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中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法
被引量:
2
1
作者
卢兰光
张小军
+2 位作者
李智
崔可润
朱国伟
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2001年第1期63-66,共4页
简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数 ,并用极差方法分...
简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数 ,并用极差方法分析试验结果 ,从而获取 PID参数的影响主次、影响规律及相互间的关系 ,最终获得某一工况下的
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关键词
PID控制
正交试验
柴油机
中压共轨系统
油压控制
pio参数
喷射压力
下载PDF
职称材料
题名
中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法
被引量:
2
1
作者
卢兰光
张小军
李智
崔可润
朱国伟
机构
武汉理工大学动力与环境工程学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2001年第1期63-66,共4页
文摘
简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数 ,并用极差方法分析试验结果 ,从而获取 PID参数的影响主次、影响规律及相互间的关系 ,最终获得某一工况下的
关键词
PID控制
正交试验
柴油机
中压共轨系统
油压控制
pio参数
喷射压力
Keywords
medium pressure common rail
oil pressure
PID
orthogonal method
分类号
TK424.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法
卢兰光
张小军
李智
崔可润
朱国伟
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
北大核心
2001
2
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职称材料
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参考文献
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