浅谈PLC同步顶升技术在支座更换调整中的实例运用

本文结合新岭河桥右幅支座更换调整施工实例,分析支座设计和施工中存在的问题,通过结构计算给出调整参数,详细介绍支座更换调整施工方案和施工注意事项。

PLC液压整体同步控制技术在工程建设中的应用

PLC液压同步顶升控制技术是一种力和位移综合控制的对既有建筑物迁移方法，是建立在力和位移双闭环的精确控制基础上，在不改变既有建筑物形态和结构性能的前提下，以最短的施工期、较少的工程造价的情况下完成对既有建筑物的迁移、保护、改造等。

钢结构绿色拆除技术研究

针对传统钢结构拆除技术中所存在的问题,提出并完善了钢结构绿色拆除的概念。钢结构绿色拆除是指在保证钢结构拆除过程安全的前提下,尽可能地减少拆除所产生的无法再生利用固废料,以实现资源利用率最大化的系统性工作。总结了四种新型的钢结构绿色拆除技术,包括BIM技术、PLC变频同步技术、机器人及机器手臂技术、绿色爆破技术。钢结构绿色拆除技术的应用可保证钢结构拆除过程中的结构稳定性,且实现资源最大化利用。通过分析实际钢结构拆除工程,钢结构绿色拆除技术对优化钢结构拆除方案,对提升拆除施工的质量和工效、资源再利用率,都将具有广阔的应用前景。

预应力混凝土连续弯箱梁桥同步顶升纠扭施工

既有预应力混凝土连续弯箱梁桥在运营阶段经常出现支座变形、脱空及梁体扭转、偏位等病害,使桥梁结构受力趋于不利状态。以上海市一座匝道桥梁加固处理为对象,在对该桥病害原因进行分析的基础上,介绍采用PLC液压同步技术对桥梁进行整体同步顶升(不对称布顶)更换支座、纠扭、增设支座调整扭矩与支座反力等改造措施。实施结果表明:同步顶升控制系统较好地保证了顶升位移的精度;支座反力测定简便、可靠;病害弯桥基本恢复到原设计状态,实施效果良好。

北京地铁首都机场线东直门站下穿既有折返线顶升调整技术

北京地铁机场线东直门站下穿既有地铁13号线折返线。为及时消除既有线沉降变形,采用液压同步控制技术对既有线进行3次顶升调整。通过计算合理布置顶升设备,结合现场监测数据及时调整千斤顶分级、分区参数,根据指令按照沉降变形量进行顶升调整。详细介绍了千斤顶布置和顶升调整施工工艺。实践证明,利用该方法施工,上部既有线沉降变形可满足设计要求,保证了行车安全。

济南段店立交顶升改造技术

结合工程实例,对大跨径变宽连续箱梁桥顶升改造总体设计进行介绍,阐述采用PLC液压同步技术对桥梁进行顶升改造措施,并着重分析了设计与施工过程的重点、难点。

多跨简支梁桥整体顶升施工技术

根据横潦泾大桥引桥同步顶升施工过程,对多跨(11跨)简支梁桥的整体顶升施工中的一些关键问题、施工难点等做相关介绍,以期为相关工程的顶升改造提供一定的技术参考。

PLC液压整体同步顶升技术在高速公路改造中的应用

目前许多高速公路出现桥梁支座悬空或损坏的现象,高速公路的安全存在隐患,针对高速公路的养护改造迫在眉捷。文章介绍了一种新的改造方法,即采用PLC液压整体同步顶升技术对支座出现脱空现象的桥梁进行顶升改造。文章以昌九高速公路为例详细地介绍了PLC液压整体同步控制技术,分析了PLC液压整体同步控制技术的先进性。随着PLC液压整体同步控制技术的日趋成熟,这项技术必将在高速公路改造中得到更为广泛的应用和发展。

PLC同步顶升技术在桥梁支座更换中应用研究

通过对桥梁支座顶升技术进行研究,结合实际工程案例,重点分析PLC同步顶升技术在支座更换中的工艺应用。在做好施工准备的前提下,通过搭设施工脚手平台、试顶梁体、正式顶升梁体、支座安装与主梁复位等工艺的应用,可顺利更换旧支座,有效解决支座损坏、异常移位等问题。提出桥梁支座更换施工管理的优化措施,力求通过加强质量管理、安全管理、人员管理等方式,使支座顶升施工顺利完成,圆满达成桥梁加固目标,延长桥梁使用寿命。

杭申线沪杭高速公路桥主桥关键施工过程及监控

沪杭高速公路桥是杭申线航道整治工程(上海段)的一座跨航道桥梁,主桥采用2m×75m的两跨连续钢-混凝土箱形组合梁,箱梁在中支点区域底板采用双结合。为了改善钢-混凝土组合箱梁的结构受力,在整个结构形成整体后,利用强迫位移法在中墩支点处分阶段落架至设计成桥标高处。主桥施工过程较为复杂,中支点的落架至设计标高的施工过程最为关键。采用PLC同步技术的中支点同步落架施工方法结合有效的施工监控措施,顺利完成了主桥的施工,并且实现了结构设计的意图。