典型高风险植被火条件下导线——板间隙击穿特性

为准确评估山火条件下架空输电线路的跳闸风险,提升电网安全运行水平,文中对南方电网典型高风险植被火条件下导线—板间隙击穿特性进行了研究。搭建模拟植被火燃烧特征试验平台和模拟山火间隙击穿试验平台,研究了云南松、水杉、速生桉、灌木和茅草5种植被的火焰燃烧特征参数和间隙击穿特性,对不同植被的火焰温度、火焰高度、灰分含量和可燃物热值与导线—板间隙击穿特性的关系进行研究。研究结果表明上述因素与间隙平均击穿电压梯度近似呈线性关系,并拟合得到其多元线性回归公式。使用熵权法得到火焰温度在植被燃烧特征中所占权重最高,上述5种植被中云南松的山火跳闸风险最高。文章研究结果可为架空输电线路山火跳闸风险评估提供参考。

浅析冷间地面防冻的几种方式

本论文简单介绍比分析了自然通风、机械通风、架空式及不冻液为热媒的加热管等四种不同冷库冷间地面防冻方式,并给出了四种不同方式地面详细做法,从而可以根据库房位置、工程造价、运行能耗、维护管理等方面的要求,进行技术经济比较后,合理选定工程项目中冷间所采用的地面防冻方式。

架空乘人装置的计算与选型

井下人员运输是关乎于矿井生产安全的一项重要举措,对于减轻井下人员劳动强度以及保障矿井安全、高效生产有着重大的意义。随着煤矿的不断发展,对井下人员运输装置的需求也在不断提高,除了能够适应井下的巷道条件、设备构成简单、维护量小、具有运输人员的功能以外,还要实现可靠性高、运输效率高、应用范围广等特点。针对不同巷道情况,人员运输设备的类型选择也各有不同,文章结合某煤矿采区行人上山巷道的实际情况,对人员运输装置类型进行了选择,根据人员运输设备类型比较,架空乘人装置对于目前采区行人上山巷道运用情况较为合适。从而本文介绍了架空乘人装置的计算与选型,并针对国家标准规范要求,对架空乘人装置保护装置进行介绍。对于企业中架空乘人装置的选用及选型有一定的参考意义。

取水泵房10 kV架空线路供电可靠性提升研究与实践

随着云南华电镇雄发电有限公司双机利用小时的提升,公司3台取水泵启停频次大幅增加,在启动取水泵瞬间跌落式熔断器故障频发的问题日益凸显,根据公司跌落式熔断器故障频发的问题作为切入点进行分析研究,制定解决措施并实施,实施后彻底解决了跌落式熔断器频繁故障的问题,大量减少了维护成本,缩短了维护工期,降低了检修安全风险,大幅提升了取水泵房10 kV线路的供电可靠性。

连续3天覆冰微气象数据驱动的架空输电线路覆冰类型识别与预测

架空输电线路不同覆冰类型对电网的危害程度不同,同时也影响防冰和除冰决策。针对图像覆冰类型识别存在的图像质量差、利用率低、泛化能力较弱的问题,研究连续3天覆冰微气象数据驱动的架空输电线路覆冰类型识别与预测。通过覆冰图像的拍摄时间和终端号数据融合2014—2018年南方电网输电线路覆冰监测系统的覆冰图像、微气象、终端和杆塔等信息,构建了覆冰类型微气象数据集,统计分析了雨凇、雾凇、混合凇和湿雪4种覆冰类型的微气象特征和地理分布特征,提出了最近邻(k-nearest neighbors,KNN)分类方法,利用连续3天9个微气象参数和覆冰类型的5075个样本训练集识别与预测1269个样本测试集的覆冰类型,准确性达80%以上,其中精确率P、召回率R和准确率A分别达到86.7%、86.6%和92.2%,大大提高了架空输电线路覆冰数据的利用率、分析效率和泛化能力。

10 kV架空绝缘线路新型绝缘验电接地环的安装

文章对新型绝缘验电接地环安装方面存在的问题进行分析。对特殊环境下(地电位)绝缘验电接地环改良的基本要求加以阐述,指出在特殊环境下(地电位)安装普通绝缘验电接地环存在的不足,并以此为基础,对普通绝缘验电接地环的安装提出改良对策,以期提高绝缘验电接地环的应用范围,同时,又能从根本上保障线路施工、线路运行检修中验电、接电线悬挂的安全操作,提升安装效率和10 kV线路作业开展的安全性。

北京老城区煤市街东侧迁改工程供配电设计

北京老城区改造是京津冀协同发展、适应首都定位和总体规划要求的重要工作。通过梳理前门大栅栏煤市街供配电现状,结合改造目标的要求,充分考虑改造区域的功能定位,确保改造后的供配电系统满足发展需求,将供配电设施融入改造后的整体环境,以创建和谐宜居的环境。

基于水岩相互作用的岩石力学性能研究

依托云南省富宁港一期工程,现场采集岩石试样,经过不同次数的干湿循环后作常规三轴压缩试验;对实测岩石力学性能参数进行回归分析,得到泥岩及砂岩在水岩相互作用下力学性能的变化规律;基于岩石弹性模量,应用连续介质损伤力学方法对比分析了泥岩及砂岩的损伤劣化特点;应用Hoek-Brown强度准则对岩石力学参数进行转换得到岩体综合强度参数;通过有限单元法得到不同次数的水岩相互作用下架空斜坡码头性能的变化特点。

三峡库区架空墩式散货码头结构承载性能研究

结合重钢环保搬迁大型散货出口码头建设和重庆寸滩架空直立式集装箱码头的成功尝试,提出一种适用于三峡库区大型散货码头的结构形式,即架空直立墩式散货码头。采用有限元方法建立码头结构的三维有限元模型,通过计算得出码头结构在不同工况下的位移和内力分布特点。研究表明,架空直立墩式码头是三峡库区大水位差、大流速、船舶大型化等条件下散货码头的合理结构形式。

液化天然气(LNG)储罐地基基础研究综述

阐述液化天然气(LNG)储罐地基基础的重要性和复杂性,将储罐地基基础分类归纳为天然地基筏板基础、复合地基筏板基础、低承台桩基础、双承台架空基础、高承台桩基础和双承台架空桩基础六种形式。总结各种基础形式的定义、结构构造及适用范围,并从安全性、经济性、适用性三个方面进行了对比。指出基础的抗震设计和协调变形控制是制约储罐地基基础设计的难点,其理论研究远远落后于工程实践经验。

新型同心绞导线风阻力系数风洞试验

通过风洞试验测试了圆线同心绞导线、型线同心绞导线和新型同心绞导线在单根、双分裂和四分裂时的风阻力系数。测试结果表明:新型同心绞导线的风阻力系数随风速的增加而减小,与圆心同心绞导线和型线同心绞导线的风阻力系数随风速的变化规律不同;在低风速区,其风阻力系数大于圆线同心绞导线的风阻力系数,而在高风速区则相反;在单根和双分裂时的风阻力系数只有在高风速区时小于型线同心绞导线,而四分裂时的风阻力系数在整个测试风速范围内小于型线同心绞导线。

跨坐式单轨高架车站结构型式的选择

对跨坐式单轨高架车站结构型式的选择,需根据其周边环境、城市规划、工程地质及水文地质条件、地下管网等综合因素确定。重庆轨道交通较新线为国内首条采用跨坐式单轨胶轮的城市轨道交通工程,其一期工程的高架车站有11座,按结构型式可分为门式刚架结构、单层独柱墩结构和双层独柱墩结构等3种;接结构受力体系可分为“建桥合一”和“建桥分离”2种结构。其高架车站结构选型可为我国其它类似工程提供借鉴。

风电场架空集电系统雷电暂态过电压分析

针对风电场集电系统箱变在雷害事故中大量损坏的现状,对雷击风电场架空集电线路引起的暂态过电压进行了计算。运用ATP/EMTP电磁暂态仿真软件建立了包括风电机组、集电线路和箱变的等效模型,考虑了雷击方式、雷电流波形、风力机接地电阻以及风电机组拓扑结构对箱变两侧暂态过电压的影响。研究结果表明:箱变低压侧的暂态过电压与波头时间成反比关系,波头时间为1.2μs时箱变低压侧的暂态过电压是20μs时的8.75倍,箱变高压侧的暂态过电压几乎不受波头时间的影响;接地电阻越大,箱变两侧的暂态过电压越大;风电机组架空集电线路遭受雷击时,环形拓扑的可靠性最高,环形拓扑联合为风电机组的最优联合方式。

节能型架空导线及其节能效果评估

简述了国家相关节能产品的法规、标准中对节能产品的定义。在此基础上,结合国内目前架空导线产品的实际状况,提出了节能型导线架空导线的概念,并举例说明了评估其节能效果的方法。

X射线检测装置在架空输电线路压接金具质量检测中的应用

针对线路施工中压接金具质量检测的现状,从理论上分析了X射线检测架空输电线路压接金具质量无损检测方式的可行性,介绍X射线便携式检测装置的结构及特点,并通过国内研制的耐张线夹和接续管压接质量小型检测装置现场应用实例,验证了该检测装置对输电线路中在线的耐张线夹和接续管无损检测是有效的,证明X射线检测技术在架空输电线路压接金具质量检测具有较好的适用性。

无交叉线岔两支接触线相对位置布置原则探究

建立受电弓轮廓模型和弓网受力模型,计算受电弓通过无交叉线岔时两支接触线异侧布置和同侧布置两种情况下的形变,分析无交叉线岔接触线异侧布置引起弓网擦刮故障的原因,建议无交叉线岔处两支接触线在受电弓中心同侧布置,以避免接触线沿弓角向上滑行时与滑板端头产生擦刮。

桥式堆垛机大车运行机构的技术改造

分析了某厂仓库 1台 1 5t桥式堆垛机大车运行机构的结构、特点、存在的问题 。

新型耐热铝合金架空导线的发展和应用

介绍了耐热铝合金架空导线的分类、特点、生产工艺及国内外发展及应用的概况;分析了我国架空输电线路现状和开发新型耐热铝合金导线的几个技术问题,包括Zr在铝合金中的存在形式和分布对导线的导电率和耐热性的影响,导线的耐热性对载流量及弧垂的影响等。

锦州9-3东油田浅水平台电潜泵结构改进与应用研究

针对电潜泵应用于锦州9-3东油田浅水平台所面临的问题,对传统葫芦型下置式电潜泵进行了结构改进设计,提出了圆柱型上置式电潜泵的结构设计方案,并成功地应用于该油田工程项目,取得了良好的运行效果,为浅水区域海洋设施的海水供给提供了一种新的设计思路。

架空与电缆线路在不同供电区域的适用性研究

对不同类型供电区域适用架空线路还是电缆线路供电的问题,是关系到配电网优化的重要内容。介绍了架空线路和电缆线路的供电模型,分析了采用架空线路和电缆线路在经济性、技术性等方面的特征,并对不同类型供电区域特征进行了详细的对比分析。基于分析结果,提出了架空线路和电缆线路在不同供电区域适用性的特征匹配原理,并用该原理对其进行了匹配计算,最后对架空线路和电缆线路在不同类型供电区域的适用情况进行了探讨。