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题名30万t级开敞式原油码头系泊要素分析
被引量:1
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作者
张宏
沈秋安
杨越
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机构
山东省交通规划设计院
城发投资集团有限公司
河海大学港口海岸与近海工程学院海岸灾害及防护教育部重点实验室
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出处
《港工技术》
2019年第B06期7-10,141,共5页
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文摘
针对30万t级原油码头泊位长度取值问题,通过物理模型试验,从船舶系缆力、运动量和挤靠力等方面进行对比分析,采取1.2倍船长较为合理。同时,测定不同工况下,波、流、风等要素对系泊条件的影响。压载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:波浪、水流、风;满载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:水流、波浪、风;水位和风对系缆力的影响较小。
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关键词
开敞式30万t级原油码头
泊位长度
系泊要素
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Keywords
open 300,000-ton crude oil wharf
berth length
mooring elements
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分类号
U651.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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