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Molding simulation of airfoil foam sandwich structure and interference optimization of foam-core
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作者 Qianying CEN Zeyang XING +4 位作者 Qingyou WANG Lili LI Zhigang WANG Zhanjun WU Ling LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期325-338,共14页
During the Co-Cure Molding(CCM)of airfoil foam sandwich structure,it is challenging to avoid collapse of foam core at the trailing edge.Herein,an Equal Proportional Thickening(EPT)method is proposed to optimize the in... During the Co-Cure Molding(CCM)of airfoil foam sandwich structure,it is challenging to avoid collapse of foam core at the trailing edge.Herein,an Equal Proportional Thickening(EPT)method is proposed to optimize the interference of polymethacrylimide(PMI)foam core during the CCM process.Firstly,based on some basic parameters of composite skin and foam core obtained by experiments or multi-scale simulations,a thermal-curing-mechanical coupling analysis for the CCM of foam sandwich structure is performed and the results show that the maximum stress within foam core occurs at the completion of mold-closing,which tends to decrease during the subsequent CCM process.Then,the foam core is thickened by traditional equidistant-thickening method,and the simulation reveals that the foam core at the trailing edge tends to collapse because of stress concentration.Conversely,if the foam core is thickened by the proposed EPT method,the mold-closing caused collapse at the trailing edge can be effectively avoided,and a thickening ratio range of 0.6%–2.0%is obtained,which is further proved by practical verifications.Therefore,the interference design scheme proposed can ensure the molding quality and effectively reduce the scrap of molded products. 展开更多
关键词 Airfoil foam sandwich structure Polymethacrylimide(pmi)foam INTERFERENCE CO-CURING Molding simulation
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基于增强内积矩阵的PMI泡沫夹层结构损伤检测
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作者 田鑫海 王乐 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期244-256,共13页
聚甲基丙烯酰亚胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫夹层复合材料结构因其独特的力学性能而广泛应用于航空航天领域,如何快速、准确、低成本地检测面板与芯材的脱粘损伤对结构安全使用具有重大意义,然而传统的基于超声波的无损检测技术由于... 聚甲基丙烯酰亚胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫夹层复合材料结构因其独特的力学性能而广泛应用于航空航天领域,如何快速、准确、低成本地检测面板与芯材的脱粘损伤对结构安全使用具有重大意义,然而传统的基于超声波的无损检测技术由于PMI泡沫的吸声特性难以有效地检测到此类结构的脱粘损伤,该文探索基于振动响应测试的方法在PMI泡沫夹层结构损伤检测中的可行性及有效性。以振动时域响应相关性分析建立的结构损伤特征——内积矩阵(inner product matrix,IPM)为基础,通过将不同激励点下计算得到的IPM进行堆叠,提出了增强内积矩阵(enhanced inner product matrix,EIPM)的概念,并以EIPM为卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的输入、PMI泡沫夹层结构的损伤状态为输出,建立了基于EIPM及CNN的结构损伤检测方法。PMI泡沫夹层悬臂梁结构的脱粘损伤检测仿真算例及实验验证结果表明,所提方法在3个及以上测点时的平均识别准确率均在99%以上,且与基于IPM的方法相比,EIPM方法具有更好的收敛速度和稳定性。 展开更多
关键词 结构损伤检测 pmi泡沫夹层结构 内积矩阵 增强内积矩阵 卷积神经网络
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PMI泡沫夹层结构性能研究 被引量:8
3
作者 赵锐霞 尹亮 +2 位作者 潘玲英 梅立 孙宏杰 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期34-37,共4页
对聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫碳环氧复合材料夹层结构进行了平拉、平压、侧压、弯曲、剪切等性能试验,并对试样破坏模式进行了分析。结果表明:泡沫夹层结构平拉、平压、剪切性能取决于芯材的性能,表现为芯材的破坏,弯剪试样更能表征泡... 对聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫碳环氧复合材料夹层结构进行了平拉、平压、侧压、弯曲、剪切等性能试验,并对试样破坏模式进行了分析。结果表明:泡沫夹层结构平拉、平压、剪切性能取决于芯材的性能,表现为芯材的破坏,弯剪试样更能表征泡沫的剪切性能,泡沫夹层结构具有优越的侧压和弯曲性能,碳面板(1.05 mm)/泡沫(30 mm)夹层结构侧压强度为26.5 MPa、模量为5.88 GPa,弯曲刚度为3.05 kN.m2、模量为97.5 GPa。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层结构 性能
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PMI泡沫夹芯复合材料湿热老化性能研究 被引量:7
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作者 尹亮 郑国栋 +2 位作者 丁常方 朱元喆 林琳 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期5-9,共5页
通过对夹芯结构复合材料湿热老化性能的研究,探究环境对夹芯结构复合材料性能的影响。实验中采用了聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)、玻璃纤维增强环氧树脂(SW110C/608)复合材料面板制备了PMI泡沫夹芯结构复合材料,研究了PMI泡沫夹芯结构复合材... 通过对夹芯结构复合材料湿热老化性能的研究,探究环境对夹芯结构复合材料性能的影响。实验中采用了聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)、玻璃纤维增强环氧树脂(SW110C/608)复合材料面板制备了PMI泡沫夹芯结构复合材料,研究了PMI泡沫夹芯结构复合材料的耐湿热老化特性,并讨论了湿热对PMI泡沫夹芯结构复合材料的压缩性能以及弯曲性能的影响。结果发现,PMI泡沫夹芯结构复合材料浸泡在水中时的饱和吸湿时间为30d,饱和吸水率为4.08%,通过Fick第二扩散定律发现水分子在PMI泡沫中的扩散系数为水分子在面板扩散系数的29.29倍,由于水分子的增塑作用以及浓度梯度扩散的影响,湿热处理后的PMI泡沫夹芯复合材料的平压强度下降了32.86%,侧压强度下降了16.73%,弯曲强度下降了23.94%。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层复合材料 湿热老化 压缩性能 弯曲性能
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湿热循环对PMI泡沫/3218-1环氧树脂夹层结构性能影响的研究 被引量:6
5
作者 吴扬 董浩 +1 位作者 段跃新 肇研 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期29-33,共5页
通过对PMI泡沫/3218-1环氧树脂夹层结构进行湿热处理,测定夹层复合材料的吸湿、脱湿曲线,研究湿热对夹层复合材料的吸湿性能的影响,同时对湿热循环处理前后的夹层复合材料试样进行力学性能和介电性能的测试,以研究湿热循环对两种PMI泡沫... 通过对PMI泡沫/3218-1环氧树脂夹层结构进行湿热处理,测定夹层复合材料的吸湿、脱湿曲线,研究湿热对夹层复合材料的吸湿性能的影响,同时对湿热循环处理前后的夹层复合材料试样进行力学性能和介电性能的测试,以研究湿热循环对两种PMI泡沫/3218-1环氧树脂夹层结构的吸湿性能、力学性能及介电性能的影响。 展开更多
关键词 pmi泡沫夹心 3218-1环氧树脂 湿热循环 力学性能 介电性能
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泡沫铝复合结构的制备研究进展与展望
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作者 李爱群 晁磊 +2 位作者 刘少波 吴宜峰 杨参天 《建筑结构》 北大核心 2024年第19期90-98,168,共10页
泡沫铝是一种含有大量孔洞的多功能多孔金属材料,具备减震吸能、电磁屏蔽、隔热、阻尼、降噪等特性。由于其力学性能和耐腐蚀性能较差,研究人员多以密实金属材料作为面板或外壁提升泡沫铝的综合性能。泡沫铝夹芯板结构和泡沫铝填充管结... 泡沫铝是一种含有大量孔洞的多功能多孔金属材料,具备减震吸能、电磁屏蔽、隔热、阻尼、降噪等特性。由于其力学性能和耐腐蚀性能较差,研究人员多以密实金属材料作为面板或外壁提升泡沫铝的综合性能。泡沫铝夹芯板结构和泡沫铝填充管结构作为泡沫铝复合结构的两种形式,具有显著的吸能特性与结构强度。现如今,泡沫铝复合结构因生产效率低、产品尺寸小、界面结合强度差以及制备成本高等问题,其快速发展与行业推广受到了限制。首先综述了有关泡沫铝复合结构的制备方法,包括泡沫铝夹芯板结构的胶粘连接、螺栓连接、焊接连接及粉末冶金连接等方法,泡沫铝填充管结构的原位制备法和非原位制备法,并在此基础上介绍了泡沫铝复合结构的力学性能以及不同制备方法的局限性。最后,简要分析了泡沫铝复合结构在土木工程领域应用的可行性,并对其进行了总结与展望。 展开更多
关键词 泡沫铝复合结构 夹芯板结构 填充管结构 制备方法 力学性能 土木工程领域
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PMI泡沫塑料及其夹层结构的高频介电性能研究 被引量:8
7
作者 张乐 张广成 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2013年第5期I0018-I0021,共4页
本文研究了密度和厚度对PMI泡沫塑料及其碳纤维、玻璃纤维夹层结构10GHz的高频介电性能的影响。结果表明,PMI泡沫塑料的厚度对其高频介电性能影响不大;随着密度的增加,PMI泡沫塑料的高频介电性能呈近线性规律增大,并与理论计算值基本一... 本文研究了密度和厚度对PMI泡沫塑料及其碳纤维、玻璃纤维夹层结构10GHz的高频介电性能的影响。结果表明,PMI泡沫塑料的厚度对其高频介电性能影响不大;随着密度的增加,PMI泡沫塑料的高频介电性能呈近线性规律增大,并与理论计算值基本一致;随着厚度的增加,其碳纤维夹层结构和玻璃纤维夹层结构的高频介电性能均不断降低,并逐渐接近纯PMI泡沫塑料的介电性能,其规律符合串联公式模型;玻璃纤维夹层结构的高频介电性能低于碳纤维夹层结构。 展开更多
关键词 pmi泡沫塑料 厚度 密度 夹层结构 高频介电性能
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某型飞机用PMI泡沫夹层复合材料的设计 被引量:14
8
作者 高丽红 杨利 《航空工程进展》 2010年第4期374-378,共5页
本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热... 本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热压罐成形工艺来制备该复合材料。将泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料应用于某型飞机,具有显著的结构减重效果,为民机结构应用泡沫夹层复合材料奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 复合材料 pmi泡沫 夹层结构 热压罐成形
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用于航天电子设备的PMI泡沫夹层结构力学性能试验验证 被引量:2
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作者 王东 方伟 +2 位作者 方勇 卢健钊 毛敏梁 《航天器环境工程》 2020年第1期95-101,共7页
针对应用于空间站的我国首个航天综合一体化电子系统设备的减重需求,通过试验验证了碳纤维/PMI/碳纤维、铝合金/PMI/铝合金2种PMI泡沫夹层结构的物理及力学性能,并与航天电子设备中常用的铝合金、碳纤维结构进行对比分析。研究表明,相... 针对应用于空间站的我国首个航天综合一体化电子系统设备的减重需求,通过试验验证了碳纤维/PMI/碳纤维、铝合金/PMI/铝合金2种PMI泡沫夹层结构的物理及力学性能,并与航天电子设备中常用的铝合金、碳纤维结构进行对比分析。研究表明,相比于铝合金结构,PMI泡沫夹层结构具有显著的减重效果以及良好的阻尼和比刚度特性,平均减重比约为40%,力学响应量级降低了40%~50%,为空间站电子设备的轻量化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层结构 航天电子设备 轻量化设计 试验验证
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PMI泡沫材料拼接用低密度糊状胶粘剂的研制 被引量:1
10
作者 王德志 曲春艳 张杨 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2012年第12期41-44,共4页
以低黏度EP(环氧树脂)为基体树脂、核/壳型橡胶为增韧剂、高强度玻璃微珠为填充料和混合胺为固化剂,制备了PMI(聚甲基丙烯酰亚胺)泡沫材料夹层结构件的拼接和补强用低密度双组分糊状胶粘剂。结果表明:该胶粘剂在密度、耐热性、力学性能... 以低黏度EP(环氧树脂)为基体树脂、核/壳型橡胶为增韧剂、高强度玻璃微珠为填充料和混合胺为固化剂,制备了PMI(聚甲基丙烯酰亚胺)泡沫材料夹层结构件的拼接和补强用低密度双组分糊状胶粘剂。结果表明:该胶粘剂在密度、耐热性、力学性能和工艺性能上获得了较好的平衡,其密度为0.50 g/cm3,其铝合金胶接件的常温剪切强度超过15.0 MPa,常温本体压缩强度超过40.0 MPa,PMI泡沫材料拼接件的平面拉伸强度超过了3.0 MPa;该胶粘剂满足常温可凝胶拼接定型、中温(120℃)和高温(175℃)均可固化成型的工艺特性,目前已在EP预浸料-PMI泡沫材料夹层结构件的热压罐成型工艺中获得了成功应用。 展开更多
关键词 低黏度 环氧树脂 双组分 胶粘剂 聚甲基丙烯酰亚胺泡沫材料 夹层结构 拼接材料
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PMI泡沫夹层结构雷达天线罩间接热-结构耦合分析与实验研究 被引量:1
11
作者 刘钧 周远明 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期184-190,共7页
机载PMI泡沫夹层结构雷达天线罩在环境温度变化时将产生表面变形现象并影响其使用性能,但对天线罩热变形结果进行实时检测分析具有一定难度。通过ANSYS间接热-结构耦合法建立了分析模型,对天线罩进行了计算分析,采用热膨胀片状模型进行... 机载PMI泡沫夹层结构雷达天线罩在环境温度变化时将产生表面变形现象并影响其使用性能,但对天线罩热变形结果进行实时检测分析具有一定难度。通过ANSYS间接热-结构耦合法建立了分析模型,对天线罩进行了计算分析,采用热膨胀片状模型进行了理论分析,在此基础上,设计并开展了温度冲击实验研究。结果表明, PMI夹层结构天线罩的热-结构耦合变形综合应变趋势是棱边处膨胀程度最大,由边缘至天线罩透波面中心处,膨胀程度逐渐减小;间接热-结构耦合计算应变值与实测应变值之间平均相差35.08%,间接热-结构耦合分析方法与模型具有一定的可信性。 展开更多
关键词 pmi夹层结构 雷达天线罩 间接热-结构耦合 热膨胀片状模型 温度冲击实验
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基于复合材料夹芯结构的辐射/承载一体化天线设计与表征
12
作者 董佳晨 黄睿麟 +4 位作者 邱煜坤 张鹏飞 于霞 郑锡涛 闫雷雷 《航空科学技术》 2024年第6期12-21,共10页
传统天线安装在飞行器上会产生增大飞机雷达截面积(RCS)、影响气动性能等问题,严重影响飞行器性能,因此,天线与飞行器结构进行一体化设计是未来机载天线的发展趋势之一。本文通过将玻璃纤维复合材料(FR-4)格栅结构与微带天线进行复合,... 传统天线安装在飞行器上会产生增大飞机雷达截面积(RCS)、影响气动性能等问题,严重影响飞行器性能,因此,天线与飞行器结构进行一体化设计是未来机载天线的发展趋势之一。本文通过将玻璃纤维复合材料(FR-4)格栅结构与微带天线进行复合,提出了一种辐射/承载一体化天线设计方案,设计了格栅夹芯天线和泡沫填充格栅天线。通过电磁仿真和测试表征了两种天线结构的辐射性能,其工作频段均在12.65~12.85GHz之间,增益均大于10dBi。面外压缩试验结果表明,通过在格栅夹芯天线填充泡沫,可有效地提升原结构的承载特性和能量吸收特性。本文提出的一体化天线结构有效地提高了结构效率,在工程应用中可替换飞行器中现有夹芯结构,进一步扩展一体化结构的应用空间。 展开更多
关键词 微带天线 格栅结构 泡沫填充 一体化设计 力学性能
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PMI泡沫材料在航天器结构中应用的可行性研究 被引量:17
13
作者 马立 刘芃 胡培 《航天器环境工程》 2010年第2期164-168,131,共5页
文章通过试验研究了两个牌号的PMI泡沫材料的物理及力学性能,着重研究了它们的吸湿性能、压缩蠕变率及在热真空环境下的放气性能,并与航天器结构常用的铝蜂窝芯材作了相应比较。研究表明,优良的介电性能、低热导率、易于加工复杂外形、... 文章通过试验研究了两个牌号的PMI泡沫材料的物理及力学性能,着重研究了它们的吸湿性能、压缩蠕变率及在热真空环境下的放气性能,并与航天器结构常用的铝蜂窝芯材作了相应比较。研究表明,优良的介电性能、低热导率、易于加工复杂外形、可设计性等特性使得PMI泡沫材料有望应用于航天器的多功能结构,变截面结构,杆、梁结构,天线结构等,而PMI泡沫材料采取一定的增强措施后也可作为航天器的承力结构。 展开更多
关键词 泡沫材料 聚甲基丙烯酰亚胺 夹层结构 材料性能
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聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹芯复合材料的滚筒剥离性能研究 被引量:6
14
作者 毛敏梁 彭昆 +2 位作者 郑翻番 方勇 胡爱军 《玻璃钢/复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第11期62-65,共4页
系统研究了泡沫密度、泡孔孔径、成型方式、芯材或蒙皮表面的糙化处理对聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹芯复合材料剥离强度性能的影响。研究结果表明,泡沫密度、泡孔孔径、成型方式和表面糙化对PMI夹芯复合材料的剥离强度提高均有明显作用... 系统研究了泡沫密度、泡孔孔径、成型方式、芯材或蒙皮表面的糙化处理对聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹芯复合材料剥离强度性能的影响。研究结果表明,泡沫密度、泡孔孔径、成型方式和表面糙化对PMI夹芯复合材料的剥离强度提高均有明显作用,其中以泡沫密度和泡孔孔径影响最为显著,分别提高了157%和95%。本研究内容对如何提高PMI泡沫夹芯复合材料的剥离强度具有很好的工艺指导作用。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹芯材料 剥离强度
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位移模式下PMI泡沫夹层结构疲劳损伤试验研究 被引量:1
15
作者 朱志鹏 杨凤鹏 林峤岳 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2017年第1期94-101,共8页
论文选取磁悬浮列车车身所用的由铝面板与聚甲基苯丙酰亚胺(PMI)聚合物泡沫芯层所组成的轻质夹层复合材料为研究对象,对夹层结构在室温下进行静态强度测试和进行以位移为控制变量的疲劳损伤演化试验,探讨分析了PMI泡沫夹层结构在交变位... 论文选取磁悬浮列车车身所用的由铝面板与聚甲基苯丙酰亚胺(PMI)聚合物泡沫芯层所组成的轻质夹层复合材料为研究对象,对夹层结构在室温下进行静态强度测试和进行以位移为控制变量的疲劳损伤演化试验,探讨分析了PMI泡沫夹层结构在交变位移控制下的疲劳性能和破坏行为.给出了PMI泡沫夹层结构在静态载荷作用下的力学性能参数.参考静态试验结果加载适当的位移载荷进行疲劳试验,发现在位移控制模式下,夹层结构的疲劳损伤过程和破坏模式明显区别于载荷控制模式.当最大控制位移较小时破坏形式为面板与泡沫层脱离;位移较大时为面板断裂和泡沫芯层塌陷.通过引入载荷的变化作为损伤参量建立了位移控制模式下损伤演变公式,并对两种模式的破坏行为进行了较好的预测. 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层结构 位移控制 疲劳寿命 损伤评估
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吸湿对PMI泡沫夹层结构复合材料力学性能和介电性能的影响 被引量:4
16
作者 边佳燕 刘钧 +1 位作者 鲍铮 周远明 《电子机械工程》 2018年第4期31-35,39,共6页
文中研究了不同湿度、不同温度条件下PMI泡沫夹层结构复合材料在吸湿过程中弯曲性能、平压性能以及透波性能的变化规律。结果表明:在湿度分别为85%RH、95%RH、浸水,温度分别为50℃、60℃、70℃的环境中,在吸湿初期,随着环境湿度增大和... 文中研究了不同湿度、不同温度条件下PMI泡沫夹层结构复合材料在吸湿过程中弯曲性能、平压性能以及透波性能的变化规律。结果表明:在湿度分别为85%RH、95%RH、浸水,温度分别为50℃、60℃、70℃的环境中,在吸湿初期,随着环境湿度增大和温度升高,试样的吸湿率增大,力学性能下降;环境湿度越大,温度越低,试样的饱和吸湿率越大,PMI泡沫夹层结构复合材料的弯曲性能、平压性能就越低,透波性能也越差。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层结构复合材料 吸湿 弯曲性能 平压性能 透波性能
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PMI泡沫夹层碳纤维复合材料的制备及力学表征 被引量:5
17
作者 原崇新 董青海 何斌 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第4期89-95,共7页
由于具有较好的力学性能和工艺稳定性,聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层结构在航空领域得到了大量的应用。目前飞机上通常采用预浸料与泡沫热压罐固化制造夹层结构,这种工艺成本较高且只能保证贴模面的表面质量。本文中采用闭模液体成型... 由于具有较好的力学性能和工艺稳定性,聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层结构在航空领域得到了大量的应用。目前飞机上通常采用预浸料与泡沫热压罐固化制造夹层结构,这种工艺成本较高且只能保证贴模面的表面质量。本文中采用闭模液体成型工艺制备了质量稳定的泡沫夹层结构,对比了同时注胶与交替注胶的制备方法,结果表明交替注胶可以得到更好的成型质量。并对泡沫芯材的力学性能进行了测试,在此基础上建立了泡沫材料的失效模型,并通过有限元分析了其三点弯曲、侧压屈曲等力学性能,有限元模型分析结果与实际测试结果基本一致,有限元模型可揭示在这些加载条件下夹层结构的破坏机理及渐进损伤过程,研究结果可推动高性能的航空用复合材料夹层结构的低成本化制备以及结构服役的虚拟试验。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹层结构 闭模RTM 后屈曲 有限元 复合材料
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海水对PMI泡沫夹芯复合材料吸湿性能以及力学性能的影响 被引量:3
18
作者 郑国栋 徐晓明 +2 位作者 雷娟娟 张晶 朱元喆 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第9期105-109,共5页
随着泡沫夹芯复合材料在船舶领域的应用越来越广泛,海洋环境对泡沫夹芯复合材料性能的影响有待探究。本文通过对比去离子水和海水对PMI泡沫夹芯复合材料吸湿性能和力学性能的差异,探究海水对泡沫夹芯复合材料影响的机理。实验结果表明:... 随着泡沫夹芯复合材料在船舶领域的应用越来越广泛,海洋环境对泡沫夹芯复合材料性能的影响有待探究。本文通过对比去离子水和海水对PMI泡沫夹芯复合材料吸湿性能和力学性能的差异,探究海水对泡沫夹芯复合材料影响的机理。实验结果表明:PMI泡沫夹芯复合材料浸泡在海水中饱和吸湿率为5.4%,达到饱和所需时间为28d;而浸泡在去离子水中的样品的饱和吸水率以及达到饱和所需时间分别为6.9%、30d;通过Fick第二扩散定律发现海水中的水分子的扩散系数要低于去离子水中水分子的扩散系数。此外,浸泡在去离子水中样品的平压强度、侧压强度和弯曲强度分别降低了37.78%、16.72%、23.71%;而浸泡在海水中样品的性能分别下降了35.56%、21.2%、20.63%。 展开更多
关键词 pmi泡沫 夹芯复合材料 海水 压缩性能 弯曲强度
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PMI泡沫复合材料夹层结构的无损检测方法 被引量:4
19
作者 胡培 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期354-358,362,共6页
主要讲述了目前适用于PMI泡沫夹层结构的各种无损检测方法。回顾了泡沫夹层结构常用的无损检测方法:空气耦合超声方法、脉冲回波超声方法以及激光错位散斑干涉方法。针对不同的缺陷形式,对比了无损检测的效果。
关键词 pmi泡沫夹层结构 空气耦合超声无损检测 脉冲回波 激光错位散斑干涉 无损检测
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冯·卡门曲面整流罩PMI泡沫夹层防热结构技术研究 被引量:1
20
作者 尹莲花 骆洪志 +2 位作者 吴会强 陈友伟 王晔 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期43-46,共4页
由于新一代运载火箭整流罩冯·卡门锥段采用聚甲基丙烯酰亚胺(Polymethacrylimide,PMI)泡沫夹层结构,其导热性能是铝蜂窝的1/50,将导致泡沫外层的玻璃钢温度急剧上升,因此防热结构软木的热环境会比传统整流罩恶劣很多。运用石英灯... 由于新一代运载火箭整流罩冯·卡门锥段采用聚甲基丙烯酰亚胺(Polymethacrylimide,PMI)泡沫夹层结构,其导热性能是铝蜂窝的1/50,将导致泡沫外层的玻璃钢温度急剧上升,因此防热结构软木的热环境会比传统整流罩恶劣很多。运用石英灯加热试验和热解面模型仿真方法,在冷壁热流的边界条件下,得到外壁温度,并最终确定软木的烧蚀热物理性能。然后通过热解面模型仿真结果和石英灯烧蚀试验结果的对比证明了这种方法合理可行,最终得到热壁热流输入条件,为最终确定整流罩防热软木厚度提供了一种有效途径。 展开更多
关键词 冯·卡门整流罩 曲面锥 夹层结构 防热结构 pmi泡沫夹层
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