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题名汽车空/燃比控制用的TiO_2系厚膜氧传感器
被引量:5
- 1
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作者
武明堂
袁战恒
姚熹
吴文超
陈钦海
徐光裕
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机构
西安交通大学电子工程系
国营宏星器材厂
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出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
1993年第4期6-9,共4页
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基金
本项目研究受到精细功能电子材料与器件试点实验室的支持
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文摘
本文介绍了掺五价金属氧化物(M_2O_5)对TiO_2氧敏材料电阻率的影响,测定了半导化后的TiO_2材料不同温度下的氧敏特性,并讨论了其敏感机理.
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关键词
氧传感器
空燃比
汽车
二氧化钛
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Keywords
oxygen sensor air-fuel ratio (a/f) semiconduction
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分类号
U463.633
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车排放控制系统中的氧传感器现状及展望
被引量:1
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作者
王景道
张鸿海
刘胜
任继文
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机构
华中科技大学微系统中心
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2006年第3期174-176,共3页
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文摘
介绍了浓差型(Nernst型)、极限电流型和半导体电阻型等汽车排放控制系统中的氧传感器原理及结构。在综合该领域国内外研究现状的基础上,对氧传感器的发展进行了展望。
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关键词
氧传感器
排放控制系统
汽车
空燃比
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Keywords
oxygen sensor
Exhaust emission control systems
Automobile
Air/fuel(a/f)ratio
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分类号
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于ETAS系统的车用氧传感器综合性能测试
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作者
刘振峰
张虎
顾力强
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2014年第3期37-40,共4页
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文摘
为减少汽车尾气对环境造成的污染,通过对发动机空燃比的控制方式和控制要求的研究,制定了发动机在3个工况下空燃比的控制策略:稳态部分负荷工况,采用开环与闭环控制相结合,开环环节采用查MAP图的形式,确定基本喷油量,以EGO信号为反馈信号,实行空燃比闭环控制;瞬态工况,运用开环控制,采用进气管压力观察器理论和动态油膜补偿模型,精确计算进气量和对燃油的补偿;怠速工况,转速稳定性采用闭环控制,以转速为反馈信号,喷油控制采用空燃比闭环控制。在Matlab/Simulink环境中分别进行建模,最后通过搭建的试验台进行了测试实验。结果表明,被测氧传感器的测试性能与标准氧传感器的参考数据相同。
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关键词
氧传感器
空燃比
建模
性能测试
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Keywords
oxygen sensor
A /f ratio
modeling
performance testing
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分类号
TH111
[机械工程—机械设计及理论]
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题名新型减少尾气排放的催化剂控制研究
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作者
李鹏
张世庆
张西良
徐哲壮
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机构
江苏大学测控研究所
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出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2009年第1期14-17,共4页
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文摘
提出一种同时使氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)转换效率最大化的新型排放控制系统。使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比。在控制装置中,前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应,而后控制器利用上游和下游氧传感器的空燃比测量值为偏离的废气空燃比测量做出补偿。最后使用MATLAB软件对该装置进行了仿真分析,结果表明使用这种控制系统的车辆尾气排放可以达到欧Ⅲ标准。
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关键词
空燃比(α)
三元催化转换器
线性氧传感器
减少排放
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Keywords
air-fuel (a/f) ratio, Three way catalytic converter, Linear exhaust gas oxygen sensor, Emission reduction
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分类号
TK411.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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