联接段PCCP洞穿管的施工

山西省万家寨引黄一期工程中,在联接段整个输水线路上,间隔布置有7条输水隧洞,其中#1～#6隧洞长7989.9m,为圆形有压隧洞,采用洞穿PCCP管进行施工,如此长的PCCP洞穿管工程在国内尚属首例.PCCP即钢筒型预应力混凝土压力管,其基本结构是:在带有钢筒、内臂光滑的高强混凝土管芯上缠绕环向预应力钢丝,并在其上制作密实而耐久的富水泥砂浆保护层.设计采用常规钻爆法开挖、支护完成后,将PCCP管穿入洞中,管内径为3m,壁厚21.5cm,每节长5m.隧洞内PCCP管的安装顺序为:铺设轨道,洞外吊装PCCP管,洞内对接PCCP管,最后是回填混凝土和灌浆.

西甘池隧洞洞穿PCCP管设计思路探讨

南水北调中线工程北京段惠南段~大宁段采用2排直径4 m的PCCP管道,管道单线总长50 km。管线需穿过西甘池隧洞和崇青隧洞。西甘池隧洞埋深浅、地质条件复杂,为此,比较了钢筋混凝土衬砌、钢板衬砌和洞穿PCCP管结构3种方案,最终采用洞穿PCCP方案。现工程基本完工,表明该方案可行。

电驱动液压管道安装车在南水北调工程中的应用

南水北调工程在输水管道中使用了直径为4m的PCCP管道,如何将管道安装到位是一个难题。目前,除太原重型机械厂生产的驮管车能完成安装外,还没有其他更好的设备能够进行此项工作。为了保证工程建设的需要,研制一种更加快捷的安装车尤为必要。电驱动液压管道安装车在南水北调第三标段的成功使用,达到了PCCP管道洞穿安装技术的要求和工程建设的需要。此设备作为洞穿管道安装技术,可为今后类似工程施工提供借鉴和参考。