PCM调制法在电液控制中的应用

本文阐述了用PCM调制法进行压力控制和流量控制的方法,并介绍了它在注塑成型机的速度与压力控制中的应用。

智慧负压控制系统的电气设计

以某三级医院中的感染楼为例,介绍智慧负压控制系统控制对象的形式与构成。基于病房单元平面阐述压力梯度及通风系统设计,提出智慧负压控制系统的总体构架、楼层系统,并从自动控制原理的角度对系统的控制流程进行分析。

PWM间歇喷雾式变量喷施控制器设计与测试

为实现基于脉宽调制(PWM)间歇喷雾的流量调节式变量喷施控制,以DSP56F805数字信号控制器为核心,设计了一种PWM间歇喷雾式变量喷施控制器。控制器有单机和联机两种工作模式,可输出12路独立调节的PWM信号,实时检测喷雾机组前进速度、隔膜泵输入轴转速、喷杆压力和喷施流量,并采用预测比例控制方法,通过比例溢流阀在线调节喷杆压力。将控制器安装到一台经过改装的商购喷杆式喷雾机上,构建了一套PWM间歇喷雾式变量喷施系统,并进行了系统测试。测试结果表明:PWM信号有效频率小于等于5 Hz、流量调节范围大于10,喷雾机组前进速度检测误差在±0.1 km/h范围内、隔膜泵输入轴转速检测误差在±1.5 r/min范围内、喷杆压力检测误差在±0.01 MPa范围内、喷施流量检测误差在±0.05 L/min范围内,经2 s调节后喷杆压力调节误差在±0.01 MPa范围内。

压力流量复合容错控制模块的仿真研究

该文原理性地设计了一种基于流体故障知识岛的压力流量复合容错控制模块,并对自行设计的流体故障知识岛的压力和流量感知控制模块进行了仿真分析,对压力和流量感知控制模块的容错控制性能进行了研究。通过分析仿真结果,证实本文设计的基于新型液压容错技术流体故障知识岛的压力流量复合控制模块能够提高实际液压系统的可靠性和安全性,具有重要的实际应用价值。

汽车装载增压控制台的设计与性能研究

为提升汽车装载系统的控制精度和响应效率,提出一种液压增压控制平台。针对压力和流量控制机理,对平台进行了功能和结构设计,主模块包括负载增压模块、流量饱和模块和负流量控制模块等。在比例多路阀控制下,对阀口压力和比例泵输出特性进行了仿真和测试。结果表明,该平台具有较高的可靠性和稳定性,增压值与期望值的偏差低于5%。

实用空调系统水力平衡计算方法

为了切合国家规范对水力平衡的要求,本文结合常用的一次泵定流量系统与一次泵变流量系统,给出了一种实现水力平衡的方法——通过计算确定了必须设置平衡阀的支路,并对不设平衡阀的支路进行合理的阻力分配,使其实现自然的平衡。计算结果表明,通过该方法,仅需配置有限的平衡阀即可实现全面的水力平衡,既实现了节能,亦节约了投资成本。