VxWorks下PC/104-CAN驱动程序设计

详细介绍实时多任务操作系统VxWorks环境下驱动程序的设计原理;针对驱动程序实现的困难,给出VxWorks下实现驱动程序的工程步骤。文章以PC/104-CAN适配卡为例,简要介绍硬件结构,重点给出驱动程序实现的关键代码。

PC/104-CAN通信控制管理器的设计与应用

本文介绍了基于现场总线CANBUS的通讯控制管理系统的设计与应用。并对系统中工控机PC/104和MCS51对双端口RAM的读与写数据的冲突问题进行了讨论。

PC/104-CAN总线接口卡应用研究

以CAN总线控制器SJA1000为核心,研究PC/104-CAN接口卡应用的各个环节。分析CAN总线接口电路,研究编制PC/104-CAN接口卡通信程序的方法,构建监控系统的CAN总线分布式通信网络。应用表明:CAN总线数据传输稳定、可靠性好、能满足现场的实时性要求。

PC/104-CAN通信控制管理器的设计与应用

本文介绍了基于现场总线ＣＡＮＢＵＳ的通讯控制管理系统的设计与应用。并对系统中工控机ＰＣ／１０４和ＭＣＳ５１同时对双端口 ＲＡＭ的读与写数据的冲突问题进行了讨论。

基于FPGA的PC/104-CAN通讯板设计

介绍基于FPGA的PC/104-CAN通讯板的设计与实现方案,采用SJA1000T作为CAN控制器,82C250作为CAN收发器,并在通信通道上采用光电隔离技术,提高了系统可靠性。重点论述了应用FPGA实现从PC/104总线到CAN总线的数据和地址信号传输,时序逻辑控制信号的转换,以及驱动程序的设计和CAN多帧数据传递时打包和解包的方法,应用一种简单实用的CAN数据包格式,有效地简化了数据通讯并提高了总线的有效传输速率。

PC104-CAN总线在数据通信中的应用设计

为了实现上位机与现场节点之间的通信,设计了基于PC104总线结构特点和CAN总线优点的数据通信系统。系统通过主控单元FPGA和由C8051F040单片机内部的CAN控制器和外部的CAN总线收发器TJA1040组成的CAN总线通信网络,对PC104-CAN总线的数据传输性能进行测试,实现了数据的安全、实时及可靠传输。目前已应用于工控现场使用的测试测量系统中。

基于ZYNQ-7000的飞控计算机PC/104总线数传链路设计

针对飞控计算机面向多模块、多种类接口资源方向发展引发的原有飞控计算机固有性能不足、可拓展性差的问题,提出一种基于ARM+FPGA的软硬件协同工作、以PC/104作为多模块间通信总线的飞控计算机框架。该框架中针对PC/104总线与系统主存传输的带宽不匹配问题,设计了双通道数据缓冲路径,通过FPGA设计IP实现PC/104总线时序的控制,以DMA的方式实现总线与主存DDR之间的高速数据缓存。实验结果表明,所设计的飞控数据链路可实现模块间PC/104总线以40 Mb/s的速度进行数据传输,以及通过总线实现外设到系统主存之间微秒级别延迟的高速数据交换,保证了多模块工作时的数据传输效率。

基于PC/104系统的CAN总线智能适配卡

为实现车载田间计算机与外围设备的数据通信,设计了一种基于PC/104系统的CAN总线智能适配卡。由CAN总线接口、与CAN总线接口相连接的CAN总线收发器、与CAN总线收发器相连接的CAN总线控制器、总线插槽、高速光耦以及微处理器和并行接口电路组成。适配卡采用并行通信方式,提高了数据传输速率。完成了适配卡设备驱动程序VxD及上位PC机功能模块的设计。联机调试显示该适配卡工作稳定,满足设计要求。

基于龙芯PC104 Plus模块的机载视频记录系统

以国产CPU龙芯2号为核心设计符合PC104 PLUS标准的处理器模块,并以此为基础构建机载视频记录系统。在阐述整个系统基本原理的基础上,介绍了龙芯2号PC104 PLUS处理器模块的设计、视频压缩系统的实现及上层软件的开发。

基于PC/104总线的飞机综合告警系统自动测试设备

分析了某型飞机综合告警系统的工作原理和测试需求。在此基础上 ,综合运用系统集成思想和现代测控技术 ,对该系统的测试方法进行了总体设计 ,构建了基于PC/10 4总线的自动测试系统 ,并给出了系统的硬件结构和测试软件流程。使用结果表明该系统运行稳定可靠 。

基于PC-104总线的CAN通讯卡的设计与实现

CAN总线是一种现场总线,特别适用于工业现场设备的网络通讯;PC-104总线是嵌入式PC机的总线标准,嵌入式PC机特别适用于工业现场控制。为了将嵌入式PC机联人CAN网络,设计了一种既具有CAN总线接口又具有PC-104总线接口的适配卡。给出了CAN通讯卡的硬件、软件设计思路与实现方法。该卡已在实践中得到应用,实践证明该设计方法是可行的。

基于PC/104的转塔控制系统CAN总线接口设计

在复杂的电磁环境下,采用CAN总线作为实时通讯总线是一个很好的选择。基于PC/104的某转塔控制系统CAN总线的接口设计采用经典的SJA1000作为CAN总线控制器,82C250作为CAN总线收发器,提出了一种采用CPLD实现PC/104总线和SJA1000总线间的读写时序转换的实用技术,并在通信通道上采用光电隔离技术,从而实现了系统的CAN通讯接口设计。该设计简洁可靠,可以很容易地移植到其它嵌入式系统中,并且设计已在某型转塔的调试中得到反复验证。

基于PC/104的主从式数据采集系统及应用

为了提高数据采集系统的性能,减小其体积、重量和功耗,给出了一种基于PC/104的主从式上下位机结构的数据采集系统。首先介绍了PC/104模块的特点及其应用技术,然后以PC/104为算法处理机,完成复杂算法。以数字信号处理器为接口处理机,主要完成数据转换和运算的预处理。两者通过高速DRAM互联,处理速度快。最后给出了这种数据采集系统在导航中的应用,可以满足导航系统对数据处理能力、体积、速度、重量和功耗等诸方面的要求。

基于PC/104总线的舵机测试系统设计

舵机测试系统是导弹生产线上的重要设备。文中利用虚拟仪器和PC/104总线技术,组建高可靠性,高精度的某舵机测试系统,并重点介绍了测试系统的软硬件设计。该系统能够实现自动给定各类控制信号,自动控制舵面偏转,自动测量与显示测试结果等功能,极大地提高了测试的自动化程度。

基于PC/104总线的捷联惯性测量组合数据采集系统

针对导弹捷联惯性测量组合的输出特点,基于嵌入式PC/104总线和可编程定时/计数器82C54芯片,设计了一个惯性测量组合数据采集系统,并利用复杂可编程逻辑器件(complexprogrammablelogicdevice,CPLD)设计了数据采集的接口电路,实现了对捷联惯性测量系统输出数据的动态、实时采集。实验证明,该采集系统方案是可行的,达到了设计要求。

基于PC104和CPLD的高速/多通道数据采集系统的设计与实现

开发了基于PC104和CPLD的高速/多通道数据采集系统,该数据采集系统利用CPLD可编程逻辑器件的模块化设计思想和先入先出(FIFO)芯片作为缓冲存储器,解决了A/D转换器的采样速率和CPU的工作时钟频率不匹配的问题,避免了数据丢失和控制不便等问题,提高了CPU效率。该数据采集系统不但可以实现高速多通道模拟信号的采集,而且可以很方便地扩展模拟量的输入通道数。本系统在牵引动力国家重点实验室的液压伺服控制系统中获得了很好的应用效果。

采用PC/104总线的高精度RDC电路的设计

研究了基于PC/ 1 0 4总线设计高精度轴角 -数字转换电路 ,该电路作为嵌入式模块已成功应用于航空摄影陀螺稳定平台中 .

基于PC104总线的实时信号采集处理系统

为了满足外场装备检测装置的便携化和信号采集的实时化要求,基于PC104总线的高效数据传输特点,采用了上位机控制板和信号采集板相结合的嵌入式系统搭建方法,在信号采集板中通过FPGA控制逻辑实现了多通道开关、信号调理电路和A/D转换器的配置,并把采集的信号数据传输给上位机控制板进行实时显示。应用结果表明,该实时信号采集处理系统操作简单,具有较高的实时性和稳定性。

LabVIEW平台下调用DLL实现PC/104数据采集

LabVIEW是一个高效的图形化软件开发环境,在数据采集和测试测量中应用广泛。但在PC-104硬件平台下使用LabVIEW实现数据采集,由于NI公司没有提供相应的设备驱动程序,对程序设计造成障碍。在分析动态链接库调用机制的基础上,论述LabVIEW平台下调用DLL实现PC/104数据采集的关键技术。给出了使用ADT700数据采集卡的具体实现方法。试验表明系统效果良好运行稳定,满足要求。

嵌入式计算机PC/104及其在轮胎硫化系统中的应用

本文阐述了嵌入式计算机的优点 ,介绍了 PC/ 10 4嵌入式计算机模块的结构特点和它在嵌入式系统的设计方法。以轮胎硫化系统为例 ,从硬件和软件两个方面讲述了 PC/ 10