PBS缓冲区部分车道中断的车辆应急调度研究

为缓解产线压力及适应订单随机性,汽车制造企业往往会在涂装车间与总装车间中设立涂装车身缓冲区(Painted Body Storage-PBS)。以最常见的线性缓冲区作为研究对象,针对其中可能出现的部分车道中断的突发情况,为提高产线的柔性,降低企业的损失,提出了一种通过遗传算法来对PBS缓冲区的出库和入库进行“自适应循环优化”的实时动态调配方法。首先,利用车身信息、位置以及出库计划将可运行的待出库车身构建模型并通过遗传算法求解。然后,根据求解出来的出库模型结果对未入库车身进行构建匹配模型,获得的多种入库模型再通过融合启发式规则的遗传算法来进行确定入库以及得到之后的出库模型,从而形成一种出入库“自适应循环优化”的应急调度方案。最后,通过案例分析验证了该方法的有效性。

基于西门子NX的PBS缓冲区虚拟仿真模型研究

汽车生产企业通常在总装车间和涂装车间之间设置涂装缓冲区(PBS),以满足生产计划的随机性和不确定性。文章利用西门子机电概念设计软件NX1847设计PBS缓冲区的虚拟仿真模型。仿真模型由本区轨道、入库车道、出库车道、移行机轨道、辊床、水平移行机、旋转移行机、汽车、限位传感器等部分组成。通过NX软件的配置可以使仿真模型具有实际物理意义。