PP/纳米SiO_2/POE复合材料的研究

采用熔融共混法制备PP/纳米SiO2/POE复合材料,并通过力学性能测试、DSC分析以及材料断面形貌分析等手段,对增强增韧效果进行研究。结果表明纳米SiO2和POE微粒显现了比较明显的协同增韧效果,当PP/纳米SiO2/POE为100/4/15时,综合力学性能最优。纳米SiO2的成核作用提高了PP的结晶温度和结晶速率。两种微粒在PP基体中达到均匀分散,其中纳米SiO2粒子平均粒径为150nm,与其二次粒子直径相当,表明熔融过程并未造成纳米粒子的团聚。

纳米SiO_2增强增韧聚丙烯(PP)的研究

采用微胶囊包覆的方法对二氧化硅无机纳米粒子(nano SiO2)进行了表面处理,然后通过熔融共混法制备聚丙烯(PP)/ SiO2 纳米复合材料。力学性能测试、DSC及材料断面形貌分析等表明:用此改性方法制得的 nano SiO2 微胶囊采用常规的熔融混合法就能在基体树脂PP中达到纳米级的均匀分散,且在复合材料中可起异相成核的作用,从而提高 PP的结晶温度和结晶度,并能使PP/SiO 复合材料的拉伸强度提高43%,缺口冲击强度提高107%。

PP/EPDM/阻燃剂共混体系的力学性能与阻燃性能的研究

采用三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）作增韧剂、十溴联苯醚（ＦＲ１０）和三氧化二锑（Ｓｂ２Ｏ３）的复合体系及红磷作阻燃剂，通过双螺杆挤出机与聚丙烯（ＰＰ）进行熔融挤出，研究了共混体系的组成与性能之间的关系。结果表明，通过选择适当的原材料和配比。

PP／EVA－15共混物的研究

应用ＳＥＭ和力学性能测试研究了ＰＰ／ＥＶＡ－１５共混物原料配比、工艺条件和微观结构形态对材料性能的影响，对共混物的增韧机理进行了分析。与弹性体（ＥＰＤＭ）改性ＰＰ所作的比较显示，ＥＶＡ－１５对ＰＰ有良好的改性效果，其综合性能优于ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物。

EPDM分布形态对动态硫化PP/EPDM共混物增韧效果的影响及其机理的研究

采用扫描电子显微镜（ＳＥＭ）技术研究了乙烯质量分数分别为０５３，０４５和０７５的３种ＥＰＤＭ与ＰＰ组成的动态硫化共混物的形态结构特征及其增韧效果。结果表明，当ＥＰＤＭ中乙烯质量分数在０４５～０５５之间时，ＥＰＤＭ的结构规整性差、熔融粘度高、与ＰＰ相容性小，动态硫化的实质是使ＥＰＤＭ分散颗粒由大变小、粒度均化、分布均匀，增大共混剪切强度有利于提高这种ＥＰＤＭ的增韧效果。当ＥＰＤＭ中乙烯质量分数达到０７５时，ＥＰＤＭ中因出现均聚ＰＥ序列结构而呈现部分结晶性，熔融粘度低，与ＰＰ相容性增大，动态硫化后ＥＰＤＭ分散颗粒由小变大，并同时形成“亚网结构”，强化化学交联反应可提高网络密度及网络连续性，从而提高增韧效果，而提高共混剪切强度。

高韧性高流动PP合金材料的制备及其性能研究

采用三元乙丙胶（EPDM）作为增韧剂，利用自制的熔融指数调节剂（DDCP）与聚丙烯（PP）共混，制备了性能优异的PP合金材料，并对该材料的配比与性能进行了研究。结果表明，PP／EPDM共混合金材料达到了超韧性，而且DDCP能有效地调节共混物的熔融指数，使其能够进行大件的注射成型，适合用作汽车保险杠等材料。

PP/EPR共混体系的相容性

利用橡胶类聚合物二元乙丙(EPR)与聚丙烯(PP)熔融共混是PP常用的增韧改性手段。共混体系中PP连续相与EPR橡胶相分散成具有良好相界面作用的“海-岛”结构,EPR对PP的增韧机理主要是“银纹-剪切带屈服”理论。虽然EPR与PP都含有丙基,根据相似相容性原理,它们之间应具有较好的相容性。但是在实际的共混中,EPR在基体PP中的分散状态还要取决于共混的工艺条件。在相同的共混组成条件下,当PP与EPR具有相近的熔融粘度时,所制得共混物的形态结构较均匀。在PP／EPR共混体系中,加入增塑剂邻苯二甲酸二辛脂(DOP)后,部分DOP分散在PP／EPR两相界面上,可以降低两相界面的结合强度,而使共混物的强度降低;另外加入第三组份PE后的三元共混物,可以通过控制PP、EPR、PE的含量,使EPR起到PP和PE的相容剂的作用,使体系形成一种特殊的“棱-壳”结构。

PP/共聚PP/POE汽车保险杠专用料的研制

以小本体聚丙烯(PP)为基料,通过与共聚PP、聚烯烃弹性体(POE)及其它助剂共混改性,制得汽车保险杠专用料。研究结果表明,当PP:共聚PP:POE质量比为某一适当比时,制得的共混料完全可以满足汽车保险杠性能要求。

EPDM/PP共混型热塑性弹性体增韧聚丙烯的研究

研究了EPDM/PP共混型热塑性弹性体对三种聚丙烯的增韧改性,使用较少的EPDM制得较高悬臂梁缺口冲击强度的增韧聚丙烯,材料的拉伸强度和弯曲弹性模量仍能满足使用要求。研究了TPR的交联密度对PP/TPR共混物塑化特性和流变性能的影响,表明所得共混物属于切敏型假塑性流体。

PP／EPDM／HDPE三元共混增韧及增韧机理分析

对ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＨＤＰＥ三元共混增韧进行了有效的研究，发现ＥＰＤＭ和ＨＤＰＥ在ＰＰ基体中起到了协同增韧作用，这种协同增韧作用是基于形成了特定的ＥＰＤＭ－ＨＤＰＥ壳核结构，使材料韧性和强度兼优，同时ＨＤＰＥ起到了补强的作用。在对三元共混材料的银纹、剪切带考察的基础上。

不同弹性体增韧聚丙烯的研究

将聚丙烯(PP)与3种不同弹性体POE、SEBS、OBC在双螺杆挤出机中进行熔融共混,制备得到PP/弹性体共混物,测试了共混物的力学性能,比较了不同弹性体的增韧效率,研究了共混物脆断表面形貌。结果表明:3种弹性体对PP均起到了增韧作用,SEBS对PP的增韧效率最高,POE的综合性能最好,而OBC的加工性能良好。

聚丙烯增韧改性中结晶形态的变化

综述了聚丙烯 (PP)增韧改性与结晶形态变化的关系 ,不同的共混组分对PP结晶行为的影响不同 ,分别有细化分割、共结晶、原位成纤复合等作用。无机刚性粒子及有机 /无机纳米粒子主要起到异相成核作用 ,诱发对增韧有贡献的 β 晶的形成。讨论了不同

国产聚丙烯的增韧改性研究

本文采用共混的方法对ＰＰ进行增韧改性，分别用苯乙烯与丁二烯嵌段共聚物（ＳＢＳ）、三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）和乙烯与聚烯烃共聚物（ＰＯＥ）作为增韧剂与ＰＰ组成二元及三元共混体系，测试了各共混体系的力学性能，并确定最佳的增韧剂和具有较好的协同效应的共混体系，试验结果表明：ＰＯＥ为ＰＰ的最佳增韧剂，ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＳＢＳ三元共混体系具有较好的协同效应。

三元复合聚丙烯共混体系结晶行为及力学性能的研究

本文通过DSC测试得到一些结晶参数,分别对PP/弹性体、PP/弹性体/LLDPE两个共混体系的结晶行为进行了研究。结果表明弹性体对PP成核速率有促进作用:LLDPE与PP是分别结晶的,LLDPE阻碍了PP球晶的生长且破坏了PP球晶的完整性;对PP球晶的插入和分割,使PP球晶有一定的破碎细化。力学性能和加工性能的测定。

聚丙烯三元共混增韧改性技术研究

研究了PP/HDPE/SBS三元共混物的性能。实验结果发现三元共混物的冲击韧性与SBS和HDPE含量的关系。通过技术经济分析,找到了PP/SBS/HDPE的最佳配比,并通过加入玻璃纤维,提高共混物的强度。经过改性的材料具有良好的韧性和强度以及耐热性能,基本达到了工程塑料的性能,扩大了聚丙烯的用途范围。

聚丙烯/顺丁橡胶动态硫化法增韧

用简单共混和动态硫化共混两种不同工艺制取ＰＰ／ＢＲ共混物，分别测定了两种共混物在室温和低温下的冲击强度，用扫描电镜（ＳＥＭ），动态粘弹谱（ＤＤＶ）和偏光显微镜等手段对共混物进行了分析。结果表明，动态硫化共混法，可以减小ＰＰ球晶尺寸，增加ＰＰ球晶分布的均匀性，有效地改善共混物的形态结构，增加两相的相容性；提高共混物的冲击强度，特别是低温下的冲击强度。研究工作为用动态硫化法进一步提高顺丁橡胶（ＢＲ）增韧ＰＰ的效果提供了实验依据。

POE和成核剂协同增韧聚丙烯的研究

研究了乙烯-辛烯共聚物(POE)和β-成核剂TMB-5协同增韧聚丙烯(PP)的作用效果,通过对比相同比例的PP/POE和PP/POE/TMB-5共混物对熔体流动性、拉伸屈服强度和低温下缺口、无缺口冲击强度的影响,发现加入成核剂TMB-5确实能够协同POE增韧PP,使低温下的缺口冲击强度显著提高;SEM研究表明,POE以约2μm平均球径均匀地分散在PP连续相中;DSC和WAXD研究表明,TMB-5能够使PP的部分α晶型转变为β晶型,从而协助POE增韧PP。