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题名PC连续T梁桥动力特性分析
被引量:1
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作者
涂勇
陈晓明
赵辉
夏钰桓
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机构
江西交通职业技术学院
华东交通大学
湖北恒大建设工程有限公司
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出处
《公路》
北大核心
2020年第5期167-172,共6页
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基金
江西省教育厅科技项目,项目编号171289
江西省交通运输厅科技项目,项目编号2016H0016。
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文摘
为研究不同结构参数对PC连续T梁桥动力特性的影响,以某工程PC连续T梁桥为研究对象,现场实测该桥的振动基频,应用ANSYS软件建立实桥有限元模型,并分析该桥的动力特性。分别研究了不同建模方法、护栏、横隔梁布置和支座横向约束对PC连续T梁桥动力特性的影响。研究结果表明:护栏可以提高PC连续T梁桥的抗扭刚度和抗弯刚度,且对抗扭刚度的影响大于对横向抗弯刚度的影响,用质量单元建立护栏模型,反而使桥梁抗扭刚度下降;端横梁可以提高横向抗弯刚度;随着中横隔梁数量的增加,PC连续T梁桥的基频增大,抗扭刚度增强;增加支座横向约束可以有效提高PC连续T梁桥的抗扭刚度和横向抗弯刚度,并且中间支座横向约束效果比端部支座横向约束效果更好。
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关键词
pc连续t梁桥
动力特性
横隔梁
支座横向约束
有限元模型
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名PC简支转连续T梁桥的技术状况评定
被引量:3
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作者
李昆
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机构
湖南路桥建设集团有限责任公司
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出处
《公路与汽运》
2018年第6期131-134,共4页
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文摘
依托某PC简支转连续T梁桥的现场检测和荷载试验,采用MIDAS/Civil 2012有限元软件建立成桥状态有限元模型,对桥梁的实际技术状况与承载力能力进行评估,结果显示试验梁的刚度、强度满足设计要求,承载力满足公路-Ⅰ级荷载要求,工作性能良好。
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关键词
桥梁
pc简支转连续t梁桥
技术状况评定
荷载试验
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分类号
U446.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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