带上盖开发车辆段消防车道烟气控制研究

合理控制消防车道内烟气是保障带上盖开发车辆段疏散救援人员安全的基础,通过缩尺寸试验与数值模拟方法,研究不同消防车道边缘挡烟垂壁高度以及空间净高条件下顶部开孔率对车道内温度分布、烟气层高度的影响。研究结果表明:随着开孔率、挡烟垂壁高度、空间净高的增加,车辆基地消防车道内温度逐渐降低,烟气层高度逐渐增加。消防车道内温度分布受挡烟垂壁高度影响最大,开孔率次之,受空间净高影响最小,当挡烟垂壁高度为2.8m时,开孔率与空间净高对顶板下方温度影响较小。消防车道内开孔前后区域的温度分布受开孔率影响存在差异,开孔前区域温度受开孔率影响较小,而当开孔率由0增至5%时,开孔后区域内温度显著降低。消防车道内烟气层高度受空间净高影响最大,开孔率次之,受挡烟垂壁高度影响最小,空间净高为9.5m时,开孔率不少于5%或挡烟垂壁高度不小于2 m时,车道内烟气层高度满足消防救援需要;空间净高为7.5 m时,则需设置2 m高挡烟垂壁与25%开孔或2.8 m高挡烟垂壁与10%开孔。实际工程中,建议消防车道空间净高为9.5 m时在车道边缘设置2 m高挡烟垂壁并取消自然排烟孔,净高为7.5 m时设置2 m高挡烟垂壁与25%开孔。研究成果可为城市轨道交通带上盖开发车辆段的消防设计方案提供理论支持。

武汉市中心城区湖泊滨湖空间建设现状分析

滨湖空间是城市最有特色的公共空间,其生态价值和区位价值都尤为重要与珍贵。本文基于多源数据,识别了武汉市中心城区湖泊滨湖空间建设现状,分析了典型问题,为城市湖泊规划管理提供科学支撑。研究发现:①整体来看,武汉市中心城区湖泊环湖开敞空间较为充足,环湖开敞空间岸线率良好,但不同功能型湖泊差异较大。②景观公园型中的五加湖,城市公园型湖泊中的汤逊湖、龙阳湖、青山北湖,生态公园型中的严东湖、严西湖、青菱湖和野湖,周边在建工地较多,滨湖空间不稳定,需重点关注。

基于CFD的开放空间油池火燃烧速率和热辐射研究

采用混合组分燃烧模型和有限体积辐射模型,通过液体表面蒸发模型对液态燃料和火羽流进行耦合,建立开放空间油池火模型。利用CFD方法分别对不同直径的庚烷油池火进行模拟,研究其燃烧速率、热释放速率随直径的变化以及火焰中轴上的温度和单位体积热释放速率(HRRPUV)分布,并得出油池表面的热辐射反馈以及油池外部水平和垂直方向的热辐射强度分布规律。部分模拟结果与实验进行对比,验证该模型的适用性和有效性。

圆柱壳双开孔-接管结构的应力分布研究

针对化工过程装备中经常遇到的圆柱壳双开孔-接管结构,采用有限元分析方法获得轴向和环向双开孔-接管结构的应力集中系数分布图。分析结果表明,开孔率和开孔间距大小是影响筒体开孔接管区应力分布的主要因素。开孔率决定了开孔影响区的范围以及结构的最大应力集中系数,而开孔间距的变化直接影响到筒体孔桥部位上最大应力水平。研究结果为此类结构安全评定及优化设计提供有效手段。

新型三角孔翅片的对流传热及压降特性

为了充分利用边界层的起始段效应,以达到强化传热的目的,提出一种新型横排三角形多孔翅片。运用计算流体力学(CFD)软件对翅片热力性能进行了数值计算,与相关试验结果进行对比,验证数值分析的有效性与准确性。在此基础上,分析不同的开孔率以及孔错开间距等因素对新型多孔翅片热力性能的影响。结果表明:较大开孔率翅片总体传热特性优于较小开孔率翅片;孔错开间距为1/2单元宽度的翅片具有较大的传热品质因子,传热性能更好。最后,通过与锯齿翅片传热品质因子j/f^(1/3)进行比较得出,三角孔翅片具有较优越的传热性能。

新陆早60号基于两种机采种植模式下化学脱叶催熟效果分析

为研究早熟陆地棉新陆早60号在两种机采棉种植模式下化学脱叶催熟效果,采用两种机采种植模式:一膜6行机采模式M1(株行距配置为66cm+10cm)和一膜3行机采模式M2(76cm等行距),分析两种模式下喷施脱叶剂后棉花脱叶率、挂枝率、吐絮率、纤维产量及品质性状的差异。结果表明:24DAS(Days after Spraying Defoliant)时,两种机采种植模式下新陆早60号脱叶率表现为M2>M1,挂枝率表现为M2<M1,差异均达到极显著(P<0.01)水平。喷施药剂后吐絮率表现为M2>M1,3DAS时,差异达显著(P<0.01)水平;10DAS和17DAS时,吐絮率差异均达到极显著(P<0.01)水平。喷施药剂后单铃重表现为M2>M1,差异达到极显著(P<0.01)水平;衣分、籽棉产量、皮棉产量表现为M1>M2,但差异不显著(P>0.05)。喷施药剂后纤维长度、纤维强度、马克隆值、伸长率的表现为M2>M1,但差异未达到显著水平(P>0.05)。综合来看,新陆早60号在M2机采模式下喷施脱叶剂后脱叶、吐絮效果较好,单铃重较高,产量略降低,但其纤维品质性标略有提升,因此新陆早60号配套M2机采模式更适宜在生产中推广应用。

煤矿乏风瓦斯氧化床取热空间特性对床层取热影响

在试验验证数学模型有效性的基础上,基于煤矿乏风氧化床的取热,采用数值研究的方法,研究了煤矿乏风瓦斯氧化床取热空间特性(蜂窝陶瓷填充率与蜂窝陶瓷开孔率)对取热的影响,计算结果表明:取热空间蜂窝陶瓷填充率增大时,一方面引起氧化床层物理流速的增大,换热器外壁周围的气体流速随之增大,强化换热器的对流换热;另一方面使与换热器进行直接对流换热的气体量减少,削弱换热器的取热;取热空间蜂窝陶瓷填充率增大对取热影响的矛盾两面性使换热器取热率呈现先增大后减小趋势,在填充率为0.49时,氧化床内置换热器取热率存在极大值;取热空间填充蜂窝陶瓷开孔率的减小使取热空间内换热器所在区域与蜂窝陶瓷填充区域阻力不匹配,气体会优先选择阻力小的换热器所在区域,强化换热器的取热,但是取热区阻力相差太大,又影响取热区下游床层气体分布的均匀性,取热空间填充蜂窝陶瓷开孔率常选取为0.64。

开放经济条件下东北地区出口敏感度比较分析

在"十二五"规划中,我国提出了"全面振兴东北地区等老工业基地"的战略,但是作为东北地区经济助推动力之一的出口发展较为薄弱,敏感度不甚相同。所以,基于开放的经济环境,东北地区发挥出口增长的拉动效应、促进经济增长是当务之急。随着与国外地区经济往来的不断深入,汇率因素发挥了越来越重要的作用,协整检验和状态空间模型表明,汇率对东北地区出口的影响程度不断增强,为了应对汇率变动所带来的压力,东北地区应加强传统出口农产品的科技研究,改善出口结构,提升出口竞争力。

高大空间火灾自然排烟与机械防排烟匹配性研究

针对具有顶部自然排烟口的高大空间建筑火灾,在1/10的缩尺模型试验数据与全尺寸FDS模拟计算结果相吻合的基础上,提出用送风气幕代替多风口送风,研究顶部自然排烟口开口率、风机风速以及火源功率对自然排烟、机械排烟和机械送风三种防排烟模式的影响。对比这三种模式下测点的最高温度,并采用排烟质流量率对排烟口排烟效率进行评价。研究结果表明:各模式下达到最佳排烟效果时各参数设置明显不同。在机械排烟模式下,火源功率为4.5 MW、开口率为0.3%、风速为-3 m/s时排烟效果最佳;在机械送风模式下,火源功率为4.5 MW、开口率为0.3%、风速为6m/s时排烟效果最佳。

露天煤矿排土场占地影响分析及优化途径研究

在露天煤矿开采过程中,由于剥离物堆放而形成的排土场对当地环境的影响乃至破坏越来越引起社会的关注,基于此,文章从提高排土场空间利用率角度出发,提出采用敏感性分析原理对排土场占地进行定量分析,并通过计算排土场占地影响因素的敏感度系数和排土场容量变化率,确定影响排土场占地的敏感因素和关键因素,从而为降低排土场占地提供理论依据。

健康社区导向的开放空间优化设计研究——以济南市社区为例

随着公众健康意识的增强,人们对社区建成环境的要求也逐渐提高,现有的社区建成环境从配套服务、基础设施建设、公共空间营造等方面均不能满足居民的健康需求。本文选择社区开放空间这一切入点,通过对济南市多个社区调研,结合greenrate软件可视化分析,深入剖析社区建成环境与居民需求之间的差距。同时,结合健康社区设计理念和居民需求,在活动分区、消极空间、绿地体系等方面提出开放空间优化策略,助力济南市健康社区营造。

城市滨水开放空间使用率主要影响因素研究

城市滨水开放空间对于城市的发展具有越来越重要的意义。但许多城市滨水开放空间都明显缺乏活力。本文从使用者的角度探讨影响城市滨水开放空间使用率的主要因素。使设计能够真正创造出舒适宜人、富于活力和吸引力的城市滨水开放空间。

开孔率与布置间距对透空型双丁坝水动力与冲淤特性的影响

采用三维水动力和泥沙数值模型,模拟分析了不同开孔率和不同布置间距的透空型双丁坝局部三维水动力特性和冲淤特性以及对水生生物生境的影响。结果表明:透空型双丁坝周围流场结构丰富,形成了上丁坝坝内环流区、坝间主副环流区以及下丁坝坝后缓流区,有利于有机质富集;开孔率15%时透空型双丁坝坝间主环流区和坝间涡量最大,坝间涡量以及紊动能随布置间距的增大而增大,控制开孔率大小并适当增大布置间距有利于底栖生物索饵洄游;最大切应力与上游切应力的比值随着开孔率和布置间距的增大逐渐降低,适当增大布置间距并选择较大的开孔率可减轻下泄水流对坝后河床的冲刷;坝内及坝后淤积范围和高度随开孔率增大而减小,随布置间距增大而增大,实际工程中适当提高开孔率和布置间距有利于透空丁坝减速促淤,为底栖生物提供丰富的饵料。

大城市“中密度”建设的必要性及管控策略

高密度城市建设一直是亚洲城市的普遍特征,在解决人地矛盾的同时,也使城市的健康、安全和生态风险逐渐增加。伴随着新冠疫情的暴发,管控合理城市密度的呼声也越来越高。本文通过梳理国内外城市密度的相关理论研究,选取地块容积率、建筑高度和开放空间率三个变量,从地块尺度定义城市密度,并认为城市密度存在适宜的"中密度"临界值,中密度可实现城市综合效益的最大化。同时,结合亚洲典型大城市的密度分区和管控经验研究,本文提出我国大城市建设的适宜"中密度",即中等开发强度、更多的开放空间和多样的建筑高度,并建议构建"橄榄型"密度分区模型引导城市建设向"中密度"靠近。

圆环挡板振荡流连续反应器的结构优化

采用计算流体动力学方法对制备生物柴油的圆环挡板振荡流反应器的液-液两相流进行了数值模拟研究。选取欧拉-欧拉模型描述液-液两相流动,进一步耦合群体平衡模型将液滴的聚并和破裂考虑在内,对湍流模型则采用标准k-ε模型进行描述。在此基础上,对反应器的挡板开孔率和挡板间距等重要结构参数进行了优化。模拟结果表明,在振荡频率为4 Hz、振幅为16~36 mm条件下,通过混合效果、能量耗散和液滴直径分布等情况综合考虑,最适宜挡板开孔率范围为25%~30%,最适宜挡板间距为1.5D。

城市开放空间中高容集率游憩型空间的营造

本文针对城市开放空间用地紧张而有户外游憩要求的民众不断增加这一矛盾,重点关注城市开放空间的容集率问题,深入探讨游憩型空间的类型及如何结合特殊的景观设计手法提高城市开放空间中游憩空间的使用效率及容集率。

改良经肛括约肌间切开术(括约肌间入路)治疗高位肛瘘的临床疗效观察

目的探讨改良经肛括约肌间切开术(括约肌间入路)治疗高位肛瘘的临床疗效。方法回顾性分析南京中医药大学附属南京中医院肛肠中心2019年3月至2020年12月收治的66例高位肛瘘患者的临床资料,患者均接受改良经肛括约肌间切开术(括约肌间入路)治疗。记录临床疗效(手术治愈情况),手术前后的Wexner肛门失禁评分及术后并发症发生情况。结果术后对患者进行了6~28个月的随访(中位时间为18.5个月)。66例患者中,单次手术后治愈率为93.9%(62/66),其中伴发脓肿16例,无脓肿46例。4例瘘管未愈合的患者进行了再次手术,且仍选择改良经肛括约肌间切开术(括约肌间入路),均治愈。35例(53%)患者既往无肛周脓肿/肛瘘手术史,且单次手术后治愈,手术前后的Wexner肛门失禁评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。所有入组患者的手术前后的Wexner肛门失禁评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。66例患者中,单次手术后有12例(18.2%)出现术后尿潴留,无术后出血患者,无切口感染患者。仅接受改良经肛括约肌间切开术(括约肌间入路)治疗的患者术后未出现肛门“锁眼”畸形。结论对经肛括约肌间切开术进行改良,从括约肌间入路治疗高位肛瘘简化了手术操作,且手术治愈率较高,可最大程度保护肛门功能,减少术后出血。

三种典型因子对开放空间座位使用率的影响——秋冬季节的调查

开放空间中座位的使用率受多种因素的影响,选取其中的道路类型、布置形式和日照情况三种典型影响因子进行研究.以秋冬两季工作日与节假日对京杭大运河滨水公共开放空间的座位使用情况进行调查分析,得出三种影响因子随时间变化关系,确定了最佳的座位类型为单独放置在道路旁有日照类型,提出用于计算开放空间座位使用情况的方法.