用荷载传递法分析PTC管桩的抗拔性状

建立了PTC管桩的荷载传递模型,并对相关参数的选取与计算进行了探讨。采用VC++语言编写了用位移协调法计算此桩在上拔荷载作用下的P-S曲线及轴力的程序,计算值与实测值吻合良好,则表明此方法合理可行,在实际工程中可用来推算管桩的极限承载力,以达到替代或部分替代现场试验的目的。

带帽PTC管桩复合地基荷载传递试验研究

根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某公路深厚软基处理中设计并采用了带帽PTC(预应力薄壁混泥凝土)管桩。为了了解路堤下带帽PTC型刚性桩复合地基作用机理,更好地研究带帽PTC管桩复合地基沉降变形、荷载传递、桩土荷载分担比及桩土应力比等力学性状,在两种地质条件下进行了带帽PTC管桩复合地基现场足尺试验研究,得到了试验资料和一系列有益的结论。试验结果能够为带帽PTC管桩复合地基理论研究提供合理依据,并对其优化设计起指导作用。

PTC管桩在沪宁高速公路拓宽改造工程中的应用研究

以沪宁高速公路拓宽改造工程为背景,总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的应用; 与传统的路基处理方案进行综合比较,论证了PTC管桩地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的广阔前景。

PTC管桩处理地基变形规律试验研究

由于桩帽的存在,PTC桩复合地基的变形规律与一般的复合地基的变形规律存在一定的差异,为了解带帽PTC桩复合地基的作用机理,掌握其沉降变形、承载特性、荷载传递、桩土应力比及桩土间相互作用规律,进行了带帽PTC桩复合地基现场足尺试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计优化起一定的指导作用。

PTC管桩复合地基桩土荷载分担比现场试验研究

桩土荷载分担比是PT℃管桩复合地基设计中的重要参数。结合天津软土地区3组PTC管桩复合地基静载试验,对复合地基在工作状态及极限状态下侧摩阻力和端阻力承担外荷载的比例进行了研究;分析了桩土荷载分担比;讨论了垫层厚度对桩土荷载分担比的影响;提出了实际工程的垫层厚度,对类似工程具有借鉴意义。

三点法在PTC管桩复合地基工后沉降预测中的应用

复合地基工后沉降的预测是高速公路工程中的重点和难点。三点法在软土路基的沉降预测中已经得到广泛应用,但在PTC管桩复合地基工后沉降预测的应用研究尚少。从三点法的理论基础出发,对比分析了双曲线法、指数法等曲线拟合方法在预测方面的优势与劣势。结合天津软土地区某实际工程的已有沉降监测数据,运用三点法对该工程后期沉降进行了预测,建立并验证了三点法在刚性桩复合地基中的应用方法和技巧,该应用方法具有一定的实践意义。

PTC管桩在沪宁高速公路拓宽改造工程中的推广应用

以沪宁高速公路拓宽改造工程为依托，系统地总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的理论与应用；同传统的路基处理方案在设计思想、加固效果及工程造价上进行综合比较，论证了PTC管桩这一地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的应用前景。

PTC管桩处理深厚软土路基施工技术

PTC管桩处理软土路基具有单桩承载力高、施工速度快、无噪音无污染、质量稳定、造价合理等优点,加固深度可达40 m以上,为深厚软土路基处理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇贤互通连接线用PTC管桩加固处理深厚软土路基为例,介绍其施工技术。该工程路基工后最大沉降小于7 cm,效果显著。

PTC管桩复合地基应力扩散效应研究

预应力混凝土薄壁(PTC)管桩复合地基作为常见的基础型式在软土地区具有良好的实用价值和应用前景。在实际工程中,复合地基下卧层附加应力的确定一直是重点和难点,因此对PTC管桩复合地基应力扩散效应的研究具有十分重要的意义。针对天津软土地区进行了3组不同垫层厚度的复合地基现场静载试验,基于现场试验建立并验证了数值模拟方法,对比研究了该型式复合地基的承载特性;通过已建立的数值模拟方法研究了不同工况下PTC管桩复合地基的应力扩散现象,结合复合地基应力扩散理论确定了扩散角的取值范围,分析了土质、加固深度和外荷载对扩散角的影响规律。计算结果可为工程设计提供依据。

PTC管桩竖向承载性能现场试验研究

PTC管桩在桩基和复合地基中的所发挥的作用不同,其承载特性也存在着一定的差异,因此对PTC管桩的侧摩阻特性和端阻特性的研究具有十分重要的意义。通过设计9根不同桩长的预应力混凝土试验管桩,在3组不同地质条件的现场进行静载试验,得到不同桩长PTC管桩的荷载-位移曲线,探讨了PTC管桩在软土地区的承载特性;采用在桩体主筋上预设钢筋应力计和桩底预埋土压力盒的方法得到其不同截面的轴力和桩端阻力,进而分析了不同荷载级别下侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性,同时确定了极限状态下侧摩阻力和桩端阻力的荷载分担比,并根据土质特性研究了PTC管桩与不同土质土体的摩擦系数。

PTC管桩在市政道路深层软土地基处理中的应用

PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好的处理效果和质量可控性。该文通过工程实例,对PTC管桩设计进行了归纳与总结。

PTC管桩复合地基在高速公路软基处理中的应用

PTC管桩复合地基具有处理技术先进,成桩质量可靠、经济效益显著,施工安全等特点,在高速公路深厚软土地基处理中应用推广前景可观。文章详细介绍了PTC管桩的静压沉桩方法、施工工艺、施工技术要求及注意事项,分析了静压沉桩的终压条件,提出了终压值控制标准等参数,以供参考。

PTC管桩在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用

PTC管桩即为预应力混凝土薄壁管桩,采用PTC管桩软基处理与一般软基处理相比,具有施工速度快、质量可靠、工后沉降小、场地施工文明等特点。通过工程实例,介绍PTC管桩采用静压法施工在高速公路拼宽路基深厚软土地基处理中的应用,对PTC管桩处理软土地基的施工工艺原理、工艺流程、质量控制及效果评价等方面做了详细介绍,对类似工程施工起借鉴作用。

PTC管桩在高速公路深层软土地基处理中的应用

PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好、更有保证的处理效果。相信随着PTC管桩在高速公路地基处理中的进一步推广应用,造价会有所下降,这将使这一地基处理方法更具竞争力和实用价值。

PTC管桩在软土路基中的应用及施工控制办法

立足目前软土路基处理的几种方法及各自的适用范围,对先张法预应力混凝土管桩(PTC管桩)在软土路基处理中的特点进行分析,详细阐述PTC管桩的应用和具体施工控制办法,通过小应变检测得出PTC管桩无论是造价还是质量、进度、环保方面都有着明显优势的结论。

改进PTC管桩处理软弱地基施工工艺的研究

结合工程实例,介绍了改进PTC管桩处理深厚软弱垃圾土地基的施工工艺流程及其施工工艺过程,并对施工要求及注意事项进行了阐述,为技术人员处理类似工程提供了参考,具有一定的实用价值。

PTC管桩在高速公路深层软土地基处理中的应用

随着高速公路建设对工程质量和施工工期的要求日益提高,急需开发推广新的地基处理方法。简单介绍了借鉴于建筑工程的PTC管桩处理方法,并介绍了简化设计方法和其在苏州常昆高速中的应用。

带帽PTC管桩在高速公路深厚软土地基处理中的应用

针对常规的水泥土搅拌桩、CFG桩等复合地基在处理深厚软基中的不足,介绍了PTC管桩复合地基加国深厚软土地基时的施工工艺、沉降控制计算方法,结合静载荷试验及现场表面沉降监测,验证了PTC管桩在加国深厚软基处理的效果.

改扩建路基拼宽工程中PTC管桩施工工艺

随着经济的快速发展和社会的不断进步,提高公路通行能力和服务水平势在必行,高速公路改扩建的必要性也愈加突出。在高速公路改扩建工程中,由于新旧路基间存在沉降差异,因此导致新旧路基在拼接处产生裂缝,进而影响行车的安全性和舒适性,并增加了高速公路养护成本。

浅谈PTC管桩静压施工工艺及质量控制

结合工程实例,介绍了PTC预应力管桩静压法施工工艺与方法,提出了管桩施压质量通病的防治措施。