开关型动车组EP阀性能参数仿真分析

以动车组EP阀为研究对象,通过对EP阀工作原理的分析,利用多学科仿真平台AMESim软件建立EP阀的仿真模型,并针对不同工况对EP阀进行了仿真计算,重点研究了开关型EP阀PID控制死区参数K对EP阀性能的影响,为动车组制动系统的优化设计提供方法和理论参考。