合成气加湿稀释燃烧特性的实验研究

通过平面激光诱导荧光测量技术对空气加湿和燃料掺氮稀释共同作用下的合成气燃烧特性与火焰结构进行了实验研究。实验结果显示,在干空气工况中,N_2稀释降低了燃烧反应区温度,显著抑制了NO_x的排放,同时,将CO排放保持在低水平。随着加湿量的上升,NO_x排放降低,但在加湿环境中继续进行N_2稀释对进一步减少NO_x排放的效果有限。在高加湿量工况下,虽然NO_x排放降低到5×10^(-4)%左右,但CO排放显著上升。通过平面激光诱导荧光测量发现,在此工况下,火焰温度降低,反应区域严重缩小,燃烧不完全导致了CO排放的上升。