甲醇制烯烃副产汽油组成的快速PONA分析

采用细内径的DB-1毛细管色谱柱(φ0.10 mm×40 m×0.20 mm)和优化的气相色谱分析条件,建立了甲醇制烯烃(MTO)副产汽油的快速PONA分析方法。该方法以氦气作载气,同时采用相对较小的分流比,总体分离效果良好,可以大幅度缩短分析时间,具有良好的应用前景。应用该分析方法和自主研发的快速PONA分析数据处理软件,对某企业MTO副产汽油试样进行分析。分析结果表明,MTO副产汽油以C4~C10烯烃为主,烯烃总量超过80%(w),有约14%(w)的芳烃,同时有少量的烷烃、环烷烃和氧化物组分。

化学计量学用于裂化汽油样品PONA分析

用气相色谱以程序升温方式分析了裂化汽油,并将各组分程序升温保留时间转换为恒温保留指数。以各组分在OV-1和SE-54固定相上,同一柱温下的保留指数差及在各柱上的温度系数为三因素进行斜交因子分析和本征矢量旋转,给出了裂化汽油样品的PONA值,经色谱-质谱仪分析验证了结果的正确性,为裂化汽油样品的PONA分析提供了一种新方法。

因子分析在蒸馏常顶汽油样品PONA分析中的应用

用气相色谱以程序升温方式分析了蒸馏常顶汽油，并将各组分程序升温保留时间转换为恒温保留指数．以各组分在 ＯＶ－１和 ＳＥ－５４固定相上、同一柱温下的保留指数差及在各柱上的温度系数为三因素进行斜交因子分析，给出了蒸馏常顶汽油样品的ＰＯＮＡ值，经色谱－质谱仪分析验证了结果的正确性，为蒸馏常顶汽油样品的ＰＯＮＡ分析提供了一种新方法．

PONA分析法测定车用乙醇汽油调和组分油芳烃含量

利用毛细管PONA色谱柱分离、GC2010PONA分析软件定性、定量测定了4个车用乙醇汽油调和组分油芳烃含量,分离出111～128个峰,定性出90～100个峰,定性组分含量占总含量的92.18%～95.26%,芳烃组分定性准确,芳烃含量数据可靠,为探讨车用乙醇汽油调和组分油调和方案提供依据,验证了PONA分析法在调和汽油分析中的应用,拓宽了PONA分析技术的应用范围。

聚乙烯装置环己烷的PONA分析技术的应用

利用ＰＯＮＡ分析技术，对聚乙烯装置原料环己烷、反应后环己烷及回收后环己烷的单体烃组成及族组成进行了定性、定量分析，并与角鲨烷填充柱色谱作了对比，从而使ＰＯＮＡ技术成为聚乙烯装置环己烷中轻烃、重烃组成分析的一种有效。

加氢汽油中碳五和碳九测定的方法建立

加氢装置中加氢汽油的C5-馏份及C9+馏份含量变化趋势是供生产调整的重要参数,所以,加氢装置产品加氢汽油需要分析其中的碳五和碳九馏分含量,结合生产控制指标,用于调节生产。目前,化验室现加氢汽油分析方法UOP-744-86仅能分析非芳烃含量,不能准确测定非芳烃中碳五馏份及碳九馏份的含量。进行调查分析,结合相关的实验数据,找出不能分离和测定C5馏份和C9馏份的原因主要是现有的方法使加氢汽油中C6~C8非芳烃峰组分密集,简单的条件选择也无法达到很好的分离效果。参考汽油全组份分析方法,把聚乙二醇-20M色谱柱改为实验室现有的PONA柱,并优化色谱操作条件:检测器温度240℃;进样口温度230℃;载气流速0.7 mL/min;分流比150∶1;进样量0.6μL;柱温程序:初始温度35℃,保留时间5 min,第一升温速率1℃/min升至100℃,保留时间0 min,第二升温速率10℃/min升至180℃,保留时间10 min。本文重点是结合生产需要,利用现有的仪器设备、材料,选择更加优化的色谱分析条件,建立了适于加氢汽油中碳五馏份及碳九馏份含量测定的分析方法。

优化乙烯装置专用石脑油族组成色谱分析

文章根据PONA分析方法原理,利用中国石油化工科学院的RIPP-GCASV2.01汽油组成分析软件,准确分析乙烯装置专用石脑油产品组分。

技术中心改进分析方法

近日，在国内著名色谱专家邹乃忠的指导下，技术中心对汽油单位烃及族组成（PONA）分析方法进行升级改造。他们将分析方法充实调整，建立起直馏汽油、重整汽油和催化裂化汽油等组成分析新方法。现在，除了提供汽油PONA质量含量之外，还能提供汽油PONA体积百分含量。同时分析结果还能提供汽油密度、碳氢比、研究法辛烷值和马达法辛烷值，达到了南京扬巴公司对乙烯石脑油的PONA分析结果要求，及时满足了客户的需要，为分公司石脑油的销售提供了有效手段。