负面环境影响,本研究运用ESG投资分析方法,分析了电气化公路运输系统对环境、经济和社会的影响,评估了在实现可持续发展方面的作用。研究表明:在目前中国绿色低碳经济转型宏观趋势下,电气化公路运输系统在不同环境友好的交通绿色转型投资类型中,具有更好的绿色低碳、社会进步和经济效益。 展开更多
关键词 电气化公路 ESG投资 气候变化 架空接触网 受电弓
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高速铁路接触网导线动态抬升量研究
8
作者 唐阳 《机车电传动》 2024年第4期171-180,共10页
为了通过高速铁路线路整体接触导线抬升量数据研究弓网系统动态性能,文章建立了4种典型高铁线路的接触网模型和3种高速受电弓的三自由度归算参数模型,并利用罚函数法模拟弓网关系,建立弓网耦合模型,仿真计算接触线定位器抬升量在不同运... 为了通过高速铁路线路整体接触导线抬升量数据研究弓网系统动态性能,文章建立了4种典型高铁线路的接触网模型和3种高速受电弓的三自由度归算参数模型,并利用罚函数法模拟弓网关系,建立弓网耦合模型,仿真计算接触线定位器抬升量在不同运行速度、不同运行方向下的变化。随后,文章提出一种基于随机森林算法的定位点智能识别分类方法,将接触线拉出值拐点作为定位点,结合现有的接触网几何参数检测数据,采用随机森林算法,将投票结果作为最终定位点判断标准,建立分类模型,优化定位点数据,并对接触线抬升量动态静态实测数据进行预处理、定位点优化、数据空间同步后,得到连续的接触线抬升量。研究结果表明,在速度170~350 km/h内4种典型线路定位器最大抬升量随列车运行速度的提升而增大;在300 km/h开口运行条件下,SSS400+受电弓的定位器动态最大抬升量小于法维莱CX-018与DSA380受电弓,最大抬升量在61.17~81.44 mm;在接触网参数确定的前提下,受电弓闭口方向运行时接触线平均抬升量要高于开口方向运行。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 导线抬升 数据采集 弓网耦合 高速列车 有限元法
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160 km/h市域快线架空刚性接触网系统设计方案研究
9
作者 王平 《现代城市轨道交通》 2024年第4期28-34,共7页
架空刚性接触网作为传输列车牵引电能的载体及受电弓滑动取电的机械滑道,是市域快线供电系统的重要组成部分。为保证其能够持续、稳定、可靠地向列车传输电能,文章以国内第一条采用架空刚性接触网授流、速度高达160 km/h的全地下市域快... 架空刚性接触网作为传输列车牵引电能的载体及受电弓滑动取电的机械滑道,是市域快线供电系统的重要组成部分。为保证其能够持续、稳定、可靠地向列车传输电能,文章以国内第一条采用架空刚性接触网授流、速度高达160 km/h的全地下市域快线——广州地铁18号线为例,在分析其架空刚性接触网设计要求的基础上,采用理论计算、有限元仿真等技术手段对架空刚性接触网设计方案进行全方位研究,确定悬挂方式、导高、标准跨距、锚段长度、拉出值布置方案,以及分段绝缘器、膨胀元件及弹性线夹等关键设备的选型要求,并通过仿真及工程实例验证设计方案的有效性,以期为类似工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 市域快线 160 km/h 架空刚性接触网 设计方案
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接触网调整支柱组立、硬横梁架设过程及模拟分析
10
作者 刘行 王晓霞 +1 位作者 崔皓 朱拓 《上海建材》 2024年第1期91-92,100,共3页
接触网是铁路系统的重要组成部分,为列车提供电力供应和支持。接触网包括许多不同类型的支柱和横梁,其中调整支柱和硬横梁在保证接触网的稳定性和安全性方面具有重要作用。区间盾构下穿前对既有接触网支柱硬横梁的改移包括架设新的硬横... 接触网是铁路系统的重要组成部分,为列车提供电力供应和支持。接触网包括许多不同类型的支柱和横梁,其中调整支柱和硬横梁在保证接触网的稳定性和安全性方面具有重要作用。区间盾构下穿前对既有接触网支柱硬横梁的改移包括架设新的硬横梁和拆除既有硬横梁。利用数据及数值模拟分析,确定了盾构施工对铁路的影响范围,并提出了相应的建议。最后,根据实际情况对硬横梁的改移方案进行了调整,并确认了拉出值的方向和具体操作的方法。 展开更多
关键词 接触网调整 支柱组立 硬横梁架设 模拟分析
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电气化铁路接触网供电线T接方式优化方案研究
11
作者 钟彦 黎仕强 +1 位作者 李驭超 代璐 《铁道技术监督》 2024年第9期44-48,共5页
从电气化铁路接触网供电线长期运行情况来看,供电线采用T接方式上网可靠性低,是影响供电线安全的薄弱环节。就某次供电线上网点T接引线断脱造成的事故,分析既有供电线T接方式薄弱点,提出2种优化供电线T接方式设计方案。通过对比得出,供... 从电气化铁路接触网供电线长期运行情况来看,供电线采用T接方式上网可靠性低,是影响供电线安全的薄弱环节。就某次供电线上网点T接引线断脱造成的事故,分析既有供电线T接方式薄弱点,提出2种优化供电线T接方式设计方案。通过对比得出,供电线采用整锚段直接上网方案与实际维护检修能力相匹配。采用整锚段直接上网方式对供电线改造,经过1年多不间断地监测、检查表明,供电线故障率明显降低,运行温度进一步下降,维护检修更加便利。 展开更多
关键词 接触网 供电线 T接方式
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接触网正线检修操作管理模式的研究与应用
12
作者 王大鹏 《电力系统装备》 2024年第3期151-153,共3页
在接触网正线检修作业过程中,需要对轨道交通隔离开关及接地设备进行分、合闸操作,同时实现电子工作票和试验票的就地操作流程,当隔离开关分开、接地设备合闸后,如何对隔离开关及接地设备就地及远方操作进行闭锁来保证现场检修作业人员... 在接触网正线检修作业过程中,需要对轨道交通隔离开关及接地设备进行分、合闸操作,同时实现电子工作票和试验票的就地操作流程,当隔离开关分开、接地设备合闸后,如何对隔离开关及接地设备就地及远方操作进行闭锁来保证现场检修作业人员的安全十分重要。接触网正线检修操作管理模式,保证了现场检修作业人员安全的同时还大幅提高了生产操作效率,具有重要意义。 展开更多
关键词 接触网正线检修操作管理模式 电子工作票 试验票 闭锁 电子密码锁
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大风区接触网正馈线新型绝缘防舞装置有效性研究 被引量:2
13
作者 赵珊鹏 马爱彪 +3 位作者 张友鹏 王思华 张海喜 葛威 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期20-30,共11页
为抑制大风环境下兰新高铁接触网正馈线强烈舞动及线间放电现象,基于接触网结构和正馈线舞动特点提出一种新型绝缘防舞装置,其绝缘保护套可提高线间绝缘裕度,扰流段可改变导线整体气动特性.通过仿真分析了不同风速下安装防舞装置前后正... 为抑制大风环境下兰新高铁接触网正馈线强烈舞动及线间放电现象,基于接触网结构和正馈线舞动特点提出一种新型绝缘防舞装置,其绝缘保护套可提高线间绝缘裕度,扰流段可改变导线整体气动特性.通过仿真分析了不同风速下安装防舞装置前后正馈线气动特性和舞动响应,研究不同覆盖率、扰流段高度和绝缘保护套厚度参数影响下装置的防舞效果,最后分析了新型绝缘防舞装置的电场特性.结果表明:安装新型绝缘防舞装置可以抑制导线舞动且防舞装置覆盖率越高,防舞效果越显著.安装四段防舞装置后导线垂向和横向舞动幅值最高分别下降57.76%和54.68%.装置的扰流段高度为75%绝缘保护套外径且护套厚度为3mm时防舞效果更明显.装置安装后正馈线表面最高场强下降52.96%,距正馈线4 mm圆周平均场强下降36.71%.研究成果可为兰新高铁大风区段接触网正馈线及其他架空输电导线舞动提供合理有效的防舞方案. 展开更多
关键词 兰新高铁 接触网 风效应 新型绝缘防舞装置 有效性研究 数值分析
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架空输电线路无人机非接触式验电技术研究 被引量:4
14
作者 李明 胡洪炜 《湖北电力》 2023年第3期123-128,共6页
当需要进行线路停电作业时,作业区域挂接地线前,为了保证作业人员安全,需要进行线路验电工作,确保线路不带电。研制的机载非接触式验电器在使用过程中作业人员无需登塔,远程操控即可完成验电,可广泛应用于各电压等级检修作业过程中。该... 当需要进行线路停电作业时,作业区域挂接地线前,为了保证作业人员安全,需要进行线路验电工作,确保线路不带电。研制的机载非接触式验电器在使用过程中作业人员无需登塔,远程操控即可完成验电,可广泛应用于各电压等级检修作业过程中。该装置的应用可有效减轻作业人员劳动强度,提高作业效率,确保作业安全,对保障居民稳定可靠电力供应具有重要意义,经济效益与社会效益显著。 展开更多
关键词 无人机 架空输电电路 机载 非接触式 验电器 检修作业
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全自动运行列车在高架线路运行时接触网异物侵限场景下的应对措施研究与实现 被引量:1
15
作者 李宏辉 《科技创新与应用》 2023年第10期47-51,共5页
该文以上海市轨道交通10号线为例,对列车以全自动驾驶模式在高架线路运行时,接触网异物侵限场景下的应对措施进行研究与分析。通过对列车设备的设计优化,配套对应的运营管理办法,解决列车在高架线路运营中发现接触网异物侵限时,现有10... 该文以上海市轨道交通10号线为例,对列车以全自动驾驶模式在高架线路运行时,接触网异物侵限场景下的应对措施进行研究与分析。通过对列车设备的设计优化,配套对应的运营管理办法,解决列车在高架线路运营中发现接触网异物侵限时,现有10号线列车无法快速应急处置的问题,规避运营安全隐患。 展开更多
关键词 全自动驾驶 高架线路 接触网 异物侵限 应对措施
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接触点电流对滑板磨耗的影响
16
作者 程霄 关金发 +1 位作者 韩峰 吴积钦 《电气化铁道》 2023年第S02期64-68,共5页
地铁普遍使用刚性接触网作为牵引供电网络的载体,与列车上方的受电弓滑动接触,完成地面与车辆所需电能的传输。受电弓滑板与刚性接触网接触线存在载流摩擦磨损问题。本文主要研究典型工况下电流分布情况,利用数学统计学原理建立地铁电... 地铁普遍使用刚性接触网作为牵引供电网络的载体,与列车上方的受电弓滑动接触,完成地面与车辆所需电能的传输。受电弓滑板与刚性接触网接触线存在载流摩擦磨损问题。本文主要研究典型工况下电流分布情况,利用数学统计学原理建立地铁电流与速度的数学模型,计算地铁列车在不同运行阶段下速度与电流的关系,通过受电弓与刚性接触网的载流摩擦磨损实验,比较不同工况下的滑板实际磨耗,从而找到磨耗较小的优选工况。 展开更多
关键词 刚性接触网 电流分布 数学统计 载流摩擦磨损
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雷击导致轨旁信号设备故障原因分析及对策 被引量:1
17
作者 李雪 《铁路通信信号工程技术》 2023年第7期98-103,共6页
雷电对接触网线或接触网线支撑架闪击后,安装在附近的信号设备及敷设的信号电缆会出现损坏或击穿故障。为研究雷电过电压及工频过电压造成信号设备故障原因,对雷电流和工频电流在入地点产生的电位升进行计算,发现分散接地的接触网支柱... 雷电对接触网线或接触网线支撑架闪击后,安装在附近的信号设备及敷设的信号电缆会出现损坏或击穿故障。为研究雷电过电压及工频过电压造成信号设备故障原因,对雷电流和工频电流在入地点产生的电位升进行计算,发现分散接地的接触网支柱接闪雷电流幅值超过10 kA时,入地点产生的地电位升远大于信号电缆的冲击耐受电压,还可以通过钢轨对地泄露阻抗传导至轨面,造成与钢轨连接的信号设备故障。对分散接地方式接触网支柱附近信号设备及信号电缆在外铠接地、增强绝缘敷设、浪涌保护器(SPD)设置优化、绝缘电阻测试等方面提出优化措施,给类似场景的雷害分析和故障处理提供建议。 展开更多
关键词 雷电流 接触网支柱 分散接地 浪涌保护器(SPD) 信号分支电缆
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铁路牵引供电系统接触网污秽绝缘子泄漏电流在线监测系统的设计与测试 被引量:1
18
作者 孙磊 《科学技术创新》 2023年第11期98-101,共4页
本研究主要探究了绝缘子泄漏电流在线监测系统的设计方案和测试效果。分析结果表明,在温度相同的情况下,空气湿度越高,绝缘子泄露电流的波形畸变情况越明显,高次谐波的幅值波动越大,绝缘子发生污闪的概率越高。
关键词 铁路接触网 泄漏电流在线监测系统 电流传感器 污闪
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城市轨道交通低净空区段刚性接触网悬挂解决方案
19
作者 吴永明 吴云飞 《电气化铁道》 2023年第S02期166-169,共4页
对城市轨道交通低净空车站刚性接触网安装方案进行研究,分析各安装方案的适用范围及存在的不足,提出了适用范围更广的低净空区段刚性接触网安装方案,提高了接触网系统可靠性,减小维护难度,对解决城市轨道交通低净空区段刚性接触网安装... 对城市轨道交通低净空车站刚性接触网安装方案进行研究,分析各安装方案的适用范围及存在的不足,提出了适用范围更广的低净空区段刚性接触网安装方案,提高了接触网系统可靠性,减小维护难度,对解决城市轨道交通低净空区段刚性接触网安装的工程难题具有积极意义。 展开更多
关键词 刚性接触网 低净空 安装方案
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弓网燃弧问题分析及对策探讨 被引量:1
20
作者 李忠文 《电气化铁道》 2023年第S01期149-155,共7页
电力机车通过受电弓与接触网的耦合获得不间断电能,电能的可靠传输关乎高速铁路的运营效率和安全。随着电气化铁路运营速度的提升,弓网燃弧问题已成为制约牵引电能传输可靠性的关键因素之一。现有关于弓网燃弧研究成果多侧重于电气理论... 电力机车通过受电弓与接触网的耦合获得不间断电能,电能的可靠传输关乎高速铁路的运营效率和安全。随着电气化铁路运营速度的提升,弓网燃弧问题已成为制约牵引电能传输可靠性的关键因素之一。现有关于弓网燃弧研究成果多侧重于电气理论,与实际运营结合不够紧密。本文主要从动态检测燃弧问题着手,对燃弧缺陷产生原因进行探讨,并结合运营实践经验对弓网燃弧问题的改善提出建议。 展开更多
关键词 接触网 燃弧 弓网关系 对策
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