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基于国六车载风速仪滑行法的试验研究
被引量:
4
1
作者
张晓龙
张鹏飞
应宇汀
《汽车实用技术》
2019年第1期88-90,共3页
传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补...
传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补偿车辆前部风速,对风阻和机械阻力独立分析,因此数据稳定性高。
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关键词
车载风速仪滑行
车辆滑行
风速修正
航偏角
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职称材料
题名
基于国六车载风速仪滑行法的试验研究
被引量:
4
1
作者
张晓龙
张鹏飞
应宇汀
机构
卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司
出处
《汽车实用技术》
2019年第1期88-90,共3页
文摘
传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补偿车辆前部风速,对风阻和机械阻力独立分析,因此数据稳定性高。
关键词
车载风速仪滑行
车辆滑行
风速修正
航偏角
Keywords
onboard-anemometer based coastdown
Vehicle taxiing
Wind speed correction
Yaw angle
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于国六车载风速仪滑行法的试验研究
张晓龙
张鹏飞
应宇汀
《汽车实用技术》
2019
4
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