PC连续箱梁悬臂段空间效应的影响参数研究

为了分析采用移动模架法进行逐段现浇的PC(Prestressed Concrete)连续箱梁悬臂端底板出现纵向裂缝的原因,结合工程实例,采用有限元方法建立了3种不同计算模型进行比较,确立了一种高效而又精确的有限元计算模型,并通过对箱梁悬臂段空间效应及相关影响参数的研究,分析了底板纵向裂缝的形成原因。研究表明:端部预应力纵向分量和门形吊架支反力是导致悬臂端底板横向拉应力过大而出现纵向裂缝的主要因素。简单地采用增加底板宽度、厚度等措施并不能有效降低悬臂端底板横向拉应力,必须从结构、力学及材料3个方面采取综合的裂缝防治措施。

PC连续箱梁桥开裂的数值分析方法

在调查PC连续箱梁裂缝形态及分布规律的基础上,全面分析了引起箱梁损伤开裂的原因、影响因素及其裂缝对桥梁性能的影响.在阐述基于应力状态防裂设计思想的基础上,论证了利用数值分析方法研究箱梁开裂问题的可行性.提出桥梁损伤诊断、裂缝成因分析、桥梁防裂对策、修复加固方法、安全评定是PC连续箱梁桥应用中亟待解决的问题.

寒区PC连续箱梁日照温度场测试与分析

对黑龙江省齐齐哈尔嫩江大桥PC连续箱梁日照温度场进行测试,分析箱梁顶板、底板、腹板温度变化规律及温差分布规律,总结得出计算箱内温度的经验公式。

跨高铁800m半径PC连续箱梁顶推施工控制研究

研究目的:桥梁结构施工日趋大型化和复杂化,给施工控制技术带来新的挑战。为克服这一难题,一种有效的施工方法——顶推施工法应用前景越来越广阔。本文依托厦深联络线位于R=800 m圆曲线上PC连续箱梁的顶推施工控制,采用数值模拟与有限元仿真模拟的方式,施工前模拟计算出顶推法施工方案是否满足安全要求。研究结论:(1)导梁在顶推过程中,最大拉压应力和最大剪应力都出现在导梁根部;(2)分别在导梁根部最大负弯矩和最大正弯矩工况下,埋入混凝土部分的钢导梁各向正拉压应力、竖向剪应力均小于Q345钢材相应的许用应力,满足规范要求;(3)导梁翼缘和腹板高强螺栓连接在顶推荷载作用下,高强螺栓连接最不利截面受力满足要求,仅腹板螺栓连接安全储备略小;(4)本研究结果可为今后为圆曲线上PC连续箱梁桥顶推施工控制提供参考。

PC连续箱梁桥合拢段劲性骨架设计方法分析

预应力混凝土连续箱梁桥合拢段劲性骨架的受力情况对梁桥合拢有着十分重要的影响。采用非线性有限元软件midas FEA对预应力混凝土连续箱梁桥施工阶段的合拢段劲性骨架进行受力分析,结合箱梁的温度荷载分析理论,讨论不同施工阶段整体升降温作用、竖向温差作用、风荷载作用下合拢段劲性骨架的受力情况,并对竖向温差作用下的分析结果与传统分析方法确定的劲性骨架的内力进行对比,提出了劲性骨架设计计算中必须注意的问题,为劲性骨架设计计算提供指导。

移动导梁法悬臂灌筑PC连续箱梁施工技术

对于中小跨度悬灌梁 ,利用既有制式器材拼装移动导梁和悬吊系统代替传统的挂篮进行施工 ,能减少一次性投入。这种施工方法不受桥面宽度的限制 ,通用性强 ,可缩短甚至取消 0号块现浇支架 。

大跨径PC连续箱梁桥体外束加固设计

徐州某京杭运河大桥主桥上部结构为变截面PC连续箱梁桥。由于桥梁周边港口码头较多,车辆超载现象比较严重,在经过六年多的运营后,连续梁主跨跨中底板出现横向裂缝和腹板斜向裂缝等病害,且裂缝呈不断发展趋势,需要采取加固措施。设计提出采用增设体外预应力束的方法进行加固,并对加固后的桥梁进行空间仿真分析。在加固并运营两年之后,未再出现新的病害,说明本次加固有效地提高了老桥的承载能力、压应力储备及安全系数,效果良好,可为同类型桥梁加固提供参考。

现浇PC连续箱梁外观质量问题探讨

PC连续箱梁的外观质量问题按其所在位置可分为梁下、梁面、梁的腹腔内部三个方面。分别从设计、施工工艺和工程施工组织管理等三个方面分析其产生的原因,解决这些问题是非常急迫和必要的。

波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工

介绍了我国建成的两座波形钢腹板PC连续箱梁桥的主梁结构、波形钢腹板和剪力连接设计与加工,以及桥梁的施工过程,该结构外形美观,抗震性好,值得推广应用。

大跨径PC连续箱梁桥与波形钢腹板连续箱梁桥静力特性对比

在大跨径连续梁桥中,PC连续箱梁桥和波形钢腹板连续箱梁桥是最常见的两种桥型。本文以温州主跨为120m的风卧桥为工程背景,对比分析两种桥型的静力特性。分析结果表明,波形钢腹板连续箱梁桥能减少混凝土用量,从而降低结构自重,在受力性能上优于PC连续箱梁桥,但在设计时需要增加截面高度以提高抗弯刚度。

大跨径波形钢腹板PC连续箱梁桥设计与分析

波形钢腹板桥梁作为一种新型的桥梁结构,具有受力合理、自重轻、结构美观、施工方便和经济指标好等特点.我国波形钢腹板桥梁的研究、设计、制造,仍处于起步阶段,以344省道邳州段徐洪河大桥为例,通过吸收国内外经验,对大跨径波形钢腹板PC连续梁桥结构进行分析计算,总结了大跨径波形钢腹板PC连续梁桥的尺寸拟定、构造设计、体外束布置和结构计算,可为其它同类型桥梁设计提供有益借鉴.

主跨100米左右PC连续箱梁桥0#块参数设计优化

PC箱梁桥0#块作为桥梁结构受力的重要部分往往容易出现裂缝。利用有限元软件建立某主跨为100米PC连续箱梁0#块有限元模型。分析基于最大悬臂施工阶工况。考虑梁高、腹板厚度、底板厚度3个因素各自对0#块开裂的影响，对比数据得出优化参数。同时通过模拟顶板、腹板、底板不同的配筋率，分析配筋率对0#块受力的影响。研究表明：针对100主跨箱梁桥，0#块高度采用5．8m或6m，腹板厚度采用70cm-80cm，底板厚度采用80cm-100cm时，达到最大优化效果。

现浇PC连续箱梁预应力系统施工和设计问题探讨

在归纳总结现浇PC连续箱梁预应力系统施工特点和注意事项的基础上,提出完善设计和现行有关规范规定的意见。

某PC连续箱梁桥病害分析及体外预应力加固研究

针对某PC连续箱梁桥病害情况进行调查,分析病害原因,采用体外预应力进行加固。加固完成后通过荷载试验检验加固效果。试验结果表明,加固后的连续箱梁桥强度和刚度满足设计荷载及规范的要求。

波形钢腹板PC连续箱梁桥施工监控方法

为确保波形钢腹板PC连续箱梁桥的施工质量和过程安全,研究制定了桥梁施工监控方案,通过理论计算的指导参数同施工过程实测数据对比分析,对施工全过程进行动态跟踪监控,保证施工质量和结构安全。

桃花峪黄河大桥v标预制节段拼装pc连续箱梁技术介绍

预应力混凝土连续梁节段预制拼装已成为当今桥梁发展的方向,预制、拼装可平行作业,工厂化、机械化施工质量更有保证,对环境影响小,施工周期短、效率高。武西高速公路桃花峪黄河大桥引桥连续箱梁,就是采用先简支后连续节段预制拼装施工。本文旨在对桃花峪黄河桥引桥箱梁节段拼装施工及工艺进行介绍,通过优化设备选型、优选胶拼材料以及工艺的实施实现节段拼装优质快速施工。

某PC连续箱梁加固技术

以某高速公路一座运营超过12年的PC变截面连续箱梁桥为工程实例,分析了其箱梁底板横向裂缝、腹板竖向裂缝成因,介绍了加固设计目标和采用增设体外预应力为主和粘贴钢板的综合加固方案,以及加固施工工艺要点,理论计算和荷载试验结果表明,加固效果良好,加固方案可行。

浅谈某PC连续箱梁结构性裂缝分析及加固处治方案

某PC连续箱梁因超载运营和地震作用导致腹板和底板的结构性裂缝发展,荷载试验检测表明结构竖向刚度和承载能力不足,严重影响其正常使用及结构安全性。采用基于损伤模型的有限元建模方法对病害的成因进行分析,确定纵向有效预应力损失和桥面长期交通荷载增加是大量结构性裂缝发展的主要原因,并针对性提出箱内体外预应力加固和辅以开裂区段抗拉强度补强的加固方案,最后通过加固前后结构内力、位移、应力和承载能力的检算对比,验证了加固方案的有效性。

波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥设计介绍

通过对波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的设计介绍,讨论了我国第一座在建的波形钢腹板PC组合连续箱梁人行桥的波形钢腹板、剪力连接件等的设计,结构分析及施工中应注意的问题,为该结构在我国桥梁工程中的应用提供一些设计经验。

PC连续箱梁施工阶段裂缝检测及成因分析

某软土地区城际铁路PC连续箱梁在支架现浇施工过程中顶板、腹板出现开裂病害,为评估裂缝对箱梁受力性能和工作性能的影响,采用三维激光扫描仪对箱梁顶板和底板线形进行扫描,对裂缝分布情况,裂缝长度、宽度和深度等形态进行检测,分析了裂缝产生的主要原因。建立三维空间有限元模型,分析施工支架变形和箱梁分层浇筑在施工过程中对PC连续箱梁的应力和线形影响。结果表明:第3跨、第4跨变形过大,第4跨最大变形达2.31cm;4号墩顶负弯矩区产生拉应力,最大应力值达6.02MPa。通过对箱梁应力分布和裂缝形态分析得出,箱梁负弯矩区施工期间开裂的主要原因是由于支架刚度不足,在支架刚度不足条件下,箱梁分层浇筑会加剧箱梁开裂。