日本预应力混凝土桥梁新技术——后期粘结的PC钢材

介绍日本预应力混凝土桥梁设计施工中的一项新技术，即后期粘结的ＰＣ 钢材，它省去了一般预应力桥梁的穿索及压浆作业，大大简化了施工工艺，有利于结构截面的减小。

新型PC钢材

1 PC 钢材现状PC 钢材是预应力钢筋混凝土桥(PC 桥)的一种主要材料,作为施加预应力使用。一般分为 PC 钢丝(索)、PC 钢绞线、PC 钢筋3种类型,对应于不同的桥梁结构和施工方法选用不同的类型。PC 钢丝(索)一般是直径在5～9mm 范围内的单线,断面形式有圆形和异形。

日本预应力混凝土桥梁新技术——后期粘结的PC钢材

介绍日本预应力混凝土桥梁设计施工中的一项新技术,即后期粘结的PC钢材,它省去了一般预应力桥梁的穿索及压浆作业,大大简化施工,有利于截面的减小。

日本预应力砼桥梁新技术——后期粘结的PC钢材

后期粘结PC钢材是在PC钢材上涂抹硬化的黄油状常温硬化型树脂，以套管包裹而成。这种常温硬化型树脂，通过控制环氧树脂硬化促进剂的添加量，可以自由确定硬化时期。这种树脂硬化时，与无粘结钢材一样，具有与黄油状同等的粘度，张拉后，PC钢材与套管之间充填的环氧树脂自然硬化，介于套管间的PC钢材同砼粘结起来。

日本预应力混凝土桥梁新技术——后期粘结的PC钢材

无粘结预应力束是由单根或多根高强钢丝、钢绞线或钢筋，沿全长涂抹防腐蚀油脂并用聚乙烯热塑套管包裹而成。无粘结束像普通钢筋一样敷设，然后浇注混凝土，待混凝土达到规定强度后，进行张拉和锚固，它省去了预埋套管、穿索和压将工艺，节省了施工设备，简化了施工工艺，

可借鉴的日本建桥新技术

桥梁的总发展趋势可以概括为几句话:结构长大化、设计自动化、施工机械化、材料高强化。为此,结构工程师们在以下领域下功夫:(1)结构型式合理化、艺术化,尤其在结构型式与环境协调,并保护生态平衡方面作了不少研究;(2)计算技术自动化、快速化;(3)施工机械大型化,施工工艺简单化,施工方法多样化,并力求安全、快捷;(4)建桥材料高强化,包括钢材高强化,钢材品种多样化,高强混凝土、高流动混凝土、轻质混凝土的研究;此外,还在测试技术、控制技术、防护技术方面作了较多研究。