CAD\CAE集成应用技术在溢流坝段设计中的应用研究

随着三维设计技术的迅猛发展,CAD\CAE集成开发设计已经影响着各行各业,对水电设计行业亦是如此。以溢流坝段为例,在三维CAD软件中建立参数化、自动化、智能化建模,再导入CAE软件中进行计算分析及结构优化设计。结合三维CAD软件强大的可视化、参数化、智能化功能和CAE软件强大的计算、分析、模拟及仿真功能,可极大地提高设计效率、质量和水平,是水利水电行业今后设计和研究的发展方向。

基于PDM的CAD/CAPP/CAM/CAE集成系统设计

本文针对我国大多数企业在ＣＡＤ／ＣＡＭ应用方面存在的主要问题，提出了一种基于ＰＤＭ的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＥ集成系统一体化解决方案。此方案运用了产品数据管理、并行工程、网络数据库、虚拟制造等许多新技术。采用此方案投资少、见效快、大大地缩短了产品的设计制造周期。

一种基于Txt和Excel中心数据库的CAD/CAE集成方法

对现有CAD/CAE集成技术进行了研究,分析和总结了CAD/CAE集成方法。针对目前CAD/CAE集成方法自动化程度不高、数据单向传递、设计效率低等问题,提出了一种基于Txt和Excel中心数据库的CAD/CAE集成方法。该方法使得数据可以双向传递,避免了几何模型在不同软件之间传递的原有数据丢失问题。尤其对定制产品在快速建模和校核一体化系统开发上,该方法为实现系统开发提供了可能。以某离合器零件从动片内环疲劳分析为例,验证了该方法的有效性和可行性,对其他机械零件性能优化系统的开发提供了指导意义。

铸造CAD／CAE／ES／PDM／ERP一体化及集成技术研究

详细阐述了支持铸造工艺设计、工艺优化、工艺信息管理、企业管理的系统研究与应用特点，在此基础上提出了基于PDM平台的铸造CAD／CAE／ES／PDM／ERP一体化框架体系，在华铸实验室现有软件体系（华铸CAE／CAD／PDM／ERP）及应用的基础上，设计与实现了一体化系统关键点及其集成技术。最后，以若干实际案例来证明本研究一体化系统的实用性。

CAD/CAE集成在核电厂管道支架抗震分析中的应用研究

针对核电厂管道支架传统的CAD/CAE集成方法中的缺点,利用PMLNET和Base64编码技术解决了CAD模型自动截图及其数据处理问题,并通过建立虚拟焊缝的方法在CAD模型中实现了焊缝的快速建模及焊缝信息的数字化。在此基础上,研究了一套核电厂管道支架的全流程自动化分析方法,利用COM技术开发了管道支架自动分析软件。经过对比验证,软件自动计算结果的精度满足核电工程项目抗震分析的要求。研究成果已成功应用于国内多个“华龙一号”核电项目中,提升了企业在核电领域的竞争力和影响力,取得了显著的经济效益和社会效益。

CAD/CAE集成技术在水利工程中的应用综述

CAD (计算机辅助设计)和CAE (计算机辅助工程)是现代工程设计和分析的重要工具。CAD可以用于设计和绘制工程结构和部件,而CAE可以用于分析和验证这些结构和部件的性能和安全性。CAD/CAE一体化是将这两种工具通过桥梁软件集成到同一个软件平台中,以便工程师可以更有效地进行设计和分析。CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中具有重要的意义,它能够提高水利工程设计的效率和质量,并为水利工程领域的发展带来新的机遇。本文介绍了CAD/CAE一体化技术在水利工程设计中的应用,探讨其在水利工程设计中的优势,分析了CAD/CAE一体化技术的优势和局限性,以及它如何改善水利工程设计,最后介绍了它在水利工程设计中的发展前景,指出其未来发展趋势,以帮助水利工程技术人员更好地利用此技术。

基于PDM的汽车车身CAD/CAE信息集成系统的研究

针对车身特点提出车身CAD CAE信息集成系统的总体框架 ,通过集成 ,把车身的研究开发、产品设计、制造、测试、装配等联结成一个统一的整体 ,消除车身设计开发中各部分内部信息和数据间不该有的矛盾和数据冗余。同时提出了实现该系统的思路和方法。

基于PDM的汽车车身CAD/CAE信息集成系统的研究

针对车身特点提出车身CAD/CAE信息集成系统的总体框架,通过集成,把车身的研究开发、产品设计、制造、测试、装配等联结成一个统一的整体,消除车身设计开发中各部分内部信息和数据间不该有的矛盾和数据冗余。同时本文提出了实现该系统的思路和方法。

PDM构架下的船用柴油机CAD/CAE/CAPP集成技术研究

CAD/CAE/CAP与PDM系统的集成在船用柴油机研发和制造过程中非常重要。在现有柴油机设计、制造、试验研发条件的基础上,重点开展了PDM构架下的CAD/CAE/CAPP集成技术研究。

CAD/PDM信息集成研究

PDM系统已经成为企业产品开发信息集成的公认平台。研究 PDM系统与其他工程系统的集成是促进企业信息顺利集成的关键。在企业信息集成模式的指导下 ,本文讨论了 CAD系统与 PDM系统的信息集成的三种模式 :封装模式、接口模式和紧密集成模式 ,阐述了CAD/ PDM双向集成过程中涉及的内容、数据及操作方法 ,并简单介绍了作者开发的一个集成实例。

以SolidWorks为核心的CAD/CAE/CAM/PDM集成系统

基于Windows的CAD/CAE/CAM/PDM集成系统也是服务于设计工作组(Workgroup)和整个企业(Enterprise)的解决方案。由于采用了Windows等标准技术，系统中的所有应用都具有易学易用、结构开放、高度集成和信息交流顺畅的特点。

CAD/CAE集成中的有限元模型转换之研究

从研究 CAD/CAE的集成出发,简要介绍了几何模型转换的几种方法,并分析了其不足,提出采用有限元模型转换代替几何模型转换。详细阐述了有限元模型转换相对于几何模型转换的优势,以及其实现方法和途径。通过自行编制的模型转换接口程序,成功地实现了有限元模型从CAD系统到CAE系统的方便快捷的“零失真”转换。

基于PDM的CAD/CAPP/CAM集成技术的研究

该文对基于PDM的CAD/CAPP/CAM的集成技术进行了研究。文章首先给出PDM的框架体系结构 ,随后提出CAD、CAPP、CAM与网络数据库交换数据的结构体系 ,最后给出了“信息反供给”的统一产品信息模型以实现系统的集成。

注塑模 CAD/CAE/CAM 系统集成

采用系统集成的方法，对基于ＵＧⅡ的注塑模ＣＡＤ／ＣＡＭ和注塑模ＣＡＥ软件Ｍｏｌｄ－ｆｌｏｗ进行集成，形成一个完整的注塑模ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统．对该系统集成的关键技术进行了较详细的研究和探讨．

基于PDM的CAD/CAPP/CAM集成

首先概要介绍了ＰＤＭ（ＰｒｏｄｕｃｔＤａｔａ Ｍａｎａｇｅｍ ｅｎｔ：产品数据管理）产品特点：其次简单介绍了所实施的ＣＩＭＳ中的ＣＡＤ、ＣＡＰＰ及ＣＡＭ 分系统；然后提出了以ＰＤＭ 产品ＩＭＡＮ 为集成平台的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ系统集成体系结构及实现方案。以该方案为基础，以ＳＴＥＰ标准为指导，建立了系统集成所需的信息模型，进而实现了该ＣＩＭＳ中ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ 的信息集成。

面向CAD/CAE集成的注塑模冷却系统特征识别

提出了一种基于图的冷却系统特征识别方法,并将该方法应用于注塑模CAD/CAE集成。针对注塑模冷却系统的结构特点,定义了一组推断规则。对注塑模三维CAD模型中包含冷却系统的模板建立面边图,利用推断规则识别出面边图中的冷却系统特征子图,进而对识别出的冷却回路数据进行提取和优化,并转换成CAE分析所需的格式。以此为基础,在UG平台上开发了注塑模冷却系统CAD/CAE集成模块,实现了冷却系统模型从CAD到CAE系统的自动重构,避免了不同系统之间的重复建模。

CAD与CAE集成的研究

产品设计和工程分析有效集成是获得满足T、Q、C、S、G性能产品的重要保障。阐述了实现CAD产品设计与CAE工程分析有效集成的影响因素,对CAD、CAE的集成进行了分类;并提出了“以CAE为中心”新的设计方式和基于这种方式的新的集成思想。

CSCW技术在模具CAD/CAE/CAM集成系统中的应用

由于影响其它产品的生产 ,模具工业在制造业中占据着举足轻重的地位 ,模具的制造过程牵涉到制造业的许多方面 ,因而先进的模具制造技术必须采用系统集成的方法 ,然而目前的模具CAD/ CAE/ CAM集成技术缺乏及时的信息交流 ,从而降低了集成系统的效率 ,为了克服这一缺点 ,本文提出了一个基于 CSCW环境的模具 CAD/ CAE/ CAM集成系统 ,并对系统中环境的构造、Agent结构设计、任务关联和分解。