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基于监测台网加速度信号分析的上海周边区域地震影响评价
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作者 任晓崧 任广震 +1 位作者 王泽亚 宗刚 《结构工程师》 2024年第2期101-109,共9页
2021年11月至2023年8月期间,上海市周边区域共发生了5次有感地震,分别为江苏盐城市大丰区海域5.0级、江苏常州市天宁区4.2级、黄海海域4.8级、上海市青浦区3.1级和山东德州市平原县5.5级地震,同济大学监测台网的4个测站捕获了这5次地震... 2021年11月至2023年8月期间,上海市周边区域共发生了5次有感地震,分别为江苏盐城市大丰区海域5.0级、江苏常州市天宁区4.2级、黄海海域4.8级、上海市青浦区3.1级和山东德州市平原县5.5级地震,同济大学监测台网的4个测站捕获了这5次地震的场地和典型结构加速度信号,分析了各次地震作用下场地和典型结构的加速度信号的峰值及持时,探讨了各次地震信号的反应谱特征,对照设计反应谱曲线的第一特征段和第二特征段,对这5次周边区域地震对上海市的影响进行评价。 展开更多
关键词 上海周边区域 有感地震 场地加速度峰值 楼层加速度峰值 反应谱
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全装配式钢结构楼板动力性能及舒适度有限元分析
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作者 彭晓彤 汪薪 +1 位作者 李雁军 林晨 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期490-495,共6页
针对全装配式楼板刚度偏低、舒适度不足的问题,优化设计一种已有的新型全装配式钢结构楼板;基于承载力和自振频率对该楼板的承重结构进行选型,并建立考虑构造体的全装配式钢结构楼板精细化有限元模型,采用有限元方法分析该楼板的动力性... 针对全装配式楼板刚度偏低、舒适度不足的问题,优化设计一种已有的新型全装配式钢结构楼板;基于承载力和自振频率对该楼板的承重结构进行选型,并建立考虑构造体的全装配式钢结构楼板精细化有限元模型,采用有限元方法分析该楼板的动力性能,研究全装配式钢结构楼板特型波纹板厚度、高度和楼板跨度对楼板自振频率及加速度响应的影响。结果表明:优选的全装配式钢结构楼板特型波纹板具有较大承载力并可以满足楼板自振频率要求;增大全装配式钢结构楼板特型波纹板厚度、高度,减小楼板跨度,可以增大楼板的自振频率,减小峰值加速度,有效改善楼板的舒适度;全装配式钢结构楼板特型波纹板厚度宜选为1.5 mm,并得到常用全装配式钢结构楼板特型波纹板高度的适用楼板跨度范围。 展开更多
关键词 钢结构 动力性能 有限元分析 全装配式钢结构楼板 自振频率 峰值加速度 舒适度
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Seismic force demands on acceleration-sensitive nonstructural components:a state-of-the-art review 被引量:3
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作者 Wang Tao Shang Qingxue Li Jichao 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2021年第1期39-62,共24页
Nonstructural components(NSCs)are parts,elements,and subsystems that are not part of the primary loadbearing system of building structures but are subject to seismic loading.Damage to NSCs may disrupt the functionalit... Nonstructural components(NSCs)are parts,elements,and subsystems that are not part of the primary loadbearing system of building structures but are subject to seismic loading.Damage to NSCs may disrupt the functionality of buildings and result in significant economic losses,injuries,and casualties.In past decades,extensive studies have been conducted on the seismic performance and seismic design methods of NSCs.As the input for the seismic design of NSCs,floor response spectra(FRS)have attracted the attention of researchers worldwide.This paper presents a state-of-the-art review of FRS.Different methods for generating FRS are summarized and compared with those in current seismic design codes.A detailed review of the parameters influencing the FRS is presented.These parameters include the characteristics of ground motion excitation,supporting building and NSCs.The floor acceleration response and the FRS obtained from experimental studies and field observations during earthquakes are also discussed.Three RC frames are used in a case study to compare the peak floor acceleration(PFA)and FRS calculated from time history analyses(THA)with that generated using current seismic design codes and different methods in the literature.Major knowledge gaps are identified,including uncertainties associated with developing FRS,FRS generation methods for different types of buildings,the need for comprehensive studies on absolute acceleration,relative velocity,and relative displacement FRS,and the calibration of FRS by field observations during earthquakes. 展开更多
关键词 nonstructural components peak floor acceleration floor response spectra component amplification factor
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人行激励下压型钢板-混凝土组合楼盖舒适度分析 被引量:9
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作者 屈文俊 宋超 +1 位作者 朱鹏 郭朋 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2014年第4期7-15,共9页
为研究人行激励下大跨度楼盖结构的舒适度问题,对目前比较流行的压型钢板-混凝土组合楼盖体系进行有限元建模,在此基础上进行瞬态振动的分析,将得到的结果与美国规范AISC-11的计算结果和标准进行对比。结果表明:AISC-11计算方法对人行... 为研究人行激励下大跨度楼盖结构的舒适度问题,对目前比较流行的压型钢板-混凝土组合楼盖体系进行有限元建模,在此基础上进行瞬态振动的分析,将得到的结果与美国规范AISC-11的计算结果和标准进行对比。结果表明:AISC-11计算方法对人行激励的简化并不合理,造成峰值加速度与实际误差较大,偏于不舒适;人行激励模型考虑了多阶简谐激励的作用和人行激励作用位置的变化以及人与楼盖相互作用的过程,更贴近实际。 展开更多
关键词 压型钢板-混凝土组合楼盖 舒适度 人行激励 振动分析 峰值加速度
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基于舒适度的压型钢板-混凝土楼盖板厚取值研究 被引量:4
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作者 屈文俊 莫立标 郭朋 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2016年第6期30-36,共7页
采用有限元软件ANSYS对大跨度压型钢板-混凝土组合楼盖模型进行数值分析,研究楼板厚度与固有频率、峰值加速度之间的关系,并给出了满足舒适度要求的板厚建议公式。结果表明:现有规范对于人行荷载的简化忽略了人-板耦合等不利因素,使得... 采用有限元软件ANSYS对大跨度压型钢板-混凝土组合楼盖模型进行数值分析,研究楼板厚度与固有频率、峰值加速度之间的关系,并给出了满足舒适度要求的板厚建议公式。结果表明:现有规范对于人行荷载的简化忽略了人-板耦合等不利因素,使得峰值加速度计算结果偏小,人行激励模型应当考虑多阶简谐激励、作用位置变化以及人与楼盖相互作用;随着板厚的增加,刚度和质量对于楼盖体系固有频率的影响有一个临界点使固有频率取最小值,一味增加次梁数目到后期往往事倍功半;通过改变结构体系的布置来满足舒适度要求往往比改变板厚更为高效、经济;由于单人行走过程中楼板峰值加速度持续时间短,以均方根加速度作为评价指标更加合适。 展开更多
关键词 组合楼盖 固有频率 峰值加速度 次梁间距 板厚
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现浇预应力混凝土空心楼盖的舒适度试验和计算研究 被引量:1
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作者 刘昭清 钱稼茹 +2 位作者 徐焱 王宗纲 赵雷 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2009年第11期30-34,共5页
为研究现浇预应力混凝土空心楼盖的舒适度,对一块4边简支、净跨为8 m×8 m、筒芯内模双向布置的空心楼盖进行了动力学特性实测,其基本频率为14.25 Hz,第一振型的阻尼比为0.022。对该试验板进行了有限元分析,得到的前3阶频率和振型... 为研究现浇预应力混凝土空心楼盖的舒适度,对一块4边简支、净跨为8 m×8 m、筒芯内模双向布置的空心楼盖进行了动力学特性实测,其基本频率为14.25 Hz,第一振型的阻尼比为0.022。对该试验板进行了有限元分析,得到的前3阶频率和振型与实测符合良好。4块净跨为8-15.2 m、4边简支的空心楼盖计算结果表明,人行走时的振动峰值加速度比国际标准化组织ISO标准规定的满足舒适度的加速度限值小得多。空心楼盖具有很好的人行走舒适度。 展开更多
关键词 现浇预应力混凝土 空心楼盖 舒适度 振动频率 峰值加速度
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轻型木结构建筑减振降噪试验研究 被引量:2
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作者 杨静 饶鑫 +2 位作者 王正 付海燕 丁叶蔚 《林产工业》 北大核心 2020年第4期19-24,共6页
为促进木结构建筑减振降噪研究,以一栋普通轻型木结构建筑和一栋葡萄牙软木优化轻型木结构建筑为研究对象,采用瞬态激励法和现场声压级法,分别测试两栋建筑的动力参数(频率、峰值加速度、阻尼比)和隔声量,并进行相关分析。结果表明:两... 为促进木结构建筑减振降噪研究,以一栋普通轻型木结构建筑和一栋葡萄牙软木优化轻型木结构建筑为研究对象,采用瞬态激励法和现场声压级法,分别测试两栋建筑的动力参数(频率、峰值加速度、阻尼比)和隔声量,并进行相关分析。结果表明:两种轻型木结构建筑均符合舒适度要求,同时软木优化轻型木结构建筑的平均阻尼比比普通轻型木结构建筑高1.6%;在关闭门窗,交通噪声源和扬声器噪声源共同作用情况下,软木优化结构建筑的平均隔声量比普通结构高4.6 dB(A);其中软木优化结构的减振降噪性能好于普通轻型木结构建筑,可以明显改善木结构建筑楼盖振动特性和隔声效果。上述以期为轻型木结构建筑的减振降噪优化设计工作提供技术支撑,具有工程应用价值。 展开更多
关键词 轻型木结构建筑 楼板结构 外墙结构 固有频率 峰值加速度 阻尼比 隔声量
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我国公共建筑中吊顶的震害特征及其易损性分析 被引量:25
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作者 李戚齐 曲哲 +1 位作者 解全才 王多智 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期207-215,共9页
地震中建筑物内吊顶的破坏主要表现为吊顶板、灯具等构件的坠落。其不但会造成经济损失,而且会严重影响建筑物在震后的正常使用,阻碍建筑物功能的快速恢复。该文以在2013年7.0级芦山地震中获得的我国实际吊顶的震害资料为基础,分析我国... 地震中建筑物内吊顶的破坏主要表现为吊顶板、灯具等构件的坠落。其不但会造成经济损失,而且会严重影响建筑物在震后的正常使用,阻碍建筑物功能的快速恢复。该文以在2013年7.0级芦山地震中获得的我国实际吊顶的震害资料为基础,分析我国公共建筑中吊顶的震害特征。结合震害数据,以吊顶的坠板率作为衡量其损伤状态的指标,以楼面峰值加速度为工程需求参量,初步建立了我国吊顶在“快速恢复”和“难以恢复”2个损伤状态下的易损性曲线,并与国外已有的关于吊顶的易损性曲线进行了比较。结果表明:我国公共建筑吊顶的抗震能力相对较弱,边角部位尤其易于破坏;当楼面峰值加速度约为1.1 g时,吊顶即有50%的概率达到或超越“难以恢复”状态。 展开更多
关键词 震害调查 吊顶 坠板率 楼面峰值加速度 易损性曲线
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各国规范对于楼面峰值加速度规定的对比研究 被引量:12
9
作者 尚庆学 郑迦译 +1 位作者 李吉超 王涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期91-96,共6页
该文系统总结了各国抗震设计规范中对于结构楼面峰值加速度取值的相关规定。建立了一系列不同设计参数、不同振动周期的钢筋混凝土框架结构的有限元模型,对弹性和弹塑性结构进行了不同强度地震动作用输入下的时程分析。将楼面峰值加速... 该文系统总结了各国抗震设计规范中对于结构楼面峰值加速度取值的相关规定。建立了一系列不同设计参数、不同振动周期的钢筋混凝土框架结构的有限元模型,对弹性和弹塑性结构进行了不同强度地震动作用输入下的时程分析。将楼面峰值加速度通过地面峰值加速度归一化,考察了结构各楼层楼面峰值加速度分布情况。结果表明,现行抗震设计规范中对楼面峰值加速度取值的相关规定不能很好地反映其在不同楼层的分布情况,有待进一步的研究。 展开更多
关键词 非结构构件 楼面峰值加速度 楼层加速度 楼层放大系数 抗震设计规范
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木-混凝土组合楼盖振动舒适度有限元分析 被引量:2
10
作者 姜南标 胡夏闽 洪万 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第5期21-27,共7页
应用ABAQUS有限元软件对木-混凝土组合楼盖的振动舒适度进行了分析,并探讨了混凝土翼板的跨厚比和长宽比、木梁跨高比以及连接件对组合楼盖振动舒适度的影响。结果表明:木-混凝土组合楼盖的振动舒适度随混凝土翼板跨厚比的减小和木梁跨... 应用ABAQUS有限元软件对木-混凝土组合楼盖的振动舒适度进行了分析,并探讨了混凝土翼板的跨厚比和长宽比、木梁跨高比以及连接件对组合楼盖振动舒适度的影响。结果表明:木-混凝土组合楼盖的振动舒适度随混凝土翼板跨厚比的减小和木梁跨高比的减小而提高;有效的连接是保证木-混凝土组合楼盖协同工作的关键,采用了有效连接的木-混凝土组合楼盖的振动舒适度要比没有采用连接件的好得多,螺钉连接件的间距减小,同样有助于提高组合楼盖的振动舒适度;减小混凝土翼板的长宽比时,从自振频率这一指标来看,木-混凝土组合楼盖的振动舒适度在降低,但是从峰值加速度这一指标来看,其振动舒适度则在提高。在有限元分析的基础上,建议采用自振频率和峰值加速度的双控指标作为木-混凝土组合楼盖振动舒适度的评价标准,并可通过保证混凝土翼板与木梁之间有效的连接以及减小混凝土翼板的跨厚比或木梁的跨高比等方法来提高组合楼盖的振动舒适度。 展开更多
关键词 木-混凝土组合楼盖 振动舒适度 自振频率 峰值加速度
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考虑结构地震反应特性的非结构构件动力加载制度 被引量:1
11
作者 曹宇腾 曲哲 纪晓东 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期143-147,共5页
我国在非结构构件抗震性能方面的实验研究尚处于起步阶段。首先介绍了美国纽约州立大学布法罗分校非结构构件模拟器的加载制度(UB-NCS加载制度)。在此基础上,为了考虑结构特性对非结构构件地震反应特性的影响,建议以结构在大量地震动作... 我国在非结构构件抗震性能方面的实验研究尚处于起步阶段。首先介绍了美国纽约州立大学布法罗分校非结构构件模拟器的加载制度(UB-NCS加载制度)。在此基础上,为了考虑结构特性对非结构构件地震反应特性的影响,建议以结构在大量地震动作用下的非线性时程反应为依据,确定楼面峰值加速度和最大层间位移沿结构高度方向的分布函数。将其用于UB-NCS加载制度,可得到针对某一具体结构中位于某一楼层的非结构构件的位移时程加载曲线。该方法在对非结构构件进行检测加载时,能够考虑其所在结构的非线性地震反应特性,可用于研究不同的结构体系或地震损伤控制技术在减轻非结构震害方面的效果。 展开更多
关键词 非结构构件 结构动力特性 楼面峰值加速度 振动台试验 动力试验
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甘肃省体育馆悬吊楼盖人致振动舒适度现场测试研究 被引量:1
12
作者 芮佳 刘开放 +2 位作者 张举涛 杜永峰 朱前坤 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第20期103-109,共7页
对于悬吊楼盖,其悬吊端竖向刚度较弱,人群荷载激励下易发生较大振动。以甘肃省体育馆13.500m标高悬吊楼盖为研究对象,在主体结构完工后,首先,测试了楼盖在环境脉动激励作用下的振动模态;其次,参照楼盖的振动模态实测了楼盖在不同激励下... 对于悬吊楼盖,其悬吊端竖向刚度较弱,人群荷载激励下易发生较大振动。以甘肃省体育馆13.500m标高悬吊楼盖为研究对象,在主体结构完工后,首先,测试了楼盖在环境脉动激励作用下的振动模态;其次,参照楼盖的振动模态实测了楼盖在不同激励下包括单人行走、多人行走、多人跳跃、多人跑步、自由运动等工况下的加速度反应;最后根据楼盖的建筑使用功能,以峰值加速度为指标评估该悬吊楼盖的振动舒适度。结果表明,悬吊楼盖在人行荷载作用下存在较为显著的振动响应和一定程度的振动舒适度问题,人致激励的类型和路线对楼盖的振动舒适度有显著的影响。 展开更多
关键词 悬吊楼盖 振动模态 人群荷载激励 人致振动 峰值加速度 舒适度 动力测试
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核电厂安全厂房楼层反应谱计算分析 被引量:3
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作者 王彦超 苏永涛 刘景琛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期723-726,共4页
安全厂房属于核电站抗震I类建筑物,其楼层反应谱计算是结构设计重要环节。在不同地震激励作用下,基于土-结构相互作用的影响,通过ACS SASSI软件计算得出结构楼层反应谱,并分别进行各楼层在不同阻尼比下X、Y、Z三方向反应谱曲线的对比分... 安全厂房属于核电站抗震I类建筑物,其楼层反应谱计算是结构设计重要环节。在不同地震激励作用下,基于土-结构相互作用的影响,通过ACS SASSI软件计算得出结构楼层反应谱,并分别进行各楼层在不同阻尼比下X、Y、Z三方向反应谱曲线的对比分析。结果表明各层反应谱曲线峰值与地震激励输入成正相关;地震激励保持不变的条件下,反应谱峰值随阻尼比的增大而减小;随着厂房楼板中心节点高度的增加,反应谱和加速度响应峰值在水平向的放大效应明显增大。 展开更多
关键词 地震激励 阻尼比 楼层反应谱 峰值加速度
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近断层地震下楼层竖向加速度影响因素分析 被引量:4
14
作者 戴靠山 钱雨凡 王健泽 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2021年第2期192-202,共11页
现阶段基于性能的抗震设计思想不仅关注结构自身体系的安全,而且保护非结构构件在地震作用下使用功能完好。对于工业建筑结构,生产设备在地震作用下受损会影响震后功能恢复。加速度敏感型非结构构件一般采用楼层加速度指标来量化其地震... 现阶段基于性能的抗震设计思想不仅关注结构自身体系的安全,而且保护非结构构件在地震作用下使用功能完好。对于工业建筑结构,生产设备在地震作用下受损会影响震后功能恢复。加速度敏感型非结构构件一般采用楼层加速度指标来量化其地震损伤程度。以三个不同高度的钢抗弯框架规则结构体系为研究对象,采用与竖向目标谱匹配的近断层非脉冲和脉冲地震动作为竖向地震输入,考察不同质量不规则程度下,楼层竖向绝对加速度随建筑高度的变化趋势,并从反应谱角度分析不规则质量分布对楼层加速度响应的影响。结果表明:4层结构在非脉冲地震作用下楼层顶层处竖向绝对加速度是地面竖向峰值加速度的5倍之多,某一层质量的突变会引起该层及其他楼层竖向绝对加速度的明显变化。另外,对现有计算楼层竖向加速度响应的经验公式进行验证,发现美国ASCE 7-16规范的估计结果偏于保守。 展开更多
关键词 钢抗弯框架 近断层地震动 楼层竖向绝对加速度 质量不规则
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Vibration Analysis of a 51-Story Tower from the Recorded Data of the Earthquake, Typhoon and Ambient Vibration
15
作者 Kun-Sung Liu 《World Journal of Engineering and Technology》 2018年第1期161-175,共15页
This study uses the in-structure recordings to investigate the vibration characteristics of a 51-story steel high-rise building in response to a major earthquake, typhoon and ambient vibrations. This presents an oppor... This study uses the in-structure recordings to investigate the vibration characteristics of a 51-story steel high-rise building in response to a major earthquake, typhoon and ambient vibrations. This presents an opportunity for us to compare the building behaviors, especially their modal properties under different types of excitation. First, we use a two-stage regression procedure to obtain the relations of the building response, including peak floor acceleration and velocity as a function of the wind speed and floor height of the building. Secondly, the structural dynamic characteristics of the high rise building, including the transfer functions and natural frequencies, excited by the Chi-Chi earthquake, Typhoon Aere, and ambient vibrations are also determined and compared. As a result, from the formulas for building response, the predicted peak floor acceleration is higher in the lateral (EW) component than in the longitudinal (NS) component. This is probably due to the greater stiffness of the building in the longitudinal direction than in the lateral direction. In addition, after having identified the 1st, 2nd, and 3rd natural frequencies using the recorded data from the earthquake, typhoon and ambient vibrations, the ranking of the fundamental natural frequencies from low to high is the Chi-Chi earthquake, Typhoon Aere and the ambient vibrations. This means that greater excitation forces of the earthquake have resulted in lower natural frequencies than that produced by the typhoon and ambient vibrations. 展开更多
关键词 EARTHQUAKE TYPHOON peak floor acceleration peak floor Velocity Vibration Analysis
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基于舒适度的大跨度楼盖设计 被引量:1
16
作者 林航 《福建建筑》 2015年第7期30-32,共3页
大跨度楼盖结构由于跨度大、刚度小,在使用中容易产生明显的竖向振动,给使用者带来生理感官上的不适,影响建筑的舒适度。本文通过对大跨度楼盖竖向自振频率和振动峰值加速度进行研究,以达到舒适度的要求,并为有节奏运动引起的楼盖振动... 大跨度楼盖结构由于跨度大、刚度小,在使用中容易产生明显的竖向振动,给使用者带来生理感官上的不适,影响建筑的舒适度。本文通过对大跨度楼盖竖向自振频率和振动峰值加速度进行研究,以达到舒适度的要求,并为有节奏运动引起的楼盖振动的设计提出可行的方法。 展开更多
关键词 大跨度楼盖 楼盖振动 舒适度 自振频率 峰值加速度
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某超限高层悬挑空腹桁架楼盖舒适度分析 被引量:1
17
作者 曹福亮 王启文 《广东土木与建筑》 2020年第8期15-18,共4页
以某超限高层悬挑空腹桁架为工程背景,用ETABS软件对该结构楼盖舒适度做了详细分析,并与单层悬挑楼盖结构作了对比分析。结果表明,本工程悬挑空腹桁架楼盖的第一阶竖向自振频率、竖向振动峰值加速度满足楼盖舒适度规范要求;在悬挑空腹... 以某超限高层悬挑空腹桁架为工程背景,用ETABS软件对该结构楼盖舒适度做了详细分析,并与单层悬挑楼盖结构作了对比分析。结果表明,本工程悬挑空腹桁架楼盖的第一阶竖向自振频率、竖向振动峰值加速度满足楼盖舒适度规范要求;在悬挑空腹桁架楼盖中,相比于中间楼层,首层、顶层的楼盖舒适度较为不利;单楼层振动会引起整体楼盖结构的振动,且相邻楼层影响程度最大,在悬挑空腹桁架楼盖舒适度分析中,应考虑楼层间的相互作用;相比于单层悬挑楼盖,悬挑空腹桁架楼盖结构能有效降低各楼层峰值加速度,对中间楼层的降低效果尤为显著。 展开更多
关键词 悬挑空腹桁架 楼盖振动 舒适度 行走激励 峰值加速度 ETABS
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大跨钢结构连廊楼面舒适度影响因素分析
18
作者 刘静雅 《江西建材》 2022年第6期160-162,共3页
文中以实际工程为例,采用有限元软件SAP2000进行大跨钢结构连廊楼面舒适度研究,通过对比计算结果中第一阶自振频率、横向及竖向峰值加速度,分析了桁架高度、桁架杆件截面类型、楼面板类型、支座方式四个因素对楼面舒适度的影响,并得出... 文中以实际工程为例,采用有限元软件SAP2000进行大跨钢结构连廊楼面舒适度研究,通过对比计算结果中第一阶自振频率、横向及竖向峰值加速度,分析了桁架高度、桁架杆件截面类型、楼面板类型、支座方式四个因素对楼面舒适度的影响,并得出相关结论,旨在为类似大跨钢结构连廊的设计提供参考。 展开更多
关键词 SAP2000 楼面舒适度 自振频率 峰值加速度
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楼盖在人致振动作用下的响应
19
作者 赵娜 孙伟 姜宁 《山西建筑》 2015年第14期28-29,共2页
采用有限元软件ETABS,对一个5×5跨钢筋混凝土楼盖在单人步行激励作用下的响应进行了分析,通过分析各跨楼盖的竖向峰值加速度,探讨了楼盖在竖向激励作用下的振动情况,为实际工程提供参考。
关键词 楼盖 步行激励 基频 峰值加速度
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垂向冲击下的民机乘员腰椎载荷研究
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作者 石霄鹏 钟欣言 +3 位作者 牟浩蕾 解江 曾志宇 李培瑶 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期187-204,共18页
在航空座椅的取证试验中,乘员腰椎载荷峰值水平可体现航空座椅对乘员的保护效果,同时也是判断其是否通过适航取证试验的重要指标。本文建立含座椅坐姿乘员一维集中参数模型,以数值假人模型和机身框段垂直坠撞试验为对象,使用综合评价指... 在航空座椅的取证试验中,乘员腰椎载荷峰值水平可体现航空座椅对乘员的保护效果,同时也是判断其是否通过适航取证试验的重要指标。本文建立含座椅坐姿乘员一维集中参数模型,以数值假人模型和机身框段垂直坠撞试验为对象,使用综合评价指标和遗传算法,完成模型的参数识别和模型有效性验证。而后,基于经验证的模型,开展地板加速度的加载峰值、加载时间和加载波形对乘员腰椎载荷影响研究,结果表明乘员腰椎载荷峰值与速度变化量整体上呈正相关,与加载波形无关。根据速度变化量的不同,乘员腰椎峰值对加载时间和加载峰值的敏感性不同。研究提出了一种快速评估乘员腰椎载荷的手段,形成了基于地板加速度的乘员腰椎载荷峰值响应包面,可为运输类民机的适坠性设计提供支持。 展开更多
关键词 适坠性 集中参数模型 乘员保护 地板加速度 腰椎载荷峰值
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