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用直接功率转换改善单级PFCAC/DC变换器性能
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作者 王亚林 梁冠安 《电气应用》 北大核心 2005年第2期125-129,共5页
深入地分析了现有的应用直接功率转换(DPT)技术的单级PFC AC/DC变换器,阐明了它们的直接功率转换的原理和实现方法。分析表明,应用DPT技术不仅有效地降低单级PFC AC/DC变换器直流母线电压,而且较大程度地提高了效率,使其在小功率的应... 深入地分析了现有的应用直接功率转换(DPT)技术的单级PFC AC/DC变换器,阐明了它们的直接功率转换的原理和实现方法。分析表明,应用DPT技术不仅有效地降低单级PFC AC/DC变换器直流母线电压,而且较大程度地提高了效率,使其在小功率的应用中具有更大的前景。 展开更多
关键词 单级pfcac/DC变换器 直接功率 功率因数校正 控制电路
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车载充电机PFC AC/DC变换器的非线性功率控制 被引量:10
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作者 曹灵灵 李红梅 《电气传动》 北大核心 2016年第9期53-56,共4页
在电动汽车车载充电机系统中,前级PFC AC/DC变换器多使用电解电容作为输出电容,但电解电容的故障率高且寿命低,直接影响车载充电机的安全可靠运行。采用增大输出电容电压纹波的方法减小电容容量,以便于使用薄膜电容取代电解电容;同时为... 在电动汽车车载充电机系统中,前级PFC AC/DC变换器多使用电解电容作为输出电容,但电解电容的故障率高且寿命低,直接影响车载充电机的安全可靠运行。采用增大输出电容电压纹波的方法减小电容容量,以便于使用薄膜电容取代电解电容;同时为了降低低频电压纹波对PFC AC/DC变换器动静态性能的影响,提出基于微分平坦理论的非线性功率控制方案,并针对2 k W PFC AC/DC变换器完成系统建模与仿真,通过与传统设计方案的对比证明新型非线性功率控制方案的技术优势。 展开更多
关键词 车载充电机 pfcac/DC变换器 薄膜电容 微分平坦 非线性功率控制
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Boost变换器的能量传输模式及输出纹波电压分析 被引量:68
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作者 刘树林 刘健 +1 位作者 杨银玲 赵新毅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期119-124,共6页
分析了Boost变换器在开关关断期间的能量传输模式,根据流经电感的最小电流与输出电流的比较,将其分为完全电感供能模式(CISM)和不完全电感供能模式(IISM),得出了CISM和IISM的临界电感和临界条件。指出工作在连续导电模式(CCM)的Boost变... 分析了Boost变换器在开关关断期间的能量传输模式,根据流经电感的最小电流与输出电流的比较,将其分为完全电感供能模式(CISM)和不完全电感供能模式(IISM),得出了CISM和IISM的临界电感和临界条件。指出工作在连续导电模式(CCM)的Boost变换器,既可能工作在CISM也可能工作在IISM;而在不连续导电模式(DCM)的Boost变换器,必定工作在IISM。指出对于给定负载、电容和开关频率的BoostDC-DC变换器,CCM-CISM模式的输出纹波电压最小且与电感无关;CCM-IISM模式的输出纹波电压较大且随电感减小而增大;DCM模式的输出纹波电压最大且亦随电感减小而增大;CISM和IISM的临界电感即为使得变换器的输出纹波电压最低的最小电感。文中给出了实例,并用实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 电力电子 BOOST变换器 DC-DC变换器 临界电感 输出纹波电压 分析 设计
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同步整流式三端口半桥变换器 被引量:12
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作者 吴红飞 张君君 +3 位作者 陈润若 邢岩 胡海兵 葛红娟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第33期37-43,共7页
提出一种适用于独立新能源供电系统的同步整流式三端口变换器拓扑。该拓扑形式与同步整流半桥变换器相同,蓄电池并联于分压电容,变压器同时用作储能电感,同步整流支路为此电感-变压器的电流提供续流回路;原边两开关管相互独立控制,实现... 提出一种适用于独立新能源供电系统的同步整流式三端口变换器拓扑。该拓扑形式与同步整流半桥变换器相同,蓄电池并联于分压电容,变压器同时用作储能电感,同步整流支路为此电感-变压器的电流提供续流回路;原边两开关管相互独立控制,实现三个端口之间的功率控制,并且任意两端口之间均为单级功率变换;详细分析变换器的工作状态、原理和电路模态,实验验证了拓扑及理论分析的正确性。将拓扑构成和控制思想推广,进一步提出其它形式的三端口和多端口半桥变换器。 展开更多
关键词 三端口变换器 半桥变换器 直流变换器 同步整 新能源供电系统
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具有V2G功能的电动汽车快速充放电方法 被引量:27
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作者 吴凯 程启明 +2 位作者 李明 白园飞 陈根 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期30-34,共5页
为充分发挥电动汽车的能量双向流动特性,提出一种具有V2G功能的电动汽车快速充放电方法。可逆充放电机主要包括可逆PWM整流器和双向DC/DC变换器。可逆PWM整流器采用前馈解耦的电压电流双闭环控制,并用LCL滤波代替L滤波,在保证相同滤波... 为充分发挥电动汽车的能量双向流动特性,提出一种具有V2G功能的电动汽车快速充放电方法。可逆充放电机主要包括可逆PWM整流器和双向DC/DC变换器。可逆PWM整流器采用前馈解耦的电压电流双闭环控制,并用LCL滤波代替L滤波,在保证相同滤波效果条件下,降低电感值并提高了系统的响应速度;双向DC/DC变换器采用电流闭环控制来有效控制充放电电流维持在恒定值,采用脉冲充电和恒流放电使电动汽车的充放电电流维持在35 A左右,实现快速充放电功能。仿真结果证明了所提方法的正确性和可行性。 展开更多
关键词 电动汽车 电池 V2G 可逆PWM整流器 双向DC DC变换器 脉冲充电 恒流放电 前馈控制
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一种单相–三相混合微电网结构及其能量协调控制方法 被引量:9
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作者 周小平 陈燕东 +3 位作者 罗安 周乐明 李鸣慎 陈智勇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第24期6759-6768,共10页
由于分布式电源(distributed generation,DG)输出功率的间歇性和负荷的多变性,在传统单相三相混合微电网孤岛运行时易出现电压波动和三相功率不平衡现象。为此,该文提出一种单相-三相混合微电网结构及其能量协调控制方法,该结构主要包... 由于分布式电源(distributed generation,DG)输出功率的间歇性和负荷的多变性,在传统单相三相混合微电网孤岛运行时易出现电压波动和三相功率不平衡现象。为此,该文提出一种单相-三相混合微电网结构及其能量协调控制方法,该结构主要包括功率共享单元(power sharing unit,PSU)、储能单元(energy storage unit,ESU)及单、三相微电网。针对PSU提出的基于下垂控制的能量协调控制方法,在三相功率不平衡时,协调混合微电网各相进行功率交换,从而抑制三相功率不平衡;在分布式电源出力或者负荷发生突变时,可快速提供有功和无功支撑,从而抑制混合微电网的电压波动。通过ESU稳定PSU直流侧的母线电压,实现对混合微电网能量波动的缓冲。仿真与实验结果都表明了所提方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 分布式电源 双向直流变换器 能量协调控制 下垂控制 单相-三相混合微电网
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基于模块堆叠的同步整流变换器 被引量:6
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作者 陈燕虎 杨灿军 +1 位作者 李德骏 金波 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期62-65,75,共5页
针对水下远距离高压直流电能传输的海底观测网络,设计了一套装备在观测网节点上的2 000 V DC/400 V DC@2 kW的高低压直流电能变换器。基于海底应用的特殊场合,提出了具有高可靠性和高冗余度的多模块堆叠构建方式。根据电源变换理论,分... 针对水下远距离高压直流电能传输的海底观测网络,设计了一套装备在观测网节点上的2 000 V DC/400 V DC@2 kW的高低压直流电能变换器。基于海底应用的特殊场合,提出了具有高可靠性和高冗余度的多模块堆叠构建方式。根据电源变换理论,分析了单个基于PWM控制的功率模块的输入/输出动态特性,以及5个模块通过输入级串联输出级并联堆叠组合后产生的不稳定问题,并针对该问题采用了基于峰值电流控制策略的单一控制器来提供同步PWM信号,所有模块基于同步信号驱动整流,实现自然均压、均流和冗余。进行了样机的半载启动和稳态运行测试、冗余特性测试和水池观测系统应用测试等试验,试验结果表明基于模块堆叠和单一控制器同步整流的方法构建的高压直流变换器能够应用于水下观测系统。 展开更多
关键词 海底观测网 同步整流 水下电能传输 DC/DC变换器 电能传输 模块结构
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多能互补独立电力系统中蓄电池分组管理的研究 被引量:4
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作者 薛彩霞 王项南 郭毅 《海洋技术》 北大核心 2013年第4期107-110,共4页
多能互补独立电力系统中,由于可再生能源稳定性差,蓄电池的应用具有新的特点,使得蓄电池的使用寿命远小于设计寿命。结合可再生能源发电特点、蓄电池的应用特点,主要研究蓄电池分组调度管理,介绍适用于多能互补独立电力系统的蓄电池分... 多能互补独立电力系统中,由于可再生能源稳定性差,蓄电池的应用具有新的特点,使得蓄电池的使用寿命远小于设计寿命。结合可再生能源发电特点、蓄电池的应用特点,主要研究蓄电池分组调度管理,介绍适用于多能互补独立电力系统的蓄电池分组管理原则、系统结构、各部分组成情况及实现方法等。 展开更多
关键词 多能互补 独立电力系统 蓄电池寿命 蓄电池分组管理 双向DC DC变换器
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磷酸铁锂电池用于煤矿蓄电池机车的可行性分析 被引量:6
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作者 邢海龙 邹甲 黄飞 《煤矿机械》 北大核心 2013年第5期254-257,共4页
煤矿井下铅酸蓄电池电机车存在主要问题有:使用寿命短、维护量大、充电时释放氢气,在隔爆、安全性、充电快速性、性价比等方面分析了磷酸铁锂电池用于煤矿井下电机车的可行性,研究了电池管理系统的技术要求及设计方案,提出了一种性价比... 煤矿井下铅酸蓄电池电机车存在主要问题有:使用寿命短、维护量大、充电时释放氢气,在隔爆、安全性、充电快速性、性价比等方面分析了磷酸铁锂电池用于煤矿井下电机车的可行性,研究了电池管理系统的技术要求及设计方案,提出了一种性价比较高均衡充电策略:即先用大功率充电机对电池组统一大电流快速充电,再用均衡充电模块对各单节磷酸铁锂电池小电流补充充电;针对传统煤矿充电机采用可控硅整流存在效率低、散热不好、体积庞大、成本高、无法智能充电等缺点,大功率充电机采用1种基于三电平直流高频变换器拓扑结构。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 蓄电池机车 均衡充电 三电平直流变换器 电池管理系统
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航天器DC-DC变换器EMC设计与测试分析 被引量:1
10
作者 王少宁 王卫国 刘奎武 《电力电子》 2006年第3期24-31,38,共9页
本文介绍了航天器DC-DC变换器EMC的测试项目,研究了变换器产生电磁干扰的根源及抑制方法,并对变换器EMC测试结果进行了分析总结。
关键词 DC-DC变换器 EMC设计测试
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一种新型宽电压范围的DHC-LT双向谐振型DC-DC变换器
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作者 张书槐 吴学智 王忠潇 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2022年第11期150-158,共9页
为拓宽电压输出范围,并保持零电压开关ZVS(zero voltage switching)和零电流开关ZCS(zero current switching)的特征,提出了一种新型DHC-LT双向谐振型DC-DC变换器。首先,讨论了变换器在降压和升压工作时的工作模态和特性,利用辅助变压... 为拓宽电压输出范围,并保持零电压开关ZVS(zero voltage switching)和零电流开关ZCS(zero current switching)的特征,提出了一种新型DHC-LT双向谐振型DC-DC变换器。首先,讨论了变换器在降压和升压工作时的工作模态和特性,利用辅助变压器提升电压增益,采用移相控制的方式降低变换器的输出电压。随后,在变压器上增加拾取绕组,并基于此提出一种新型的磁偏检测电路和数字调节方式。最终,搭建了一台2.5 kW样机,验证了以上理论分析,且最高效率可达97.4%。 展开更多
关键词 双向DC-DC变换器 DHC-LT ZVS ZCS 移相
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Supercapacitors and Battery Energy Management Based on New European Driving Cycle 被引量:1
12
作者 Mamadou Bailo Camaral Brayima Dakyo Hamid Gualous 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第2期168-177,共10页
This paper presents a new strategy of embedded energy management between battery and supercapacitors (SC) for hybrid electric vehicles (HEV) applications. This proposal is due to the present trend in the field, kn... This paper presents a new strategy of embedded energy management between battery and supercapacitors (SC) for hybrid electric vehicles (HEV) applications. This proposal is due to the present trend in the field, knowing that the major drawback of the HEV is the autonomy problem. Thus, using supercapacitors and battery with a good energy management improves the HEV performances. The main contribution of this paper is focused on DC-bus voltage and currents control strategies based on polynomial controller. These strategies are implemented in PICI8F4431 microcontroller for DC/DC converters control. Due to reasons of cost and available components (no optimized), such as the battery and power semiconductors (IGBT), the experimental tests are carried out in reduced scale (2.7 kW). Through some simulations and experimental results obtained in reduced scale, the authors present an improved energy management strategy for HEV. 展开更多
关键词 BATTERY electric machine energy storage SUPERCAPACITORS polynomial control hybrid electric vehicles DC/dcconverter.
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准连续电流型变压变流器及其新型ZVS结构
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作者 F.Frebel 单勇藤 《变流技术与电力牵引》 2005年第5期26-31,共6页
提出了一种优化变压器,它可将输入电压用整数因数2、3、4进行乘、除,具有很高的性能。逐步介绍了准连续电流型变压变流器,最后介绍了全双向零电压开关(ZVS)变流器。理论研究表明,只要降低变压器磁化电感的值便可实现ZVS工作。ZVS工作条... 提出了一种优化变压器,它可将输入电压用整数因数2、3、4进行乘、除,具有很高的性能。逐步介绍了准连续电流型变压变流器,最后介绍了全双向零电压开关(ZVS)变流器。理论研究表明,只要降低变压器磁化电感的值便可实现ZVS工作。ZVS工作条件产生了有利的变流器控制方法,并提出了一种离散变频控制方法。变压器中允许有三角形电流使ZVS具有较高的电流有效值。对电流的估算进行了理论研究。实验结果显示其效率高于97.5%,并证实了理论研究的精确性。 展开更多
关键词 DC/DC变流器 硬开关连续电流变压器 零电压开关(ZVS)
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