基于D&B总承包模式下东南亚某机场道面结构的优化

东南亚某机场工程采用美国FAA建设标准,根据东南亚地区的使用习惯以及对飞机着陆滑跑、滑行过程中旅客舒适程度的考虑,在60%初步设计中道面结构确定为P401(热拌沥青面层)+P403(热拌沥青基层)组成;在100%设计阶段,应以总体规划、60%初步设计为依据,进行限额设计;在充分理解D&B总承包合同约定的同时,根据工程所在地建筑材料的产能分布及供应情况进行分析,利用价值工程原理,保证功能不变或者增加的前提下,降低建设成本,以控制项目全寿命周期成本风险。