某湿式7DCT汽车低温P档抖动问题分析与优化

本文分析了在低温环境下汽车挂P档出现抖动的问题。通过研究变速器油流量大小与抖动的关系,发现了变速器油流量大时整车抖动也大的规律,而当油泵无流量时,则整车不会发生抖动。为了解决这一问题,提出了两个优化方向:降低油泵流量和关闭油泵。实验验证发现油泵开10s关10s的控制方案能够很好地解决低温环境下挂P档整车出现的抖动问题。这一方案也为解决其它7速双离合变速器(7DCT)车辆的同类问题提供了借鉴。

电子驻车系统P档驻车功能实现的控制方法研究

用电子驻车制动系统(EPB)来替代传统的手动驻车制动系统,由于其结构便利性以及数字化控制模式的优点,越来越被广泛应用。文章对EPB驻车与P档驻车之间的关系进行了研究,在EPB现有功能的基础上提出了由EPB代替P档驻车机构,实现P档驻车的新功能。详细阐述了EPB实现P档驻车及释放功能的控制逻辑及方法,并经过了台架和实车的验证。

Saab轿车P、N档自动熄火故障检修一例

一辆Saab 9000CD轿车无论冷热车和空调开或关,在P、N档均会自动熄火,且当关空调时或空转加速后更为明显,而“CHECK EN-GINE”灯没亮说明发动机有故障。 根据有关资料,Key—ON条件下跨接位于挡风玻璃左前下方在发动机电脑附近的十孔方形自诊座的第2(灰红色线)、5(黑色线)