模拟湿润炎热气候氙灯试验下的PP+EPDMTD20和TPV 老化性能研究

PP+EPDM-TD20和热塑性硫化橡胶(TPV)广泛应用于汽车外饰件的制造,高分子材料的性能退化在湿润炎热气候下更加严重。文章通过对PP+EPDM-TD20和TPV进行模拟湿润炎热气候下的氙灯试验,研究了这两种高分子材料外观及力学性能的变化趋势。实验结果表明,两种材料在1600 h氙灯照射下,灰度、色差、硬度基本保持不变,光泽度保持率、拉伸强度保持率以及断裂伸长率呈近似指数下降趋势,PP+EPDM-TD20的弯曲模量呈近似指数上升趋势,而TPV呈近似指数下降趋势,拟合出的老化方程可为后续定量研究汽车外饰件的性能退化提供重要的参考价值。

车用再生聚丙烯材料的热力学性能分析

选用PP/EPDM-TD15和PP/EPDM-TD20作为研究对象,通过在原生聚丙烯中加入不同比例的再生聚丙烯,制得一系列不同再生含量(0%、10%、30%、50%)的再生聚丙烯产品。测定8种产品的维卡软化温度、负荷变形温度、熔融指数和线性热膨胀系数等热力学性能指标,发现再生聚丙烯的热力学性能基本能够达到原生聚丙烯的90%。

基于ABAQUS对EPDM/PP TPV界面屈服强度的预测

利用有限元方法,对在汽车上广泛应用的EPDM/PP TPV的界面屈服强度进行了预测。依据拉伸实验数据获得EPDM和PP的材料参数,通过分析EPDM/PP TPV的变形原理,利用双线性内聚力模型,在EPDM和PP之间嵌入cohesive单元,并将仿真结果与实验数据进行对比,获得了界面的屈服强度。这将为EPDM/PP TPV的实验研究提供理论依据。

动态硫化PP/EPDM热塑性弹性体性能的研究

研究了动态硫化ＰＰ／ＥＰＤＭ热塑性弹性体的性能。探讨了硫化体系、补强剂品种和用量、软化剂用量以及橡塑比对共混物性能的影响。研究结果表明，采用硫黄硫化体系，橡塑比为５０／５０～６０／４０，炭黑用量为２０～４０份，软化剂用量为１０～１５份时，共混物具有最佳的综合性能。

剪切作用对PP/EPDM共混物性能的影响

研究了聚丙烯 / (乙烯 /丙烯 /二烯 )共聚物 (PP/EPDM)共混物动态硫化过程中 ,剪切作用对其力学性能的影响。通过改变密炼机转子转速 ,得到了一系列PP/EPDM共混物 ,采用扫描电子显微镜、小角激光散射技术对试样进行微观分析。结果表明 ,不同转子转速对应于不同形态结构 ;剪切作用有一最佳值 ,对应于EPDM增韧PP的效果最佳 ;

TPU增韧PP共混材料的力学性能

利用双螺杆熔融共混挤出方法制备了TPU(热塑性聚氨酯弹性体)增韧PP(聚丙烯)新材料。考察了两种聚酯型TPU(TPU1和TPU2)和两种增容剂[三元乙丙橡胶接枝马来酸酐(EPDM-g- MAH)和乙烯-辛烯共聚物接枝马来酸酐(POE-g-MAH)]对PP/TPU的力学行为的影响。结果表明,TPU2较TPU1能更有效的改善PP的缺口冲击强度,TPU1则使PP/TPU保持较高的强度和刚性保留率,且加入5质量份的TPU较为适宜;加入适量的EPDM-g-MAH较POE-g-MAH可以更有效地改善PP/TPU的韧性、强度和刚度。

动态硫化EPDM/PP热塑性弹性体动态力学性能的研究

应用动态热力学分析仪测定了动态硫化 EPDM/ PP共混物的动态力学行为、Tg峰的变化 ,表明 PP的非晶部分与 EPDM具有部分互溶性 ,同时讨论了共混物动态模量的特点。研究了不同橡塑比、硫化剂和软化剂用量对动态硫化 EPDM/

PP/EPDM/阻燃剂共混体系的力学性能与阻燃性能的研究

采用三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）作增韧剂、十溴联苯醚（ＦＲ１０）和三氧化二锑（Ｓｂ２Ｏ３）的复合体系及红磷作阻燃剂，通过双螺杆挤出机与聚丙烯（ＰＰ）进行熔融挤出，研究了共混体系的组成与性能之间的关系。结果表明，通过选择适当的原材料和配比。

PP/EPDM-g-MAH/TPU共混物流变行为的研究

以EPDM g MAH为增容剂 ,采用熔融共混技术制备了热塑性聚氨酯弹性体 (TPU)增韧聚丙烯 (PP)材料 ,研究了PP/EPDM g MAH/TPU共混物的流变行为 ,重点讨论了增容剂EPDM g MAH对共混物流变行为的影响。结果表明 :共混物熔体的非牛顿指数n <1,且随EPDM g MAH用量的增加而减小 ,表观粘度随剪切速率和剪切应力的增大而降低 ,熔体符合假塑性流体的流动规律 ;温度升高 ,表观粘度降低 ;随着EPDM g MAH用量的增加 ,共混物的表观粘度升高 。

高冲击韧性PP/EPDM/CaCO_3复合材料研究

通过在以烷基羧酸盐为表面处理剂的PP/CaCO3 复合体系中添加改性聚烯烃和EPDM 的方法,研制了高冲击韧性PP/EPDM/CaCO3 复合材料。在该材料中,由于烷基羧酸盐可以和CaCO3 发生某种物理化学作用,被牢固地键接在CaCO3 表面上,且改性聚烯烃能与烷基羧酸盐的长链末端产生良好的分子间力作用,并对EPDM 橡胶弹性体中聚乙烯部分发生选择性相容,使EPDM 倾向于包覆在CaCO3 表面上,相当于增大了EPDM 的体积分数,使EPDM 的增韧效率在得以明显提高的同时,能更有效地改善CaCO3 与基体树脂之间的界面粘结状态并增加CaCO3 与基体树脂之间的力学作用层厚度,可使PP/EPDM/CaCO3 复合体系表现出较高的冲击韧性和较大的断裂伸长率,在物理性能行为上表现出类似于PP/EPDM 合金的性质,并在一般力学性能指标上均可达到汽车保险杠用材料的性能。

共混时间对动态硫化EPDM/PP体系结构与性能的影响

研究了共混时间对动态硫化EPDM/PP体系结构、静态以及动态力学性能的影响。试验结果表明 ,随着共混时间的延长 ,EPDM /PP体系中PP相的结晶度先减小后增大 ,当共混时间为 15min时 ,PP相的结晶度最小 ,PP的晶格结构未变化 ;EPDM相的交联密度逐渐增大 ,直至趋于一定值 ;EPDM的Tg 峰向高温区移动 ;PP的Tg 峰变化不明显 ,其tanδ峰值在共混时间为 15min时最大 ;共混时间为

PP/EPDM/CaCO_3三元共混体系的脆韧转变研究

采用扫描电镜和材料力学性能试验方法研究了ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＣａＣＯ３三元体系中ＣａＣＯ３的表面处理与其材料的缺口冲击韧性及产生脆韧转变现象之间的关系。实验结果及分析表明：体系中分散相颗粒周围向ＰＰ基体扩散、渗透或与之共结晶的ＥＰＤＭ部分是增韧ＰＰ的有效成分；较好的表面处理条件下，体系中加入较少量的ＥＰＤＭ即可使材料缺口冲击韧性和拉伸模量值同时达到较好水平。

聚丙烯/三元乙丙橡胶共混体系的研究

研究了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）对聚丙烯（ＰＰ）结晶行为的影响以及ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的形态与性能的关系。ＥＰＤＭ对ＰＰ的熔点、结晶温度无明显影响，ＰＰ／ＥＰＤＭ共混物的结晶度随ＥＰＤＭ组份含量的增加而降低，适量的ＥＰＤＭ可使ＰＰ的晶体尺寸减小，晶胞参数与组份比无关。当ＥＰＤＭ用量为３０％～４０％时，共混物的冲击强度迅速提高。

壳/核结构复合分散相对PP/硅灰石/EPDM体系力学性能的影响

应用共混填充制备了ＰＰ／硅灰石／ＥＰＤＭ三元复合物。通过设计界面、控制组分和优化共混工艺得到以ＥＰＤＭ为壳、硅灰石为核的复合分散相。本复合材料具有均衡的力学性能，超高韧性和较好的刚度。文中研究了复合物组分和形态结构对其模量Ｅｃ３、屈服强度σｙｃ３、断裂强度σｂｃ３等力学性能的影响。用理论模型对其进行了分析拟合，与实验数据很好符合。结果表明，复合分散相壳层厚度对Ｅｃ３变化起到决定性的影响，复合体系表观界面粘结性能对σｙｃ３、σｂｃ３变化起到决定性的影响。

PP三元共混合金的力学性能及结晶行为研究

研究了不同乙烯含量的 EPDM对 PP/UHMWPE(超高分子量聚乙烯 )合金的增容作用 ,并讨论了共混体系结晶行为的变化情况。发现 EPDM中乙烯含量的增加可提高增容效果 ;在 PP/UHMWPE/EPDM为 1 0 0 /1 0 /6时 ,共混物缺口冲击强度可达 91 .1 k J/m2 ,为 PP的 3.5倍 ,此时拉伸强度仍比纯 PP高 4.3MPa。 DSC分析表明 ,UHMWPE与 PP中的乙烯嵌段晶相相容 ;在较快的降温速率下 ,UHMWPE会先于 PP结晶并成为 PP的晶核 ,促使两组分同时结晶。EPDM的混入能显著地提高合金的结晶度 ,并使结晶速度大大加快。结晶形态观察进一步证实了 PP与 UHMWPE所形成的复合共晶的存在 ,并发现 EPDM对复合共晶具有明显地插入、分割和细化作用 ,从而使结晶的完善程度显著降低。

动态硫化EPDM/PP共混型热塑性弹性体的研究

采用动态硫化技术制备了性能优良的三元乙丙橡胶 /聚丙烯 (EPDM /PP)共混型热塑性弹性体 (TPE) .研究了配比、硫化体系及混炼工艺等对TPE的硫化程度。

EPDM/PP动态硫化热塑性弹性体的研制及应用

根据粘度相近共混原则,通过(乙烯/丙烯/二烯)共聚物(EPDM)充油、筛选高流动性的粉状聚丙烯(PP)、添加超细活性滑石粉等方法,使EPDM与PP充分均匀分散;采用动态硫化法在单螺杆挤出机组上制备了完全交联的EPDM/PP共混型热塑性弹性体(TPV);用SEM、力学测试、布拉本流变仪等实验方法,探讨了TPV的配方组成、工艺条件与性能的关系;摸索了TPV的加工性;研究了TPV对PP的增韧效果,发现TPV能大大改善PP的综合性能。

EPDM动态硫化增韧PP的力学性能研究

讨论了硫化体系、硫化温度、硫化时间对PP/EPDM共混体系力学性能的影响。实验结果表明,采用DCP/BMI作为硫化体系可使共混物的力学性能提高,达到增韧的效果。在硫化温度175Y180℃、硫化时间14 min左右的情况下,增韧效果较好。

PP/EPDM共混物的力学性能及形貌研究

对PP／EPDM共混物的力学性能进行了研究，并用扫描电子显微镜（SEM）观察了共混物的形貌特征。结果表明，随EPDM含量增加，拉伸强度、拉伸弹性模量、弯曲强度、弯曲弹性模量均下降，但冲击强度在EPDM含量约为30％时出现极大值。除了分散相球粒的粒径和粒间距外，分散相在基体中的形状对共混物的冲击强度也有很大影响。同时，SEM结果表明，EPDM参与了PP的结晶过程。

PP/EPDM共混物的X射线衍射研究

用WAXD研究PP/EPDM共混物的结果表明,PP晶相中除了主要含有α-单斜晶型PP之外,还存在β-六方晶型PP结构特征,这归结于试样的冷却速度以及EPDM充当了β-晶型PP的非均相成核剂。β-晶型含量(K)取决于共混物组成,在10％EPDM时,K有极大值(19.53％)。本文还研究了β-晶型的形成对α-晶型结构的影响,共混物中EPDM含量为10％时,α-晶型的表观晶体尺寸、峰强度以及共混物的总结晶度均有极小值。