Fe_(3)O_(4)@ZIF-8-DMTD与PDA/H-ACF掺混固定床吸附去除饮用水中的Pb(Ⅱ)

重金属痕量致毒.为了高效、连续去除饮用水中重金属,本研究将两种吸附剂,即2,5-二巯基-1,3,4-噻二唑(DMTD)功能化Fe_(3)O_(4)@ZIF-8(Fe_(3)O_(4)@ZIF-8-DMTD)与聚多巴胺修饰活性碳纤维(PDA/H-ACF)均匀混合,采用动态实验方法评估其对水中微量Pb(Ⅱ)的吸附去除性能.考察了掺混比例、空床接触时间(EBCT)和Pb(Ⅱ)进水浓度对吸附性能的影响.结果显示,当二者掺混质量比为1∶2,0.6 g的混合吸附剂在EBCT为0.27 min时可净化超过50075 BVs含150μg·L^(-1)Pb(Ⅱ)的去离子水,在EBCT为0.54 min时可净化超过18947 BVs的含相同浓度Pb(Ⅱ)的自来水.Adams-Bohart、Thomas和Yoon-Nelson 3种模型均可较好地拟合动态吸附数据.

2016~2020年成都市控制PM_(2.5)和O_(3-8h)污染的健康效益评价

细颗物(PM_(2.5))和臭氧是我国主要的大气污染物,严重危害人群健康.为评估成都市大气污染防治行动实施期间PM_(2.5)和臭氧对人群健康的影响,首先,利用流行病学中的广义相加模型和非线性分布滞后模型估算了2014~2016年成都市PM_(2.5)和臭氧最大8 h滑动平均(O_(3-8h))浓度变化对居民疾病死亡影响的暴露-反应关系系数(β),在此基础上,采用环境风险和环境价值评估法估算2016~2020年成都市PM_(2.5)和O_(3-8h)浓度暴露水平变化的健康收益.结果表明:(1)2016~2020年成都市的ρ(PM_(2.5))年均值呈逐年下降趋势,从63μg·m^(-3)降至40.92μg·m^(-3),年均下降率约为10.14%;与之相反,ρ(O_(3-8h))年均值从155μg·m^(-3)升至169μg·m^(-3),年均增长率约为2.23%.(2)成都市PM_(2.5)对全因、心脑血管和呼吸系统疾病早逝人数影响的暴露-反应关系系数β分别为0.0003600、0.0005001和0.0009237;O_(3-8h)对应的β分别为0.0003103、0.0006726和0.0007002.(3)假设ρ(PM_(2.5))年均值削减至国家二级标准限值后(35μg·m^(-3)),带来的健康受益人数和经济效益呈逐年下降趋势,可避免的全因、心脑血管和呼吸系统疾病早逝人数分别从2016年的1128、416、328例降至2020年的229、96和54例.近5年可避免的全因早逝人数共计3314例,对应的健康经济效益为76.60亿元.(4)假设ρ(O_(3-8h))年均值削减至世界卫生组织规定的浓度限值(70μg·m^(-3)),带来的健康受益人数和经济效益呈上升态势,可避免的全因、心脑血管和呼吸系统疾病早逝人数分别从2016年的1919、779和606例升至2020年的2429、1157和635例.可避免的全因和心脑血管疾病早逝年均增长率分别为6.85%和10.72%,高于O_(3-8h)浓度年均上升率.近5年可避免的全因早逝人数为10790例,对应的健康经济效益为266.20亿元.成都市细颗粒物治理成效显著,但臭氧污染凸显,臭氧已经成为危害成都市居民健康不可忽视的大气污染物,加强PM_(2.5)和O_(3)协同治理刻不容缓.

气象条件对太原市臭氧浓度的影响研究

选取2015年-2020年太原市臭氧日最大8 h滑动平均(O_(3)-8h)浓度和气象资料,分析了O_(3)-8h浓度的变化特征及其影响因素。结果表明:太原市O_(3)-8h浓度年均值呈线性上升趋势;季节变化为夏季>春季>秋季>冬季;月变化曲线呈倒“v”状。臭氧超标日主要出现在5-8月。随着日最高气温(日照时数)的升高、气压的降低,O_(3)-8h浓度分别呈指数和线性增加的趋势。臭氧污染较为严重时,地面天气形势多为低压前部或均压场,高空受西南或偏南气流控制,日最高气温在30℃以上,日照时数在10 h以上,气压在925 hPa以下,几乎不存在降水。

2022年烟台市交通路边空气污染特征研究

分析了烟台市城市交通空气污染的特征。结合烟台市2022年各交通站点PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO-95per、O_(3)-8h-90per、碳组分数据,分析了空气污染特征。结果表明:2022年烟台市交通点位空气质量基本处于优良水平,东海宾馆站和黄务交通站分别有23 d和32 d超过国家空气质量二级标准限值(AQI:100),超标率分别为6.3%、8.8%。各项特征因子均呈现较为明显的月际变化特征,其中PM_(2.5)、PM_(10)和CO呈现较为明显的先降后升变化趋势,冬季污染重,夏季污染轻,而O_(3)基本表现为先升后降的变化趋势,冬季污染轻,夏季污染重。作为颗粒物的重要组成成分,碳组分与颗粒物月际变化趋势较为一致,作为O_(3)生成的前体物,NO_(2)、NMHC与O_(3)月际变化趋势基本相反。针对2022年烟台交通站点中黄务交通站空气污染程度高于东海宾馆站,与黄务交通站所处港城西大街机动车通行量较观海路多,且以柴油型汽车排放为主有关,提出了应就柴油车尾气排放开展专项治理。

2021年烟台市城市空气质量特征调查与分析

分析了烟台市城市空气质量特征,总结了烟台市2021年PM_(2.5)、PM_(10)、SO_(2)、NO_(2)、CO-95per、O_(3)-8h-90per、空气质量指数(AQI)、首要污染物、空气质量指数类别。结果表明:2021年烟台市PM_(2.5)浓度最高月份为3月份(48μg/m^(3)),PM_(10)浓度最高月份为3月份(92),SO_(2)浓度最高月份为1月份(14μg/m^(3)),NO_(2)浓度最高月份为3月份(37μg/m^(3)),CO-95百分位数浓度最高为1月份(1.4μg/m^(3)),O_(3)-8h-90百分位数浓度最高为5月份(178μg/m^(3));7月份空气质量指数(AQI)最好,3月份AQI最差;首要污染物中,以O_(3)-8h合计天数最多(140 d),PM_(10)次之(70 d),PM_(2.5)排名第三位(49 d);全年365 d中,空气质量指数优98 d(26.85%),良218 d(59.73%),轻度污染42 d(11.51%),中度污染5 d(1.37%),重度污染和严重污染天数各为1 d。2021年烟台空气质量优良天数316 d,重度和严重污染天数占比较低,达到国家二级标准,大气主要污染物为O_(3)-8h、PM_(10)、PM_(2.5),春冬季污染较为严重,为制定后续空气质量提升策略提供数据支撑。

化工区挥发性有机物与臭氧污染特征分析

为了解上海市奉贤区某化工区挥发性有机物与臭氧污染特征,根据2019-2020年奉贤区空气质量自动监测站O_(3)日最大8 h滑动平均浓度及化工区特征因子站挥发性有机物在线监测数据,本文分析了O_(3)浓度较高时期(5-9月)该区域VOCs与O_(3)的相关性。结果表明,观测期间,VOCs与O_(3)之间变化波动幅度接近,当VOCs日均浓度持续升高时,O_(3)浓度也不断上升。因此,要想实现O_(3)的有效控制,就要优先控制VOCs污染。