高速移动Rayleigh信道下的相位调制OFDM系统

高速移动的Rayleigh信道会使得传输信号的频谱发生Doppler扩展。本文对存在Doppler扩展的OFDM统进行子载波干扰的理论分析,并针对高速Rayleigh信道对误码率造成的影响进行了基带仿真。仿真结果证实,相位调制OFDM系统在存在Doppler扩展的Rayleigh信道条件下的性能可以用单载波相位调制系统在慢衰落条件下的误码率理论值来近似;即使在移动台高速移动的情况下,实际中的Doppler扩展并不会使相位调制OFDM系统的误码率出现地板效应,所以相位调制OFDM系统比较适合高速移动的Rayleigh信道条件下的高速数据传输。

2.5 Gb/s FSO-OFDM系统调制方式研究

OFDM是一种能有效抵御大气散射效应的调制技术,提出了一种实现FSO-OFDM传输的系统方案。对速率为2.5Gb/s的FSO-OFDM系统在不同的天气条件下进行了仿真研究。仿真分析了不同的调制方式和不同的子载波数时FSO-OFDM系统的误码率和光信噪比。仿真结果表明,与采用16PSK调制方式相比,采用16QAM方式系统将具有更低的误码率和更高的Q值。

OFDM技术概述

OFDM技术是一种高频带利用率的多载波调制技术,它在提高频带利用率的同时,也能有效地抵抗字符间干扰。目前OFDM技术已经被广泛应用于广播式的音频、视频领域和民用通信系统。在OFDM系统中引入了正交的子载波,使得它的频带利用率比以前任何一种调制技术都要高,第四代移动通信系统计划以OFDM为技术核心提供增值服务,它在宽带领域有很大的潜力。

新一代载波通信技术在智能配用电网的研究与应用

配用电网自动化在全国展开了全面的试点工作,取得了阶段性的成果。在已完成的试点中,通信网络采用了光纤通信为主,载波和无线为辅的技术路线。但是以上技术都存在明显缺陷。本文将在描述新一代载波通信技术的原理及技术特点的基础上,提出适用于智能配用电网通信的更优的综合解决方案模型。