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东风“猛士”高机动性越野汽车设计方法创新
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作者 黄松 《汽车技术》 北大核心 2008年第3期5-8,共4页
根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛... 根据第3代高机动性越野汽车性能要求,东风汽车公司针对军用越野汽车发动机性能、优化转向设计、汽车通过性参数系统化、精确确定传动系设计载荷、主要承载件的扭转刚度量化分配等5个方面进行了汽车设计理念的创新,开发出了东风"猛士"高机动性越野汽车。东风"猛士"越野汽车越野行驶最大平均车速比第2代军用越野汽车提高30%。 展开更多
关键词 越野汽车 高机动性 设计
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