P1P3串并联混合动力汽车的HCU控制策略设计

当今社会经济飞速的发展和快节奏的生活方式使得汽车越来越普及,人们对于石油的依赖程度越来越高;与此同时能源安全和环境问题对于国家稳定、可持续的发展至关重要。近些年,由于国家政策的导向、油耗排放法规的日益严苛、市场需求逐步明朗,国内新能源汽车行业如雨后春笋般崛起,中国的汽车工业正面临着百年一遇的大变革;汽车向电动化领域的发展,使得能源结构的发生彻底的转变,同时能够让车企规避发动机、变速箱等传统技术壁垒,实现弯道超车。该文以当下比较热门的串并联混合动力系统为例,通过分析P1+P3串并联混合动力总成的工作模式及各模式下可能存在的能量流动方向,结合2.0L自然吸气阿特金森发动机的万有特性,电磁式牙嵌离合器各输入轴与输出轴的速比,发电机以及驱动电机的效率和外特性等参数,可以得出P1+P3串并联混合动力总成各工作模式的优点和缺点;在搭载整车的实际工程运用中,综合目标车辆的质量、道路阻力系数等基础参数及车辆动力电池的充电和放电功率、电池总电量等特性,在满足驾驶需求的前提下,通过取长补短的方式,合理的切换这几种工作模式,最大限度发挥出P1+P3混合动力总成的潜能,并以经济性、动力性、驾驶性、爬坡等指标为导向,初步设计出适合这款混合动力汽车的HCU的控制策略。

基于BP神经网络的PHEV油耗与排放研究

文章以P1+P3结构PHEV为研究对象,设计了基于BP神经网络算法的动力匹配控制来提高PHEV的输出功率、降低排放及优化燃油经济性。结果表明:在山路、城市、高速和郊区四种路况下进行实车测试,嵌入算法后P1+P3结构PHEV的百公里油耗平均降低了0.61L,CO、CO_(2)、HC、NO_(X)排放分别降低了0.28g/km、0.198g/km、0.813g/km、0.021g/km,排放和燃油经济性均得到改善。

布托啡诺通过微小RNA-1-3p(miR-1-3p)上调连接子蛋白43(Cx43)通路减轻SD大鼠缺血性心律失常

目的探讨布托啡诺减轻缺血性心律失常的作用及其对微小RNA 1-3p/连接子蛋白43(miR-1-3p/Cx43)通路的调控作用。方法SD大鼠分为对照组(处理和造模相同但不进行冠状动脉结扎操作)、布托啡诺组(在针穿过心肌表层后股静脉注射50μg/kg布托啡诺)、抑制剂组(实验前5 d经尾静脉给予80 mg/kg的miR-1-3p的抑制物,其他同对照组);模型组(采用结扎法制备大鼠缺血性心律失常模型)、布托啡诺预处理组(在缺血处理前5 min给予50μg/kg的布托啡诺,其他同模型组)、抑制剂预处理组(实验前5 d给予80 mg/kg的miR-1-3p的抑制物,其他同模型组)。根据心电图结果对各组大鼠进行室性心律失常评分,Targetscan数据库预测Cx43的上游微小RNA(miRNA),利用实时定量PCR检测Cx43 mRNA及miR-1-3p水平,Western blot法检测心肌组织中Cx43表达,通过双荧光素酶报告实验验证Cx43 mRNA与miR-1-3p的结合。结果布托啡诺明显降低缺血性心律失常大鼠的室性早搏次数、室性心律失常评分、室颤持续时间、室速持续时间,并且明显提高Cx43蛋白在心肌组织中的表达;随后检测发现miR-1-3p和Cx43 mRNA的3′非翻译区(3′UTR)存在2个结合位点;布托啡诺显著下调心肌组织中miR-1-3p水平;而抑制miR-1-3p水平显著降低缺血性心律失常大鼠的室性心律失常评分的总分,同时显著上调Cx43 mRNA和蛋白的表达。结论布托啡诺通过miR-1-3p介导上调Cx43表达而改善大鼠缺血性心律失常。

高效液相色谱法测定依达拉奉注射液中有关物质含量

目的建立检测依达拉奉注射液中有关物质含量的高效液相色谱法。方法色谱柱为Tianhe Kromail C18柱(250 mm×4. 6 mm,5μm);以0. 02 mol/L磷酸二氢铵溶液-甲醇(55∶45,V/V,用20%磷酸溶液调p H至3. 0)为流动相A,以0. 02 mol/L磷酸二氢铵溶液-甲醇(25∶75,V/V,用20%磷酸溶液调pH至3. 0)为流动相B,梯度洗脱,流速为1. 0 m L/min,柱温为35℃,检测波长为245 nm。以主成分自身对照法计算有关物质含量。结果主成分与有关物质能完全分离,各杂质峰分离良好;各已知杂质不同质量浓度的平均回收率均在99. 46%～101. 57%之间,RSD均小于4. 1%(n=9);各批次依达拉奉注射液中总杂质含量均不大于0. 3%。结论该方法专属性强、灵敏度高、重复性好,可用于依达拉奉注射液中有关物质的检测。

视觉意识相关的ERP成分及研究简评

关于人类意识(尤其视觉意识)的研究越来越多,其中包括各种实验范式(如掩蔽、双眼竞争、注意瞬脱、变化视盲等)与研究方法(如行为实验、ERP以及fMRI).本文主要对使用ERP(事件相关电位)技术考察视觉意识的研究进行综述,并对视觉意识相关的ERP成分进行简要介绍.众多研究发现,主要有3个ERP成分与视觉意识相关,即P1,"视觉意识负波"(VAN,刺激呈现大约200ms之后出现的一个负波)和晚期正成分(LP)或者P3(刺激呈现大约300ms之后出现的正成分).在这3个成分上,意识到的刺激都比未意识到的刺激所诱发波形的波幅更大.本文简要介绍了一些相关研究,并从不同注意成分与意识的关系、C1成分与意识、高层次意识的ERP研究、影响视觉意识时间进程的因素等角度,对未来的研究方向提出了一些设想.