基于质量线法的特种越野车驾驶室惯性参数测试分析

提出一种基于质量线法识别特种越野车驾驶室惯性参数的方法。以某特种越野车驾驶室为研究对象,首先利用LMS数据采集系统,通过模态试验获得驾驶室振动加速度的频率响应函数,然后采用质量线法计算惯性参数,并与称重法测试结果进行了对比。结果表明,质量线法计算的质心坐标与称重法测试的质心坐标在X方向相差1.821 cm,Y方向相差-1.06 cm,表明基于质量线法识别特种越野车驾驶室惯性参数的准确度较高。

卡车驾驶室惯性参数识别试验研究

以某结构复杂的卡车驾驶室为研究对象,介绍了用于识别刚体惯性参数的成熟理论质量线法,该方法基于模态试验,对频响函数曲线的特定频段进行计算,求解得驾驶室惯性参数;利用LMS.Test.Lab数据分析软件刚体模态模块,对某卡车驾驶室的惯性参数进行了6次测量试验,每次测量结果大体一致,验证了测量试验的稳定性;分别称量了驾驶室四边质量,通过力矩平衡计算了驾驶室平面质心并与质量线法进行了对比,验证了质量线法用于测量驾驶室惯性参数的准确性与可靠性.