如何为ORing MOSFET控制器选择功率FET

许多电源应用都使用多个具有容错功能的电源来分担负载电流,或者采用具备冗余度的电源系统来保证高可靠性。在这些功率分配系统中,并联的电源通过相应的输出分担方案提供相同水平的负载电流。一种常见设计是包括分立ORing功率二极管,以防止当有一个电源遇到灾难性的输出对地短路时出现反向电流。如果当前电流分担方案失效且个别电源电压显著低于其他电源电压时也会出现反向电流。

ORing为上海地铁车库打造无线覆盖系统

项目描述地铁列车养护场地分为车辆段和停车场。地铁车辆段是列车停放、检修、保养和维护的重要基地,是地铁工程中的重要组成部分。而停车场则提供配备停放车辆的轨道和一般车维修整备设备,其中的运用库是负责列车的日常检修、周/月检的重要基地,负责所有地铁车辆的停放和日常整备工作。

IR推出通用有源ORing控制器集成电路

IR近日推出采用高性能有源ORing电路的IR5001S通用高速控制器——N沟道功率MOSFET驱动器。

ORing交换机在新台高速收费系统中的应用

高速公路ETC是不停车电子缴费专用通道。那么,高速公路刷卡或者现金停车缴费通道叫什么名字?答案就是——MCT。新台高速公路南延线斗山收费站采用MTC(人工半自动收费车道),也就是人工收费系统。每个收费岗亭内均安装一台IPS-3082GC工业级8口网管型PoE交换机,连接IP摄像机、IP对讲电话、收费亭摄像机、车道计算机和车牌自动识别系统等,采集相关数据传送至安装在收费站内的汇聚层交换机RGS-7244GP工业级28口千兆网管型机架式以太网交换机,并与收费站内原有的网络系统相连,将数据传送给收费结算中心和收费中心。除此之外,收费站内的高清摄像头则通过IES-3162GC工业级18口网管型交换机进行视频数据的传输,存储在本地的斗山收费站。

麦瑞半导体3A电源ORing智能开关MIC1344

麦瑞半导体公司(Micrel,Inc.)推出采用小尺寸2mm×2mm QFN(方形扁平无引脚)封装的3A电源ORing智能开关MIC1344。MIC1344适用于采用不同电源的手持设备和系统,例如插墙式电源适配器和辅助电池等。该产品是需要在两个输入电源之间使用二极管OR功能应用的理想选择。麦瑞半导体高性能线性和电源解决方案营销副总裁Brian Hedayati表示:"MIC1344电源ORing开关以最大程度减少电源开关的电压降,从而减少发热。

ORing打造紫金山金铜矿井下安全避险系统

在概要描述项目需求的基础上,重点研讨基于台湾ORing工业网络的矿用安全避险信息系统解决方案。

ORing在列车无线编组调车系统中的应用

铁路编组站是铁路枢纽的核心,常有"列车工厂"之称。据统计,货车一次全周转时间中,在车站作业和停留的时间约占70%。加速编组站的现代化建设,对提高作业效率和缩短车辆周转时间有重大意义。ORing在每一节列车上安放一台工业无线AP——IGAP-620系列,提供2个千兆以太网端口,支持IEEE802.11 a/b/g/n无线网络,时间最高300Mbps无线传输,可以将本节车厢内车载设备的相关数据,如调车信号、机车位置、机车速度、停车距离和机车工作状态等数据,通过覆盖在调度站内的无线网络传输给地面设备,便于地面人员实时计算并跟踪机车位置和机车状态。而地面设备亦可采用无线方式将地面信号上送至机车,对调车作业全过程进行监督和控制,让调车司机能看到车站站场的实际情况,在必要时进行制动控制保证调车作业安全。

ORing粮食加工产线解决方案

ORing导轨架构网管型交换机IES-3082GP解决方案用于中国最大多元化外资粮油加工产线自动化控制系统监控生产线实现工业冗余网络。项目链接各个生产线PLC数据通过网络传输至控制室,远程集中监控管理生产线上设备实时运营。

ORing为三星工厂构建生产线视频监控系统

来自威力(ORing)自动化公司关于视频管控解决方案:ORing的IPS-3082GC-AT工业级网管型Po E以太网交换机提供8个PoE端口和2个千兆光电复合端口。PoE端口支持IEEE802.3at标准,每个端口最大提供30W输出。因此,IPS-3082GC-AT可以直接为沿生产线分布的IP摄像机供电,大大节省了外接电源的成本和布线的复杂性。汇聚层ORing的IGS-3044GC工业级全千兆网管型以太网交换机组成了快速冗余环网,可在30ms内实现快速的网络自愈(250台交换机满载测试),在网络发生故障时可以迅速恢复,保证视频数据的不间断通信。

ORing交换机在韩国高速公路监控系统中的应用

高速监控项目描述·为适应大规模经济开发的需要,韩国1967年开始兴建高速公路,翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通,揭开了韩国的＂高速公路时代＂。目前,纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、中部线及建设中的中部内陆线,与横连东西的永东线、88奥林匹克高速国道和南海高速国道,已形成网络。在此基础上,韩国着手实施＂国家干线道路网建设计划＂,到2020年拟建成覆盖全国的7纵、

ORing打造崇礼水源工程 助力2022冬季奥运会

冬奥会水源工程项目描述（1）2022年北京-张家口冬季奥运会将在2022年2月4日~2月20日在我国的北京市和张家口市联合举行;其中北京承办冰上项目,张家口市崇礼县承办雪上项目。但由于滑雪场和度假村多位于海拔较高的老虎沟附近,没有固定水源,因此崇礼县补水工程可以解决旅游区的用水问题,并为冬奥会顺利举办提供坚实的水源保障。（2）崇礼县补水工程是张家口市隧洞长度最长、

ORing打造同济大学地下停车场智能管理系统

地下停车场项目描述（1）为了整合同济大学体育馆地下停车场车位资源,并规范停车场内通行秩序,降低停车场内车辆巡游时间,提高停车场内车位利用率和周转率,同济大学筹备建设智能化停车管理系统,包括智能停车收费系统和数字视频泊位引导反寻系统,通过在出入口设置车牌识别设备及其辅助设施进行快速通行,实现不停车收费功能。（2）此次项目将覆盖新建停车场内的998个停车位,

IR推出通用有源ORing控制器集成电路

国际整流器公司(IR)近日推出采用高性能有源ORing电路的IR5001S通用高速控制器-N沟道功率MOSFET驱动器。

ORing打造紫金山金铜矿井下安全避险系统

1项目描述紫金山金铜矿是紫金矿业集团的核心企业,矿区占位于上杭县旧县镇、才溪镇境内,占地面积约30平方公里。紫金山金铜矿是我国20世纪80年代发现并探明的特大型有色金属矿山之一,是一个典型的上金下铜,金矿床和铜矿床均达到特大型规模的斑岩型矿床。截至2015年底,累计探明可利用黄金资源储量317.5吨;累计探明铜矿资源储量208.6万吨,远景资源储量达500万吨以上。为提高金属非金属地下矿山安全生产保障能力,

ORing在润阳悦达光伏电池生产线上的应用

1项目描述苏州润阳光伏科技有限公司是一家专注于高效太阳能电池的研发及制造的研发型高科技公司,目前有两处生产基地,山西长治1.1GW单、多晶电池产线已投入量产;江苏盐城2GW单晶PERC电池产线已进入最后产能爬坡阶段,预计2018年底将释放1GW产能,届时润阳电池片年产能将突破2.1GW。ORing为润阳2GW单晶PERC电池产线提供了完整的有线和无线通信解决方案,为产线的稳定生产和运行提供了保障。

ORing打造普悠玛号车载PIS网络

1项目描述普悠玛号是台湾铁路局（TRA）自2013年起提供的快车服务,在花莲和台北之间以150公里/小时高速行驶,是TRA列车中速度最快的列车,将两地之间的通行时间从以前的3小时提升至2小时,运能得到大幅提升。普悠玛号是台湾铁路运输史上的一个里程碑,以更高效、更便捷的方式连接起台湾北部和东部地区。

ORing交换机在高速公路5.8GHz自由流标识点车道系统中的应用

1项目描述 广东省高速公路联网收费经过数年的努力,于2014年6月29日正式实施“一张网”。广东省高速公路联网收费“一张网”指的就是采用兼容电子不停车收费（ETC）和人工半自动收费的组合式收费技术,将全省所有高速公路纳入一个统一的封闭式收费系统,通过车辆多义性路径识别技术,对各收费公路经营管理单位实行“统一收费、系统分账”,实现“精确收费、精确拆分”高标准的运营需求。

ORing发布全新企业品牌标语——Get Connected Anytime,Anywhere

ORing自2005年成立于台北,经过12年的发展,现已在中国大陆地区、美洲、欧洲和印度设立了分公司,这说明ORing无论在公司发展、人员规模、企业运营以及市场开拓方面,都处于持续发展的状态中。这家专注于工业通讯网络产品研发与制造的公司,已经逐步成为一个可以为客户提供多样化的以太网通讯、无线通讯、设备联网解决方案和工业物联网（IIoT）解决方案的自动化品牌。

ORing在粮食加工产线自动化控制系统中的应用

作为一家多元化外资企业,某著名粮食加工企业已成为是中国国内最大的粮油加工集团之一。其在国内的粮油生产基地需要建立一套生产线自动化控制系统,便于操作人员可以随时监控生产流程的状态,确保产品质量,提高生产效率和安全性。这套自动化控制系统需要监控生产线上的各个环节,包括锅炉房、电控室、酒精室等。一条生产线上的每个操作工序都有一台PLC,系统需要组建一个工业冗余网络,将PLC的数据通过网络传输至控制室,从而便于工作人员可以在控制中心随时查看并了解生产线上设备的实时状态。

ORing交换机在韩国高速公路监控系统中的应用

1项目描述为适应大规模经济开发的需要,韩国1967年开始兴建高速公路,翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通,揭开了韩国的＂高速公路时代＂。目前,纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、中部线及建设中的中部内陆线,与横连东西的永东线、88奥林匹克高速国道和南海高速国道,已形成网络。在此基础上,韩国着手实施＂国家干线道路网建设计划＂,到2020年拟建成覆盖全国的7纵、9横棋盘格形干线高速公路网,总长将达到6,160公里。