某铁路自翻车侧开门组焊质量提升

针对自翻车侧开门生产试制过程中产生的合页转轴孔同轴度超差、侧门板旁弯超差、开关门整车联调试验受影响等质量问题,从工装、操作方法等方面进行了探索并制定了相应的控制措施,以保证产品质量符合图纸技术要求,为保证产品正常交货期提供了有力支撑。

装甲车辆下翻转车门结构设计

为实现装甲车辆的战斗人员和装备能够实现快速上下车,需要将车门设计为可翻转落下后作为登车平台使用的形式。由于装甲车辆车门自重较大,使用时还要高频承受载荷较大的冲击载荷,双油缸水平内置翻转转接式的设计方法,既能合理布局,又能改善车门升降速度的均匀性,减少了顿挫感,提高了车门的可靠性和安全性。

客车应急逃生通道处翻转座椅装置设计

针对客车应急逃生出口处逃生通道狭窄问题,设计一种可与应急逃生门打开联动自动翻转座椅装置,阐述该翻转座椅装置的组成及工作原理,并对其进行仿真分析。