LEO卫星网络路由算法的OPNET建模与仿真

由于OPNET没有提供标准卫星模块和星上路由器模块,这给卫星网络仿真带来一定难度。针对LEO卫星网络路由算法,提出了一种OPNET路由仿真模型。该仿真模型主要由卫星网络域、卫星节点域和路由进程域组成。卫星网络域实现网络拓扑结构的动态变化,节点域利用无线仿真机制进行数据的发送和接收,路由进程域完成具体算法的实现。为了检验模型的性能,仿真分析了几种典型的星上路由算法。结果表明,提出的仿真模型是正确可行的,且具有一定的通用性,为卫星通信网络性能的仿真和分析提供了一种简单有效的途径。

基于无线信道建模异构无人集群网络仿真研究

随着无人集群作战系统迅猛发展,适应于无人机/无人车/有人车的异构无人集群网络成为研究的热点。针对当前异构无人集群组网仿真中,无线信道仿真模型建立的空白,提出了基于OPNET无线管道模型的无线信道仿真模型建立方法。通过在OPNET仿真系统中集群无线信道仿真模型,对异构无人集群进行大规模网络构建、快速入网协议以及网络柔性分裂自愈仿真验证。与传统的仅验证网络协议的仿真过程相比,通过建立的仿真模型更贴近真实网络使用场景,能够更加充分地验证网络协议有效性、合理性,保证网络柔性自愈能力。

基于OPNET的客运专线安全数据网故障建模

客运专线安全数据网络的可靠运行对高铁运输安全至关重要,故障建模是研究该网络可靠性的重要手段.但是,目前对该网络中故障没有进行系统研究,只是针对特定故障对网络的影响,缺乏一种对故障进行分类和建模的方法.针对这个问题,本文提出了采用三层故障体系对客运专线安全数据网络中的故障进行分类,并使用OPNET软件为该网络建立故障模型.该分类方法解决了客运专线安全数据网络故障研究的混乱问题,并且提供了一种对该网络故障模型的方法.

TTCAN总线应用于船舶机舱自动化系统的实时性建模仿真及优化

为准确评估和优化TTCAN总线应用于船舶机舱自动化系统实时性,应用OPNET网络仿真软件在协议层上建立了TTCAN完整通信网络及主从节点通信过程模型,对通信过程中的周期性和非周期消息的平均时延进行了仿真计算和分析。针对仿真结果所揭示的非周期性消息平均时延较大的问题,给出了应用优先级晋升调度算法构成PPS-TTCAN总线网络的方法;建模和仿真实验表明:该模型的应用可明显提高非周期性消息的实时性,并由此改善TTCAN通信网络的可预测性和实时性。