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应用振动ODS方法分析汽车动力总成振动 被引量:12
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作者 郑伟娟 李元宝 《汽车技术》 北大核心 2007年第9期31-33,共3页
介绍了振动ODS分析方法的基本原理,该方法可用于识别结构动态工况下的振动特性。针对某六缸发动机半挂牵引车,应用振动ODS方法分析了该动力总成的振动特性,并通过模态试验验证了振动ODS分析结果的正确性。同时分析了该车动力总成振动大... 介绍了振动ODS分析方法的基本原理,该方法可用于识别结构动态工况下的振动特性。针对某六缸发动机半挂牵引车,应用振动ODS方法分析了该动力总成的振动特性,并通过模态试验验证了振动ODS分析结果的正确性。同时分析了该车动力总成振动大的原因,并提出了改进措施。 展开更多
关键词 动力总成 振动特性 ods方法
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ODS方法在车身结构动态分析中的应用 被引量:6
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作者 陈海松 董久莉 《汽车技术》 北大核心 1996年第10期6-8,共3页
介绍了ODS方法的基本原理,该方法可用来识别结构运行状态下的动态特性。应用该方法对一辆发动机怠速运转状态下的微型车车身动态特性进行分析,识别出车身在发动机怠速运转状态下的振动型态,判明车内噪声产生的原因。
关键词 动态特性 分析 汽车 车体 结构 ods方法
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基于ODS测试方法的钻架模型试验模态分析研究 被引量:3
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作者 陈永会 李志谭 李海虹 《太原科技大学学报》 2005年第4期268-272,共5页
以实模态分析理论为基础,研究了基于ODS测试方法试验模态分析理论,分析了其应用范围及使用条件。以钻架模型为实例,研究了其ODS测试方法试验模态,识别其模态参数,分析其测试结果。
关键词 试验模态分析 模态参数识别 ods测试方法 动态特性 钻架模型
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不同测试方法下试验模态分析的对比 被引量:4
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作者 陈永会 郭山国 +2 位作者 姜旭 李海虹 李志谭 《现代制造工程》 CSCD 2007年第11期88-89,131,共3页
以实模态分析理论为基础,对钻架模型系统进行典型试验模态分析和基于ODS(Operation Deflection Shapes)测试方法为基础的试验模态分析,分别识别出系统的模态参数,并进行对比分析。
关键词 试验模态分析 模态参数识别 ods测试方法 钻架模型
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基于驾驶人路径选择偏好的OD行程时间预测方法 被引量:8
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作者 孙健 张颖 张纯 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期143-149,共7页
以广东省深圳市3 000余辆浮动车近300万组数据为基础,以地理信息系统技术为主要工具,以最具代表性的深圳市福田区与罗湖区为研究区域,确定了不同起讫(OD)点扩展半径。以浮动车唯一编号进行地图匹配,根据确定的研究区域与扩展半径,获取... 以广东省深圳市3 000余辆浮动车近300万组数据为基础,以地理信息系统技术为主要工具,以最具代表性的深圳市福田区与罗湖区为研究区域,确定了不同起讫(OD)点扩展半径。以浮动车唯一编号进行地图匹配,根据确定的研究区域与扩展半径,获取了浮动车OD路径与行程时间。确定了驾驶人在进行路径选择时的时间与空间偏好,建立了基于路径选择偏好的OD行程时间预测方法。以平均绝对百分比误差、均方根相对误差与最大相对误差为指标,对基于最短路径、最快路径与偏好路径的3种行程时间预测方法进行比较。比较结果表明:与基于最短路径的预测方法相比,采用提出方法的平均绝对百分比误差、均方根相对误差与最大相对误差分别降低了66.51%、61.24%、61.47%;与基于最快路径的预测方法相比,采用提出方法的平均绝对百分比误差、均方根相对误差与最大相对误差分别降低了63.64%、59.70%、58.99%,因此,采用基于驾驶人路径选择偏好的OD行程时间预测方法可以显著提高OD行程时间的预测精度。 展开更多
关键词 od行程时间预测方法 路径选择偏好 地理信息系统 地图匹配 浮动车数据
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SUV后背门振动对车内噪声影响的研究 被引量:5
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作者 宋福强 罗培智 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第6期35-39,共5页
为解决某SUV车型匀速行驶工况下车内低频噪声问题,对其进行试验分析,结果显示,在20 Hz附近出现异常峰值。通过对车身可疑结构进行逐一排查,利用阶次跟踪和ODS方法分析表明,引起车内低频噪声的主要原因为后背门低频共振。通过提高缓冲限... 为解决某SUV车型匀速行驶工况下车内低频噪声问题,对其进行试验分析,结果显示,在20 Hz附近出现异常峰值。通过对车身可疑结构进行逐一排查,利用阶次跟踪和ODS方法分析表明,引起车内低频噪声的主要原因为后背门低频共振。通过提高缓冲限位器支撑刚度降低了20 Hz频率成分峰值,提升了车内声音品质。 展开更多
关键词 后背门车 内噪声 阶次分析 ods方法
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基于模态和阶次分析的大型龙门铣床关键部件质量保证技术研究
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作者 闫俊霞 区炳显 《制造技术与机床》 北大核心 2013年第12期97-100,共4页
对某大型龙门铣床关键部件(摆角铣头与滑枕)进行以ODS(Operating Deflection Shapes)测试方法为基础的实验模态分析,获取固有频率与固有振型,并确定结构的薄弱环节。采用阶次分析方法对铣头主传动系统在升速过程中的振动信号进行提取与... 对某大型龙门铣床关键部件(摆角铣头与滑枕)进行以ODS(Operating Deflection Shapes)测试方法为基础的实验模态分析,获取固有频率与固有振型,并确定结构的薄弱环节。采用阶次分析方法对铣头主传动系统在升速过程中的振动信号进行提取与分析,确定振动产生的原因。为某大型龙门铣床关键部件的质量保证提供了参考和依据。 展开更多
关键词 动态特性 模态试验 ods测试方法 阶次分析
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