基于PC/ABS薄壁成型的雾化器机筒注射模设计

针对雾化机机筒薄壁塑件模腔流长比为77.8,并且采用PC/ABS进行注塑要求的特点,设计了1副两板2次开模的自动化注塑成型。模具中,针对塑件模腔的浇注,设置了2个潜伏式浇口,保证模腔的充填效果。为实现塑件的自动脱模,设计了3个脱模步骤,相应的机构及机构动作为采用了2副哈夫滑块机构用于塑件外壁的脱模,2副哈夫滑块机构均依靠模具打开的开模动力分次实施抽芯;第一副哈夫滑块机构用于定模一侧外壁的侧抽芯脱模,其通过动模侧的第一次开模打开驱动,完成先抽芯动作;第二副哈夫滑块机构用于动模一侧外壁圆环型凹槽的侧抽芯脱模,其通过动模侧的第二次开模打开驱动,完成抽芯动作。为实现模具2次开模按顺序进行,该模具中设计了一种开模控制机构,机构通过解锁插杆驱动移动锁芯实现与锁钩的锁闭/开锁功能,从而实现了模具开/闭模动作的有序进行。

PC及PC/ABS合金的增韧研究

研究了增韧剂SWR 7A对PC及PC/ABS增韧效果。比较了增韧剂SWR 7A与美国增韧剂GE 3 3 8及国内外其它增韧剂的增韧效果。研究表明 ,加入SWR 7A在提高PC及PC/ABS共混体系的冲击强度的同时 ,拉伸强度、弯曲强度及弯曲模量降低较少 ,达到了优化材料性能的目的 ,SWR

不同共混比例ABS/PC合金结构与性能表征

制备不同比例的ABS/PC合金,表征其结构以及耐热性能等。通过红外光谱,以1760 cm^(-1)和702 cm^(-1)作为PC和ABS的特征吸收峰,利用二者峰面积之比与ABS组分含量的关系,建立相关性曲线,相关度大于0.96。ABS的含量会影响合金的玻璃化转变温度Tg、残重率和维卡软化温度。通过合金的维卡B50与ABS组分含量关系建立相应的相关性曲线,相关度在0.95以上。基于以上实验工作,可以准确的将合金组分的共混比例与其红外光谱、密度和耐热性能等进行相关对应。

PC/ABS合金研究进展

介绍国内外聚碳酸酯(PC)/ABS合金的发展状况及其应用。详述了制备PC/ABS合金所采用的增容技术及原料、配比、第三组分和加工工艺对其性能的影响。提出必须加快我国PC/ABS合金的研制步伐,大力开展PC/ABS合金的应用研究,以满足各行业的需求。

高性能PC/ABS合金的研究

利用双螺杆挤出机制备了PC/ABS系列合金,探讨了甲基丙烯酸甲酯/丁二烯/苯乙烯共聚物(MBS)和苯乙烯/马来酸酐共聚物(SMA)对PC/ABS合金的增韧和增容作用,采用力学测试方法、扫描电子显微镜(SEM)研究了MBS和SMA对PC/ABS合金的力学性能和形态结构的影响。结果表明:在PC/ABS合金(70/30)体系中,加入6份MBS,合金的缺口冲击强度为86 kJ/m2,是没加MBS时的1.5倍左右;而拉伸强度得到了较好的保持;SMA与MBS复合起来以后,具有一定的协同效应,当SMA、MBS质量分数分别为4%、6%时,合金的缺口冲击强度达到115 kJ/m2,拉伸强度接近单独PC/ABS(70/30)合金,为56.5 MPa。

ABS/PC共混合金组成与性能的研究

选用两种不同牌号的ABS树脂与PC共混,并对其组成与性能的关系进行了系统的研究。结果表明,ABS的组成不同,ABS PC混合物的相容性、力学性能以及流变行为都不相同。

PC/ABS合金及其阻燃性能

为了提高机械性能和阻燃性能 ,将MBS作为第三组分加入到PC/ABS合金及其阻燃合金中。对不同配比合金的性能进行测试。发现MBS加入到PC/ABS合金中 ,可以提高PC/ABS的冲击性能 ;MBS加入到PC/ABS阻燃合金中 ,既可以提高合金的冲击性能 ,又可以提高合金的阻燃性能 ,所得合金的综合性能优异。

无卤阻燃PC/ABS合金的研制及应用

研究了间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP)、增容剂和增韧剂对聚碳酸酯(PC)/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金阻燃性能的影响。结果表明,在PC/ABS合金体系中加入14份阻燃剂RDP,并配以适量的增容剂、增韧剂及其它助剂,可制得阻燃性能和力学性能优良的无卤阻燃PC/ABS合金,可满足轨道交通列车用内装饰材料的技术要求。

耐热ABS/PC/SMAH三元合金的研究

研究了ABS/PC/SMAH三元合金中SMAH,PC含量变化对合金力学性能、耐热性能的影响及不同橡胶含量的ABS对合金冲击性能的影响。实验发现组成为ABS 20％,PC 50％,SMAH 30％时,选择高橡胶含量的ABS可制得综合性能较好的高耐热ABS/PC/SMAH三元合金。

高流动性PC/ABS合金形成过程中的相形态演变与性能研究

采用低分子量聚碳酸酯,通过熔融共混的方法制备了高流动性PC/ABS合金,并研究了其体系形成过程中的相形态演变与性能变化的关系。研究结果表明:尽管低分子量PC和ABS的二元共混体系中不发生明显的相分离倾向,但ABS的添加或其添加量的变化,均不足以使低分子量PC的性能得到改善和提高;以极性单体改性橡胶弹性体作为相容剂使用时,根据其与PC基体或与ABS之间相容性的差异,可形成橡胶弹性体和ABS各自独立地分散于PC基体中的相形态结构,或形成橡胶弹性体分别嵌入ABS与PC界面上的相形态结构;不同的相态结构,对改变体系共混组成条件所引起的性能变化,特别是冲击性能变化的倾向,有着极其显著的影响。

高强耐热阻燃PC/ABS塑料合金研究

采用PC和ABS为主要原料 ,ABS接枝物为相容剂 ,十溴二苯醚和三氧化二锑为阻燃体系制备PC ABS塑料合金 ,利用扫描电镜 (SEM)和透射电镜 (TEM)对PC ABS塑料合金微观结构进行研究 ,并对力学性能、热性能和阻燃性能进行了测试。结果表明 ,当PC、ABS和ABS接枝物三者比例为 5 4∶2 3 2 3时 ,合金的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度和热性能与电视机配件中的PPO相当 ,断裂伸长率为 97.3% ,弯曲模量为 2 4 79MPa ,无缺口冲击强度为NB(冲不断 ) ,阻燃性达到V O级 ,均远优于PPO ,可以替代PPO。

EVA-g-MAH和改性纳米碳酸钙增韧PC/ABS合金的研究

分别将醋酸乙烯酯-马来酸酐接枝共聚物(EVA-g-MAH)和改性纳米碳酸钙与聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)在双螺杆挤出机中共混,制备了PC/ABS复合材料。对复合材料力学性能研究表明,添加3份EVA-g-MAH增韧的合金的缺口冲击强度增加到最大值50.3 kJ/m2,增幅达43%。添加7份双单体聚合改性的纳米碳酸钙微粒将PC/ABS合金的缺口冲击强度增加到41.3 kJ/m2。主要以银纹化增韧的弹性体EVA-g-MAH的增韧效果优于改性纳米碳酸钙的剪切流动增韧效果,增韧过程均是将点应力分散为整个颗粒表面的面应力。改性纳米碳酸钙增韧弥补了弹性体增韧对合金拉伸强度降低的不足。

PC回收料/ABS塑料合金的研究

本文以PC回收料为主要原料 ,用少量ABS对其进行改性 ,制备了PC回收料 /ABS塑料合金。着重探讨了ABS用量、相容剂用量及不同弹性体等因素对该塑料合金冲击性能的影响。实验结果表明 :相容剂可显著提高PC与ABS的相容性 ,随着相容剂用量的增加 ,PC/ABS合金的缺口冲击强度显著增大 ,在PC与ABS配比为 90 /10、相容剂为 5份时 ,所得合金的缺口冲击强度可达 13 .8kJ/m2 ;用弹性体代替部分相容剂 ,同样可显著提高PC/ABS塑料合金的性能 ,在弹性体A和相容剂分别为 3份时 ,缺口冲击强度亦可达 14 .

阻燃PC/ABS合金用磷系阻燃剂的研究进展

目前非卤阻燃PC/ABS已成为开发、应用的主要趋势,其中磷系阻燃剂低毒、持久、价廉,不仅能对合金有效阻燃,而且能改善合金的加工流动性,是近年来发展迅速的一种高性能阻燃剂。综述了近年来国内外阻燃PC/ABS合金用磷系阻燃剂的现状及研究进展,重点介绍了各种无机磷系和有机磷系阻燃剂的种类、配方及其对PC/ABS合金阻燃性能的影响,并简要介绍了相关阻燃机理。开发磷含量高、相对分子质量大、热稳定性好、低毒、低烟的磷系化合物,以及利用不同磷酸酯在气固相协效阻燃的特性进行的复配技术成为有机磷系阻燃剂发展的趋势。

高性能低VOC环保PC/ABS合金材料的制备

以聚碳酸酯(PC)、丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)为基体树脂,加入聚烯烃弹性体(POE)、抗氧剂及其它助剂共混挤出造粒,制成低挥发性有机化合物(VOC)的环保PC/ABS合金材料。在用增韧剂POE及抗氧剂对PC/ABS体系进行改性的同时,探讨PC/ABS基料、增韧剂、抗氧剂对PC/ABS合金的力学性能、VOC及气味等级的影响,从而得到具有高性能、低VOC、低气味的环保PC/ABS合金材料,以期在汽车内饰件等方面得到应用。

PC/ABS合金研究进展

综述近年来国内外对PC ABS合金结构与性能等方面的研究进展 ,其中包括相容性理论的研究和相容剂的选用 ,以及合金的形态、加工条件、流变性能、共混组成与性能的关系等研究成果。并对该合金的发展前景作了简要分析和预测 ,认为此合金在国内塑料合金的工业开发。

PC/ABS/聚硼硅氧烷阻燃合金的性能

采用X射线能谱分析(EDX)研究了PC/ABS/聚硼硅氧烷阻燃合金的燃烧行为,同时考察了阻燃PC/ABS合金的力学性能和加工性能。结果表明,聚硼硅氧烷(PB)中的Si元素会随着燃烧过程的进行逐渐在合金表面进行富集,形成富含Si的绝缘炭层覆盖在基体表面,阻止合金继续燃烧,从而有效提高了PC/ABS合金的阻燃性能。聚硼硅氧烷使PC/ABS合金体系的力学性能有所下降,但拉伸强度下降较少,PB对PC/ABS合金的冲击强度影响较大。在阻燃PC/ABS合金体系中加入相容剂马来酸酐接枝ABS,可使合金体系的力学性能得到明显提高。适量的PB可以改善PC/ABS合金的加工性能。

反应型相容剂对PC/ABS合金改性研究

对MAH、相容剂C官能化聚合物的作用机理以及作为反应型相容剂,对PC/ABS合金的相容改性和拉伸冲击性能进行了研究。结果表明,实验中应用的相容剂马来酸酐接枝聚丙烯、马来酸酐接枝ABS和新型反应性相容剂均可以提高PC/ABS共混体系的相容性,但是马来酸酐接枝聚丙烯和马来酸酐接枝ABS的加入都不同程度地降低了合金的拉伸强度,而新型反应性相容剂不仅具有更好的增韧效果,同时还有增强作用。这种新型增容剂用量少,成本可以接受,为PC/ABS合金的性能提高提供一个较好的选择。

无卤阻燃PC/ABS合金的研制

研究了增容剂苯乙烯-丁二烯-马来酸酐共聚物(MPC 1545R)、四苯基双酚A二磷酸酯(BDP)与磷酸三苯酯(TPP)复配阻燃剂及不同螺杆组合工艺对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)合金性能的影响。通过扫描电子显微镜分析了PC/ABS合金的微观结构。结果表明,MPC 1545R对PC/ABS合金起到了较好的增容效果,单一BDP阻燃剂,BDP与TPP复配阻燃剂均可显著提高PC/ABS合金的阻燃性能,BDP与TPP复配阻燃剂的阻燃效果比单一阻燃剂BDP好,当PC,ABS,MPC 1545R,BDP和TPP用量分别为70,30,5,10,3.5份时,制备的无卤阻燃PC/ABS合金的极限氧指数为27.9%、阻燃等级为UL94 V-0级,综合力学性能最好。适当地降低螺杆的剪切强度,提高螺杆的分散能力,可以获得力学、阻燃性能及外观较好的阻燃PC/ABS合金。

AS-g-MAH增容PC/ABS合金的研究及应用

研究了增容剂马来酸酐接枝(丙烯腈/苯乙烯)共聚物(AS-g-MAH)对PC/ABS合金加入玻璃纤维(GF)前后力学性能的影响,并采用扫描电子显微镜观察了PC/ABS合金加入增容剂及GF前后的微观结构。结果表明,AS-g-MAH的加入使PC/ABS合金的力学性能得到提高;微观形貌特征和力学性能试验结果完全相符。制得的增容改性PC/ABS合金可满足安全边界条和导向轮材料的要求。