PT6A发动机反桨失效分析

针对一起运12IV飞机着陆后偏出跑道的事件,为了确定故障原因,通过现场勘察与系统测试对故障原因进行了初步分析与隔离。首先对PT6A-27发动机的螺旋桨反桨系统工作原理进行了研究,从液压和机械两方面叙述了反桨系统的运行。通过理论分析,按照由易到难的故障隔离顺序,确定了故障原因为:夹紧螺栓断裂导致左发反桨失效,造成左右发产生不对称推力,从而使飞机偏出跑道。然后从宏观、微观、材料成分、金相组织与硬度这几个方面分析出夹紧螺栓断裂的原因为应力腐蚀。结合该事故飞机海监作业的特点分析得出,由于长时间近海低空飞行,海洋大气环境造成夹紧螺栓的螺纹孔区域形成了应力腐蚀。最后提出了针对该故障的预防性维护措施,即通过加强外部水洗与定期检查来降低类似故障的发生概率。

夏延飞机PT6A-61发动机故障分析

PT6A系列发动机是于1958年由普拉特·惠特尼加拿大公司研制,用于军用和民用固定翼和旋翼机上。本文在对PT6A-61发动机长期故障数据的总结、分类、及分析的基础上,实现对现有故障数据的充分利用,同时对于高故障率部件进行重点分析,提出维修建议。对今后维护、维修工作起到借鉴作用,以减少不必要的重复工作,提高工作效率及经济效益。

PT6A-27型发动机大修项目的开发

提高我国国内航修企业的自主创新能力，开发维修进口的航空产品及其动力装置项目，是非常有必要的。四川亚关公司自主开发、完成了PT6A-27型发动机的大修项目。该项目结束了我国国内的该型发动机只能在国外大修的历史，填补了国内航空维修方面的一项空白。