嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术

昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质∅1020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。

基于SAPAD-QFD的施工升降机驾驶室设计研究

目的 为提高施工升降机驾驶员工作效率,改善其工作体验,设计出满足驾驶员实际需求的施工升降机驾驶室。方法 以SAPAD理论和QFD理论为理论框架,梳理出用户需求及与其对应的设计特征,并在此基础上开展设计实践。首先,通过观察法和访谈法来获取驾驶员日常行为信息,根据SAPAD理论完成“行为-产品-意义”的映射分析,并借助聚类分析法获取用户需求;其次,利用AHP法对用户需求进行权重分析并计算权重值;最后,根据QFD理论构建施工升降机驾驶室的质量屋,将各项用户需求转化为设计特征,指导设计实践。结果 根据研究结果,提出一种符合驾驶员实际需求的施工升降机驾驶室设计方案。结论 SAPAD理论与QFD理论的综合应用,一方面可以挖掘出用户的核心需求,另一方面增加了设计方案的科学性,在优化施工升降机驾驶室用户体验的同时,也为其他工业产品设计提供了有价值的参考。

边坡支护工程设计和施工阶段关键技术分析

工程项目在进行建设过程中,不可避免地会出现开挖情况,对于地质较差的地方,为减小开挖工作量,常设置相关边坡防护措施进行及时防护。而边坡的防护形式和措施较多,其应用条件和经济性均不一致,若不进行相关现场分析和评估,盲目采用过大的防护,容易造成经济浪费,因此如何根据设计过程中的数据采用贴合的边坡防护是施工所希望达到的目的。本文以娄底市某边坡工程开挖为例,结合当地场地条件,分别从设计和施工角度对其在项目进行中的关键性技术进行分析,从而提出相关解决方案,达到经济适用性目的。最终结果证明,在施工完成后,该边坡情况良好。拟为相关类似工程提供参考。

无临设工程施工的沉桩方法及工法设计

传统的打桩(振动、冲击)技术,不仅需要打桩机,还需要施工车辆、大型附带设备及暂设工程,施工效率低、占地面积大,对生态环境影响大。以黄河堤岸刚性加固为需求导向,设计了无临设工程施工的沉桩方法,并开发出整套设备,该设备主要包含静压植桩机、动力单元、桩用起吊装置及桩材自走装置。该工法实现了无暂设工程施工,提高了作业效率,减小了对生态的影响。从工法特点、施工周期、施工成本、硬质地层适应性、成桩质量、占地面积和环境影响(CO_(2)排放)等方面对比分析了此方法与传统施工的优缺点。结果表明,该方法可广泛应用于坝决口封堵、堤防加固、植入式斜桩护岸、挡土墙、止水墙、基础和地基工程加固等方面。

北京某别墅群项目地基处理设计与施工工程实例

结合北京某别墅群项目,详述该项目所采用的地基处理组合设计及施工技术,处理后地基通过静力荷载试验检测,证明采用该技术可以满足结构设计要求,且创造了良好的经济效益和社会效益,同时为今后该地区类似地质条件的工程应用提供了参考。

立式储罐罐底设计与施工工艺探讨

针对立式储罐罐底设计问题,对比了不同标准(GB 50341—2014、API 650—2020、JIS B 8051—2013和BS EN 14015—2004)之间对环形边缘板的设置、厚度以及宽度的确定依据。结果表明:不同标准之间针对环形边缘板的设置、厚度以及宽度的确定均有所差异,其中GB 50341以及API 650对环形边缘板厚度的规定较为详尽,不同标准对边缘板宽度的计算基本一致。文章通过对比分析,还可得出如下结论:合理的焊缝位置、数量、长度以及装配工艺可有效降低焊接变形,有利于保证储罐的安全运行;合理调整边缘板厚度可以优化底圈罐壁及边缘板的变形协调,并提高储罐的抗震能力,但边缘板太厚会增加底圈罐壁板与边缘板间连接区域及附近区域的应力水平。因此需综合考虑变形量、储罐抗震以及应力水平等因素最终确定边缘板厚度。

PSPC规范在深水半潜浮式生产平台涂装设计施工中的应用

深水半潜浮式生产平台(SEMI FPU)与传统船舶相比具有设计使用时间长、服役环境复杂、防腐要求高、施工及检验要求严苛等特点,同时又兼具油气钻采设施和船舶双重特点,压载舱、货油舱、空舱等舱室涂装及船级社入级需要遵从IMO PSPC规范要求。本研究从PSPC规范在半潜浮式生产平台防护涂层系统设计、涂层系统认可、涂装施工、检验及涂层技术文件等方面,结合实际工程案例进行解读总结,给出了相应的工程经验推荐作法,希望能为从事相关工作人员提供参考。

基于混凝土防渗填筑技术的水利大坝工程施工设计研究

针对水利大坝工程混凝土防渗填筑技术施工设计面临的渗透控制问题,研究提出了一种新的混凝土配合比优化方法。该方法通过科学配比混凝土材料,提高了混凝土的抗渗性能,从而有效解决了大坝混凝土渗透问题。研究结果表明,水利大坝水平位移在5个月后趋于平稳,最终位移量约为10 cm。大坝结构稳定,没有出现异常变形或潜在的安全问题。

虚拟现实技术在景观设计与施工赛项中的训练模式探索与实践

虚拟现实技术是近年来发展迅速的一项创新科技,它能够模拟真实场景,提供身临其境般的感觉[1],在技能备赛训练中,可以不受时间、空间、环境的影响进行模拟实景体验。虚拟现实技术广泛应用于各行各业,尤其在训练领域中更是发挥了重要的作用。该文将介绍虚拟现实技术在景观设计与施工赛项中的使用方法,探讨相关赛项中的虚实结合训练应用。

EPC总承包模式下设计施工一体化相关问题探讨

本文探讨了EPC(Engineering, Procurement, Construction)总承包模式下施工一体化的相关问题及解决对策。通过概述EPC总承包模式下设计施工一体化的可行性、设计施工一体化对提高EPC项目效益的作用引出EPC总承包模式与设计施工一体化的耦合性和互利性。针对EPC总承包模式下设计施工一体化中面临的问题,本文提出了加强设计与施工的沟通与协作、建立完善的设计施工一体化管理体系、加强项目成本风险管理、引入先进的设计施工一体化技术、方法和风险管理机制等建议,旨在为EPC总承包项目的顺利实施提供理论支持和实践指导。

建筑装饰装修工程设计施工一体化研究

建筑行业设计施工一体化作为一种新型的建筑装饰装修工程模式,能够有效整合设计与施工资源,提高工程质量与效率。本文旨在探讨建筑装饰装修工程设计施工一体化的优势、实践策略及其未来发展趋势,为建筑装饰装修工程实现可持续发展提供参考。

深基坑支护结构设计与施工质量控制研究

在社会经济不断发展背景下,轨道交通工程项目也日渐增多。深基坑支护作为轨道交通基础工程的重要构成部分,其施工好坏会直接影响到轨道交通运行的稳定与安全。因此,需要结合实际对深基坑支护结构进行科学设计,对于整个支护施工过程也要实施严格控制,避免发生质量问题。围绕深基坑支护结构设计的主要内容,对深基坑支护施工需要注意的要点进行详细阐述。以实际工程案例为例,从前期工程勘查分析、确定支护结构形式、组织开展施工作业、强化支护施工管理等方面入手,详尽探讨深基坑支护结构设计与施工过程,以及取得的效果,为类似工程作业提供借鉴。

大藤峡水利枢纽工程二期截流施工方案设计

本文围绕大藤峡水利枢纽工程二期截流施工条件,分析截流戗堤进占进度计划安排,结合模型试验成果分析,提出科学的截流施工设计方案。通过河床加糙、优化截流备料及运输道路布置,降低截流难度,节省投资,提高强度,有效保证二期大江截流。该工程截流施工方案设计技术领先,为国内同类工程截流施工提供了良好的参照。

竖向凹凸波浪状蜂窝铝板弧形幕墙设计与施工技术

文章以复旦大学附属儿科医院安徽医院项目为研究对象,运用视觉特效设计等手段实现了具有童趣特征的效果,并在设计实现方法方面有所突破,为国内同行在类似项目的设计与施工提供了参考依据。

医疗建筑施工中的感染控制与环境设计

医疗建筑施工中的感染控制与环境设计是确保医疗环境安全与患者健康的重要环节,通过合理的建筑设计、材料选择、空气流通系统以及清洁消毒措施,可以有效降低感染风险,提升医疗服务质量,文中探讨了医疗建筑施工中感染控制与环境设计的关键技术和策略,包括隔离措施的应用、手术室和无菌区的设计、材料的选择与应用、空气流通系统的优化、常规清洁与专业消毒技术以及环境监测与评估,旨在提供建设性建议,促进医疗建筑施工的标准化与优化,最终提高医疗建筑的整体安全性与功能性。

富水混合花岗岩地层地铁隧道施工中地面注浆止水帷幕的设计参数优化

[目的]富水混合花岗岩地层新建隧道施工受地下水的影响显著,通常采用地面预注浆形成止水帷幕的措施来降低地下水对隧道施工过程的影响。但止水帷幕设计参数的选择大多以经验为主,可能存在隔水效果不佳、水位降低显著导致地层沉降超限,以及隧道周围突涌水等现象,故需要对富水混合花岗岩地层注浆帷幕设计参数进行优化。[方法]依托广州地铁18号线番禺广场站—南村万博站区间工程,基于正交试验设计,通过数值模拟分析了止水帷幕设计参数(帷幕深度、帷幕厚度、帷幕渗透系数及帷幕与隧道间距离)对注浆隔水效果的影响;采用SPSS软件进行多元线性回归分析,拟合了选取止水帷幕设计参数的经验公式,获取了止水帷幕最优设计参数并进行工程应用。[结果及结论]止水帷幕的影响因素按影响程度排序依次为:帷幕渗透系数、帷幕深度、帷幕厚度、帷幕与隧道间距离;现场选取的止水帷幕设计最优参数中,帷幕深度为58 m、帷幕厚度为2.0 m、帷幕渗透系数为1×10-10m/s、帷幕与隧道间距离为0.5 m。现场工程实践表明,采用最优参数后,止水帷幕降低地下水位效果较好,隧道开挖时的围岩稳定且开挖面干燥,地下水对隧道开挖的影响得以有效降低。

太阳能热水系统的设计和施工方法分析

近年来,随着高质量发展战略的实施,太阳能热利用产业已成为国家能源和经济领域发展的重点之一。国家能源局对太阳能热利用集热面积保有量提出了更高的指标要求,这对太阳能热利用产业来说是机遇也是挑战。太阳能热水系统是太阳能热利用产业的重要产品形式。

基于BIM技术的铝模板配板设计与施工

组合铝合金模板(简称“铝模板”)是建筑工程广泛应用的建筑材料,利用BIM技术进行铝模板配板设计与施工,能有效地提高铝模板的施工精度,缩短施工时间,降低整体施工成本。对铝模板的特点及配板设计进行分析,参数基于BIM技术的铝模板配板设计与施工方法,探讨应用BIM技术进行铝模板配板设计与施工的效果,以期为铝模板的推广提供参考。

高层建筑玻璃幕墙设计与施工技术探究

为了提升玻璃幕墙的安全性能,以广东省深圳市南山区留仙大道航天工研院总部大厦幕墙工程为例,探究了高层建筑玻璃幕墙设计与施工技术。从合理选择玻璃幕墙材料、设计复合结构系统、科学设计单元玻璃尺寸、重视玻璃幕墙受力分析等方面介绍了高层建筑玻璃幕墙设计技术。要确保高层建筑玻璃幕墙施工质量和施工安全,应熟悉施工工艺流程,明确前期准备工作、连接件安装、框架安装等施工技术要点。

特急曲线水利隧洞针梁台车设计与施工

水利基础设施建设过程中,特急曲线水利隧洞具有弯多、弯急的特点。普通针梁台车在此类隧洞工程施工中,出现弯道碰壁、受压变形等诸多问题,传统施工装备与技术的适应性难题亟待解决。以金沙江向家坝灌区北总干渠一期工程望江岩隧洞衬砌施工为依托,在传统全圆针梁台车既有设计方法的基础上,开展加大单次衬砌长度、整体快速拆合、优化结构形式、改变脱模方式、实现高通用性等方面研究;研制特急曲线水利隧洞全圆针梁台车,创新台车不同状态下的施工工法,解决了台车在曲线处行走时会触碰隧洞壁,台车过特急曲线隧洞需重复拆卸及安装,衬砌完成后上、下侧模在受力状态下出现模板反向咬合等问题,有效推动了特急曲线隧洞施工装备设计方法革新。实际应用结果表明,所开发的特急曲线水利隧洞全圆针梁台车及其相关施工技术大幅度提高了特急曲线水利隧洞施工效率,降低了施工成本,保证了施工安全和工程质量。