非饱和土在p-s平面上屈服轨迹及土-水特征曲线的探讨

用一系列吸力增量与净平均应力增量之比为常数的三轴排水固结试验探讨了非饱和土在ｐ－ｓ平面上的屈服特性、 变形特性和水量变化特性，由试验结果得到了初始屈服线的形状、压缩指数的变化规律和广义土－水特征曲线，改进了 Ａｌｏｎｓｏ提出的非饱和土的弹塑性模型。

欧氏空间E^n中任意两个平面间的距离

设πp 为欧氏空间中过定点x0 的 p 维平面及πq 为同一空间中过定点 y0 的 q 维平面。得到了这两个平面间距离d(πp,πq)的一个简明计算公式。

一类新的纠缠混沌系统的动力学分析

针对一类自治纠缠混沌系统,运用Matlab仿真分析系统的序列的p-s平面图、分岔图与Lyapunov指数等动力学行为,分析了纠缠混沌系统对系统参数的敏感性.为了进一步研究双参数变化下的分岔空间,对双参数变化下Lyapunov指数作了分析讨论.

一类复T混沌系统的动力学分析与同步控制

针对一类自治复T自治混沌系统,对系统的平衡点的稳定性进行了分析,并运用Matlab仿真分析系统的序列的p-s平面图、分岔图与双参数变化下的Lyapunov指数等方面的动力学行为,分析表明复T混沌系统对系统参数的敏感性.并设计自适应同步器,运用Lyapunov稳定理论进行理论证明,仿真结果证实了混沌同步控制器的可实现性.

理想流体层中悬浮隧道管体动水荷载研究-P波

针对理想流体层中的悬浮隧道管体及锚索体系,借助波动方程理论对平面P-波作用下的悬浮隧道,通过引入其管体只在竖直方面上运动和产生刚体位移而不发生变形以及只考虑海水和管体质量产生的动力效应等假定,同时考虑管体上下部海水和锚索刚度及间距的影响,导出了在理想流体层中悬浮隧道管体受到的动水荷载的计算方程组和边界条件。结合一座典型的悬浮隧道,通过参数研究,分析了上部海水厚度h,P-波频率值ω,入射角度α,锚索刚度Kc和锚索间距L对动水荷载值的影响,结果表明:上部海水的存在有利于减小动水荷载值,P波频率值与海水频率一致时将产生共振,入射角度的增大会大幅减小动水荷载值,较小的锚索刚度和较大的锚索间距也会减小动水荷载值。

一类金融系统的混沌机理分析

针对一类非线性金融混沌系统,运用Matlab仿真分析系统的序列的p-s平面图、分岔图与Lyapunov指数、SE与C0复杂度等方面的动力学行为,分析表明金融混沌系统对系统参数的敏感性.为了进一步研究双参数变化下的分岔空间,进行双参数变化下Lyapunov指数的分析讨论.

一类新四维混沌系统的动力学分析

针对一类新四维自治混沌系统,对系统的平衡点的稳定性进行了分析,并运用Matlab仿真分析系统序列的p-s平面图、复杂度以及分岔图等基本动力学行为,表明四维混沌系统对系统参数的敏感性,同时采用双参数变化下的复杂度空间进行仿真研究,从而进一步阐述了系统的混沌特性。