PP/CPE复合阻燃体系增容剂的研制

以聚丙烯（ＰＰ）、氯化聚乙烯（ＣＰＥ）和架桥剂为反应物料，过氧化苯甲酰（ＢＰＯ）为引发剂，制备ＰＰ／ＣＰＥ复合阻燃体系增容剂。通过观察测ＭＩ时压出样条的表面状况及样条１８０℃弯折的现象研究了制备工艺条件对增容剂中各组分间相容性的影响，并通过ＩＲ谱图研究了增容剂的结构。结果表明，在较佳工艺条件〔ＣＰＥ／（ＰＰ＋ＣＰＥ）＝０．２５，架桥剂／（ＰＰ＋ＣＰＥ）＝０．１１，ＢＰＯ／架桥剂＝０．１０，Ｔ＝１２５～１３０℃〕下制得的增容剂中，架桥剂的接枝、架桥效率为４７％，ＣＰＥ的转化率为２２．６％，起增容作用的有效成分含量较大。架桥剂的应用对增容剂中有效成分的形成有重要意义。

CPE对PVC/PP体系流变性能的影响

利用Instron毛细管流变仪对PVC/PP及PVC/PP/CPE共混体系的流变性能进行了细致的考察。结果发现,增容剂CPE对PVC/PP体系的流变性能起着双重作用。一方面,在PVC/PP共混物为“海-岛”结构时,CPE起着作为橡胶的增粘效应;另一方面,在PVC/PP共混物为“互锁”结构时,CPE的润滑增塑效应使得它起着降低“互锁”共混物熔体粘度、提高成型加工性能的作用。

PVC/PP共混体系的亚微形态研究

通过扫描电镜(SEM)对PVC/PP共混物的微观结构进行观察,发现共混物在高PVC和高PP共混组成时,其亚微形态属于典型的“海-岛”结构。在两相逆转的中间,经历了一个两相连续交错“互锁”的相转变区域。5份增容剂CPE使PVC/PP体系的相转变区域明显变宽。PVC/PP共混体系的“互锁”结构随剪切速率的提高逐渐被破坏,直至消失。

无卤阻燃增强PP/水镁石复合管材的研制

用双螺杆挤出机制备了聚丙烯/水镁石复合材料,研究了各组分及配比对复合材料性能的影响,并制备了管材。结果表明:水镁石用量为60%时,复合材料的氧指数才能达到28%以上,但冲击强度下降了近一半,拉伸强度下降了近2/3。氯化聚乙烯对聚丙烯/水镁石体系有明显的协同阻燃作用,加入5份氯化聚乙烯,其氧指数提高了2%以上,且其综合力学性能有一定提高。体系中加入β成核剂后生成了部分β晶,可提高复合材料的韧性,且对其他性能影响不大。所制备的聚丙烯/水镁石复合管材的氧指数为31.6%,维卡软化温度94.7℃,缺口冲击强度18.6kJ/m2,弯曲模量3.1GPa,弯曲强度32.3MPa,有望用作埋地高压电力电缆套管。

回收PP增韧性能的初步探索

选用马来酸酐接枝POE、POE和CPE三种助剂,探索其不同含量对回收PP增韧改性的效果。通过大量的试验、测试及微观形貌分析,研究了增韧剂含量与力学性能的关系。结果表明,在0-30%之间随着增韧剂用量的增加,回收PP的强度先提高后降低,韧性则不断提高;用25%马来酸酐接枝POE增韧回收PP综合效果最佳,其拉伸强度、弯曲强度和冲击韧性分别达到了40.77MPa、37.78MPa和24.7KJ/M2。

数字相关方法及在高聚物断裂行为研究中的应用

将数字相关图像测量方法用于高聚物断裂行为的实验研究 ,给出了具有双边裂纹受单向拉伸载荷作用的 PP/CPE试件的裂尖附近区域的位移和应变分布规律及 J积分值 。

相容剂对氯化丁基橡胶/锦纶12共混体系结构和性能的影响

分别以聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MAH)和氯化聚乙烯(CPE)为相容剂,研究相容剂种类和用量对氯化丁基橡胶(CIIR)/锦纶(PA)12共混体系微观结构、物理性能和热力学性能的影响。结果表明:与CPE相比,PP-g-MAH对CIIR/PA12共混体系的增容效果较为显著,且当PP-g-MAH用量为10份时,CIIR/PA12共混体系的相态结构和综合物理性能达到最佳。