轻便型铁路货车超偏载检测装置

为了在装车站有效防止超载、偏载、偏重现象的发生,研制1种便于携带和快速安装的铁路货车超偏载检测装置。装置的硬件由承力结构组件、传感器、主机和数据显示与存储设备组成。装置的软件包括参数设置、自检、数据采集与处理、显示、查询和传输等模块。承力结构组件安装于轨道内侧,当车轮通过时,测量块承受的重力通过传感器转换成1组检测信号,检测信号经过模拟信号处理器和A/D转换器转换成数字信号,然后传输到主机数据处理器单元,通过数据运算得到检测结果。车辆的全重、超载、偏载、偏重等检测结果可在液晶显示器上显示,也可存储到磁盘存储器中。此系统在青白江车站安装和使用,运行状态良好。

铁路货车新型动态超偏载检测装置的研究

介绍了采用新型剪切应变传感器(称重轨)设计的铁路货车动态超偏载检测装置,给出了系统的检测原理及硬件和软件设计。该装置采用轮扫描、轴计量的检测方式,结构简单,检测精度高,安装维护成本低,在试验中取得了较好的效果。

铁路货车超偏载检测装置的维修

介绍铁路货车超偏载检测装置的结构和工作原理,结合当前南昌铁路局的设备及职责分工,说明超偏载检测装置维修的重要性和方式,详细阐述临时修理的流程及几种常用的临时修方法,分析各方法的特点和应用对象。

超偏载检测装置波形图在报警分析中的应用

铁道货车超偏载检测装置用于在货车运行过程中测量货车轮重,判定货车超载和偏载状态,广泛应用于铁路货场和编组站。在日常运用中,超偏载检测装置检测到货车超载或偏载等异常后,会发出报警。目前,存在部分误报警现象,给铁路货运组织带来影响。利用运行中货车通过超偏载检测装置时形成的波形图,找出设备报警原因,从而发现超偏载检测装置运用中存在的问题和不足,并提出提升超偏载检测装置准确率的措施。

全速铁道货车超偏载检测装置研制

为加强对60 km/h~100 km/h速度段铁道货车超载、偏载的监测,研制全速铁道货车超偏载检测装置。通过增加测量单元数量,延长测量区总长度,优化检测平台纵向联接方式,改进关键部件性能等措施,实现了5 km/h~100 km/h全速段货车超偏载的准确检测。现场实际运用表明,检测装置安装简便,维护保养方便,适应大机捣固作业,检测准确度达到技术条件要求。

铁路货车超偏载检测仪研制

在既有线加装货车超偏载检测装置的安装周期较长、施工难度大、影响行车安全。同时,由于投资受限,在部分小型铁路货场牵出线、铁路专用线,以及发车量较小的货运站,均未安装货车超偏载检测装置。为了解决这些问题,研制一种符合现场使用要求、便于安装、投入较低的铁路货车超偏载检测仪。介绍铁路货车超偏载检测仪的设计要求和原理,以及铁路货车超偏载检测仪硬件和软件组成,并进行检测测试。检测测试结果表明,转向架偏载率平均值与理论值之差的绝对值小于5%,前后转向架偏重差变动范围小于800 kg,最大误差小于满量程的1.0%,满足铁路货车超偏载检测仪设计要求。作为铁道货车超偏载检测装置的补充,检测仪可在无铁道货车超偏载检测装置的小型铁路货场牵出线、铁路专用线,以及发车量较小的货运站使用。