网络单片机PIC18F97J60的开发与应用

嵌入式系统的网络接入技术的发展,大大地促进了工业控制、信息家电等应用领域向数字化、网络化以及智能化方向的迅速发展。本文利用PICDEM.net2开发板,以PIC18F97J60单片机为核心,开发基于互联网的远程监控系统,非常实用,而且使用B/S的架构也会使系统应用更加方便。该系统可以取得连接到互联网上任意监测点的包括温度在内的多种数据,并且可以简单地控制单片机端进行一些操作,因此可以直接用于一些需要远程监控的场合。

基于PIC18F4620的信号发生技术研究

波形信号发生器是一种常见的信号源,广泛的应用在高职高专、普通高校的理工科基础实验中。目前使用的波形信号发生器大部分是利用51单片机及其相关电子电路组成,体积较大、产生的波形类型较少且准确度较低。而采用PIC18F4620单片机设计的信号发生器,可以产生方波、三角波、锯齿波和正弦波等四种波形,在完全能够满足理工科的基础实验信号需求的同时,对波形的周期、频率等关键参数具有数字化和在线调整等优点。

基于PIC18F4580单片机实现瞬态转速测量的设计与应用

介绍了一种利用PIC18F4580单片机技术实现瞬态转速的测量方法,这种转速测量方法具有测量准确度高,采样速度快等优点,具有广阔的应用前景。

基于PIC18F系列单片机的飞行器CAN总线测试系统设计

介绍了一种应用PIC18F系列单片机片上CAN总线模块实现CAN总线节点的新方法,给出了系统的组成和硬件配置,讨论了系统软件设计和测试原理。在此基础上介绍了CAN模块的使用方法和位定时的设置,并对位定时设置中可能会遇到的一些问题进行了说明。

Microchip PIC18F K40系列单片机拥有独立于内核的外设

Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)近日宣布推出PIC18F K40系列单片机(MCU)。该系列共包含10款新器件,闪存容量从16KB到128KB不等,封装选择涵盖28-64个引脚。新的8位MCU器件实现了成本优化,是首个拥有Microchip广受好评的、独立于内核的外设(CIP)的PIC18产品系列。有了CIP,开发人员仅依靠硬件就可以完成任务。

Microchip推出40MHz PIC18F单片机系列

Microchip日前推出四款多引脚、高密度PIC18F系列产品。新产品极具成本效益，配备96Kb和128Kb可自行再编程及高耐用闪存，性能高达10MIPS，工作电压范围为2．0—5．5V。

PIC18F系列：128KB可自行再编程闪存单片机

美国微芯科技公司近日推出四款多引脚、高密度PIC18F系列产品。新产品配备96KB和128KB可自行再编程及高耐用闪存，性能达10MIPS，工作电压范围2.0-5.5V。

基于PIC18F6720的模糊决策照明管理系统

针对城市路灯控制随机性大、精度低和凌晨利用率极低的现状,将模糊决策理论用于照明控制,提出一种基于PIC18F 6720单片机的照明管理系统。介绍了系统的硬件构成、模糊化原理、决策算法及软件设计方案。将环境照度传感器测得的照度值和计算得到的照度变化率作为决策变量,依据人工操作经验并综合考虑亮光和遮蔽等干扰因素来定义模糊集和制定控制规则,实现路灯的“3级亮度调整”自动控制。所采用的“定时通断”控制又成功解决了“夜间空耗”问题。借助全球移动通信系统GSM(Global System for Mobile communication)网络或电话线,系统还能够和远程监控中心通信。实验表明,该系统能够有效地节约电力资源。

基于PIC18F67J50的电子容积表设计

在社会生产和生活中,通常要用到各种各样的容积罐,容积罐在投入使用之前和在使用中必须对其进行容积标定及周期检定,即核编容积表。运用PIC18F67J50单片机及周边设备设计电子容积表,可以弥补传统纸质容积表容易折损、污染的不足,同时能快速方便核定容积,具有反复使用,功能多样的特点,为生产生活带来便利。

基于PIC18F458的汽车电动助力转向控制系统设计

针对国内汽车电动助力转向系统(EPS)的发展现状和性能要求,基于PIC18F458系列单片机对EPS系统电控单元软硬件进行设计,着重阐述了方向盘扭矩传感器信号采集和带有CAN总线的信息采集模块,以及通过全控桥电机驱动电路实现的PWM脉宽调制永磁无刷直流电机控制模块的工作原理及其实现方法.试验结果表明该电控单元工作正常、性能可靠,满足汽车助力转向的舒适性和安全性要求.

基于PIC18F452列车内端自动门系统的设计

本文介绍了列车用自动门系统的设计。着重介绍了控制系统基于UC3844开关电源的设计,基于PIC18F452单片机无刷直流电机控制板的硬件和软件设计;并介绍了本系统中无刷直流电机换相方法,关门过程中门受到阻挡的判别方法。最后介绍了本系统软件设计的思路。

基于PIC18F2580的CAN总线超声波测距智能节点设计

介绍了移动机器人超声波测距系统的设计方案。给出了以PIC18F2580为控制器的各智能节点与系统控制核心间以CAN为总线的通信方式,该方式的测距范围为0.35～3.5m,测距精度在0.7%以内,可以满足移动机器人室内导航的要求。

基于PIC18F4520的太阳能追踪系统设计与实现

提出了一种光线采集控制器及其构成的太阳能控制系统,光线采集控制器包括PIC18F单片机,与该PIC18F4520单片机连接的DC-DC转换模块、光线采集模块、限位开关、时钟模块,以及同时与DC-DC转换模块、PIC18F4520单片机、光线采集模块、限位开关连接的用于向PIC18F4520单片机提供稳定工作电源的稳压模块,太阳能控制系统包括光线采集控制器,与光线采集控制器中的PIC18F4520单片机连接的电机驱动模块、逻辑控制模块,所述逻辑控制模块与电机驱动模块建立通信,本设计合理,电路结构简单,稳定性好,制作成本低。

基于PIC18F452的电磁高频筛控制系统

文章提出了一种以PIC18F452单片机为核心的电磁高频筛控制系统的设计方案,给出了基于PIC18F452的电磁高频筛控制系统要求及控制原理,详细介绍了系统硬件及软件设计。该系统充分利用PIC18F452单片机软件运算的优势,以最少的硬件电路实现了系统控制功能。实际应用表明,该系统运行可靠、操作简便。

基于PIC18F458的汽车电动助力转向控制系统设计

针对国内汽车电动助力转向系统（EPS）的发展现状和性能要求,基于PIC18F458系列单片机对EPS系统电控单元软硬件进行设计,着重阐述了方向盘扭矩传感器信号采集和带有CAN总线的信息采集模块,以及通过全控桥电机驱动电路实现的PWM脉宽调制永磁无刷直流电机控制模块的工作原理及其实现方法.试验结果表明该电控单元工作正常、性能可靠,满足汽车助力转向的舒适性和安全性要求.