基于EPC与PPP模式的工程项目风控管理研究

分析了EPC模式、PPP模式和PPP+EPC模式的定义,总结归纳了PPP+EPC模式与其他模式相比的优势。基于政府监管部门视角,从建立市场机制和法制保障、培养专业人才队伍、构建风险分担机制、调动政府主观能动性等方面论述现今我国PPP+EPC工程模式中的风险管控措施。

PPP+EPC模式下的重大工程价值共创实现路径研究

重大工程是现代社会的支柱,价值共创理念为重大工程建设管理提供了新思路。从服务生态系统理论出发,构建PPP+EPC模式下的重大工程价值共创体系。接着,从全生命周期视角分析PPP+EPC模式下重大工程价值共创实现路径。最后,以义乌商城大道PPP+EPC项目为例进行初步的分析,并提出管理建议。本研究丰富重大工程领域价值共创体系构建,以期为重大工程价值共创的实现提供有效经验。

PPP模式下综合管廊运营风险识别

随着城市化的高速推进,管廊迎来了井喷式的发展,但因管廊建设总体投资大(工程造价约为1.2亿人民币每公里),资金回报周期长,为了缓解财政压力,PPP模式被广泛应用。现阶段,PPP模式下综合管廊目的利益相关方对于管廊运营管理领域的研究相对较少,且研究的深度不足。参建各方的精力大多集中于工程的立项、建设期,而投入于管廊运营管理及运营风险识别应对方面的精力往往较少。现就管廊的运营风险,结合失败案例,进行初步的分析和识别,为管廊运营风险评价提供有效支撑,以便更科学地制定出合理的风险应对机制,提高此类项目成功实施的概率。

体育PPP项目落地时长:特征事实与影响因素——来自76个体育PPP项目的经验证据

采用实证研究法,以财政部政府和社会资本合作中心项目管理库中76个已落地的体育PPP项目为研究对象,分析体育PPP项目落地时长及其影响因素。研究表明:1)具有适宜投资额和合作期限、采用具有运营阶段运作方式和政府付费机制的体育PPP项目落地相对较快;2)体育PPP项目在1~3年的落地概率分别为32.50%、57.01%和73.53%;3)项目运作方式、区域人口规模、区域经济开放水平、区域财政资源状况等因素对体育PPP项目落地时长有显著负向影响,区域城镇化水平对体育PPP项目落地时长有显著正向影响,不同区域体育PPP项目落地时长的影响因素有差异。建议:从体育PPP项目内部因素和区域经济发展等方面加快推进项目落地,项目推广应用应由注重规模总量向质量效益转变。

项目的PPP模式适用性GOD分析——以智慧城市建设项目为例

政府和社会资本合作模式的应用越来越广。然而,并不是所有的项目都适合采用PPP模式,出现了PPP模式的滥用。为了判断项目的 PPP模式适用性,本文提出GOD(Goods-Operation-Delivery)分析方法,把PPP模式适用性问题简化为三个步骤及三项判断准则:首先,以公共产品理论为基础,根据项目产出的属性识别出无需采用PPP模式的项目;其次,以公共权力理论为基础,根据项目运行的属性识别出不能采用PPP模式的项目;最后,基于比较优势理念,根据项目交付模式的效率确定是否优先采用PPP模式。为了演示GOD分析的应用,本文对智慧城市建设项目的 PPP模式适用性进行了演示性分析,结果表明GOD分析可以较好地分析项目的 PPP适用性。

建筑企业投资PPP项目的F+EPC模式研究

政府和社会资本合作的PPP模式已经成为建筑企业积极拓展业务领域的主要模式之一,但建筑企业以何种模式运作PPP项目目前还处于探索阶段。基于建筑企业投资人在PPP项目中同时承担投融资和工程总承包的职责,提出了"F+EPC"模式,结合实践建立了"F+EPC"运作模型及其实现方式,并从"F+EPC"模式运作管理、风险管控、融资方式选择、人才引进与培养等方面提出了合理化建议,为建筑企业实现以"F+EPC"模式参与PPP项目提供参考。

基于AHP和ISM的高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施影响因素研究

为帮助社会资本参与高速铁路建设项目,推动“PPP+EPC模式”在铁路建设行业的持续发展,对高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施影响因素进行研究。通过文献分析与实际调研识别高速铁路建设项目“PPP+EPC模式”实施的影响因素,对铁路PPP+EPC项目结构进行分析,提出项目主要参建方,邀请相关专家进行因素的影响评价和影响机理分析。根据影响因素分析结果提出相关对策建议,为投资建设方使用“PPP+EPC模式”参与高速铁路建设项目提供参考。

基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用

在基础设施领域推行PPP模式是当前混合所有制改革的内容之一。目前重庆高速公路大量采用的BOT+EPC模式就是PPP模式的一种,其已逐步占据了重庆高速公路建设市场的主导地位。基于首批采用BOT+EPC模式的渝蓉高速公路工程管理实践,总结该模式的优点,分析存在的问题,并提出解决措施。

“PPP+EPC”模式下总承包商优选研究

"PPP+EPC"模式作为一种新型建设融资模式,弥补了PPP基础建设项目设计、施工与运营脱节、社会资本杠杆率过高等不足,受到广泛关注。该模式下,政府部门对总承包商的选择往往会决定项目的成败。结合PPP模式与EPC模式的特点,构建了总承包商优选指标体系,并采用考虑了评价主体不确定性的离散型Z-number效用理论构建优选决策模型。最后,通过实例对评价对象进行排序选优,验证了该模型的合理性和实用性,为选择总承包商提供了一种新的方法和思路。

城市基础设施应用PPP+EPC模式研究

当前,全国PPP项目数量已上万,总投资额突破12万亿。面对如此大的资金需求,如何更大程度地吸引社会资本的参与,成为亟待解决的问题。EPC工程总承包模式是国家大力推广的工程项目管理模式,在大型城市基础设施建设中较传统模式具有很多优点。PPP融资模式与EPC工程总承包模式的结合,是一个新的研究领域,加强相关研究和实践,对鼓励社会资本的参与具有很大的意义。

城市轨道交通“PPP+EPC”建设模式的优势与风险分析

随着PPP模式和EPC模式在工程建设领域运用的不断深入,城市轨道交通领域出现了"PPP+EPC"建设模式。其充分发挥了彼此在城轨领域的优势,满足了当前我国对城市轨道交通建设与运营的需求。论文主要针对城市轨道交通领域"PPP+EPC"模式进行分析,并简要介绍"PPP+EPC"模式的结构、优势及风险控制。

低影响开发雨水系统项目基于PPP+EPC运行模式的创新研究

通过分析PPP模式和EPC模式的特点,对其融合运作在低影响开发雨水项目的难点和问题进行分析,并对优势进行了必要的研究。

考虑运营补贴与通行费定价博弈的高速公路PPP项目担保价值研究

考虑到高速公路PPP项目的市场特征,基于实物期权模型分析交通量担保价值,引入定价的微分状态方程,构建政府与高速公路特许期运营公司的Stackelberg微分博弈期权定价模型。量化运营补贴、定价与交通量担保期权,分析成本系数、价格敏感系数以及运营质量等相关参数对投资决策的影响。通过对实际案例的调查结果对其展开综合性数值模拟分析,可以得出交通量补贴与通行费价格的Stackelberg博弈均衡点及公私博弈下的交通量担保价值。该方法结果表明,从高速公路补贴与通行费定价博弈的角度量化政府担保价值,更具有现实意义。

PPP+EPC模式风险分析及优化对策研究

PPP+EPC模式结合两种模式的优点,整合公共部门和私营部门的优势资源,共同合作进行基础设施建设和运营。这种创新可以打破基础设施建设的僵局,但在我国这种模式的实际应用率并不高。为了实现1+1>2的目标,文章针对PPP+EPC模式可能存在的法律风险、建造风险、运营风险、变更与索赔风险等进行分析,并提出相应的优化对策。

基于SWOT分析的矿山生态修复治理EOD模式研究

矿山的生态修复治理已成为亟需解决的生态环境和区域协调发展的关键难题。本文系统分析了政府和社会资本合作模式(Public-Private-Partnership,PPP模式)及工程总承包模式(Engineering-Procurement-Construction,EPC模式)在矿山生态修复治理中的现状,并基于SWOT分析法梳理出生态环境导向的矿山生态修复治理开发模式(Eco-environment-oriented Development,EOD模式)下矿山修复的内在优劣势和外部的机遇与挑战。研究结果表明,EOD模式可以很好地吸纳EPC模式和PPP模式的优点,将矿山修复工作融合到区域经济发展中,EOD模式的优势表现在促进区域融合发展、加速土地指标流转、废弃资源综合利用、经济增长与环境保护相协调、缓解政府治理环境的压力、国家部门政策支持,以及环境治理资金投入不断加大等方面。EOD模式在矿山生态修复治理方面的劣势主要表现为对于区位优势不突出的矿山难以起到很好的融资效果,进而实现经济效益,并且在利益分配方面也面临着尾矿处置权益边界不清晰和国家在生态修复过程中的制度缺陷等问题。

新型城镇化背景下的PPP产业基金设立及运作模式探析

PPP产业基金有助于实现城镇化建设资金缺口与市场投资需求的对接,为新型城镇化提供资金和管理上的支持。基于我国PPP项目融资现状,分析PPP产业基金的设立意义;然后通过对PPP项目融资特点和产业基金运作一般模式的分析比较,对PPP产业基金的设立形式、募集对象、投资对象、退出方式、运作模式中的主要步骤等进行探讨,为我国推广PPP提供参考。

PPP视角下专利运营模式探析

中国正面临如何培育专利运营业态、激活专利运营市场,以抗衡"专利流氓"创意掠夺,保障产业经济安全的问题。以产业创新链为主线,探索专利运营内涵、专利运营模式构成模块;针对政府以市场化运作方式,依托政府资源、撬动社会资本、整合市场资源培育专利运营业态的困惑,运用PPP系列制度供给机制,从产权契约、SPV组织架构和治理机制3个维度,尝试构建专利运营PPP模式,意在为政府撬动运营资源发挥资源整合乘数效应,以及实现专利运营经济效益和社会效益"双目标"提供理论支持。

PPP模式在危险废物处置项目中的应用研究

文章通过分析危险废物处置项目的主要特点,结合PPP模式的内涵特征,探讨了危险废物处置项目采取PPP模式的适用性。同时,分析得出PPP模式较政府投资政府运营、企业投资企业运营、特许经营等传统模式具有突出优势,更有利于提高项目运行效率、提升公共服务质量、强化政府监管职能、提高项目抗风险能力,能够有效解决当前危险废物处置设施能力不充足、供需结构不匹配、处理处置不规范、大量废物游离监管之外等突出问题。因此,建议出台相关指导意见引导危废处置领域全面引入PPP模式、建立健全合理的投资回报机制、确定科学合理的风险分担机制、加大政策保障等方面,大力推动PPP模式在危险废物处置领域中的应用。

我国体育场馆PPP模式困境与中国化应对策略

2025年5万亿的体育产业发展目标以及2022北京—张家口冬奥会的筹备,将为PPP模式在我国体育场馆运营的实际应用提供实践背景。运用文献资料法、逻辑分析法和案例分析法,立足我国体育场馆运营的实际情况,结合我国政治经济发展特征,对PPP模式在中国的发展、困境以及出路进行研究。通过对发展历史的梳理,得出PPP在我国体育场馆运营上存在公共困境、产业困境以及关系困境。通过体育领域的具体实践并结合公私部门现状提出了3条优化路径:完善政府理性、三权分置、提升公共资源的公共价值;完善我国产品供给目录下的市场准入制,提升私人部门的供给能力;优化社会主义市场经济下的社会契约关系。旨在为全民健身国家战略背景下的体育产业多元供给提供理论支持。

PPP项目运作方式选择研究

合理的运作方式是PPP项目运作机制设计的重点和关键内容。首先总结我国常见的PPP运作方式,并阐述各类运作方式的特点和适用范围,然后通过文献研究并结合PPP项目实操经验,分析PPP项目运作方式选择的影响因素,最后提出运用积分表法对PPP项目运作方式进行选择,并通过案例对该方法进行验证。