PTFE颗粒对脲基润滑脂摩擦学特性的影响

采用微纳米聚四氟乙烯(PTFE)颗粒作为脲基润滑脂的添加剂。利用四球摩擦磨损试验机考察了微纳米PTFE颗粒添加剂的用量对润滑脂的摩擦学性能和极压性能的影响,用光学显微镜考察了磨痕表面的形貌,并测试了两种含微纳米PTFE颗粒试样的理化性能。结果表明,当微纳米PTFE颗粒添加量为1%时,润滑脂具有最佳的摩擦学性能。微纳米PTFE颗粒改善润滑脂摩擦学性能主要与其本身润滑性能较好有关。在摩擦中PTFE颗粒随润滑脂一起进入摩擦表面,在摩擦表面上形成PTFE颗粒与基体材料的复合层,阻止金属与金属的直接接触,减小了摩擦,降低了磨损。

PTFE颗粒对齿轮钢锰系复合磷化膜性能的影响

以齿轮钢作基体制备锰系复合磷化膜,研究磷化液中PTFE颗粒质量浓度对磷化膜的微观形貌、耐蚀性、耐磨性及PTFE颗粒质量分数的影响。结果表明:PTFE颗粒起物理填充作用,对磷化膜的晶粒形态、尺寸及结合状态无影响。随PTFE颗粒质量浓度从0.015 kg/L增至0.09 kg/L,锰系复合磷化膜中PTFE颗粒质量分数先升后降,耐蚀性和耐磨性均明显提高而后下降。当PTFE颗粒的质量浓度为0.06 kg/L时,复合磷化膜中PTFE颗粒质量分数最高,达9.24%,大量PTFE颗粒弥散分布在晶粒表面和晶粒间隙,可有效阻挡腐蚀介质侵蚀,在摩擦界面形成一层固体润滑膜,起较好减摩作用。该锰系复合磷化膜更适合作表面改性层,大幅度提高齿轮钢制件表面的耐蚀性和耐磨性。

Q235钢表面PTFE涂层的冻粘试验

采用自行设计的冻粘应力测试装置测定了在不同温度、不同含量的聚四氟乙烯(PTFE)涂层下,Q235钢表面的切向与法向冻粘强度。结果表明:PTFE颗粒涂层表面的切向与法向冻粘强度约为Q235钢的20%～50%;在喷涂PTFE的质量分数分别为30%、60%、80%、90%的涂层中,w(PTFE)=60%的涂层表面对冰的粘附强度最小;憎水材料PTFE对减小冻粘强度具有重要作用;材料表面的化学性质和接触面形貌是影响粘附强度的决定性因素。

机械结构钢化学镀Ni-W-P/PTFE复合镀层的耐蚀阻垢性能

选取机械结构钢40Cr作为研究对象,通过改变聚四氟乙烯(PTFE)颗粒浓度制备5种化学镀Ni-W-P/PTFE复合镀层,并研究复合镀层的形貌和耐蚀阻垢性能。结果表明:不同PTFE颗粒浓度下制备的5种复合镀层表面都较致密,并且附着有PTFE颗粒。随着PTFE颗粒浓度的增加,复合镀层表面粗糙度呈先减小后增大的趋势,PTFE颗粒复合量先增多后减少,并且PTFE颗粒在复合镀层表面分布状态不同,由稀疏分布转为较均匀密集分布然后出现聚集现象,导致5种复合镀层的耐蚀阻垢性能存在差异。当PTFE颗粒浓度为10 g/L时,复合镀层表面平整度相对较好,表现出良好的耐蚀性能,电荷转移电阻和阻抗模值分别达到3.61×10^(4)Ω·cm^(2)和1.25×10^(4)Ω·cm^(2)。并且该复合镀层表面PTFE颗粒呈较均匀密集的分布状态,阻止垢质粘附能力较强,结垢速率仅为12.71 mg/m~2,同样表现出良好的阻垢性能。

Zn-Ni/PTFE复合镀层制备及其在模拟污水中的耐腐蚀与阻垢性能

为进一步提高Zn-Ni合金镀层的耐腐蚀性能同时赋予其良好的阻垢性能,通过电沉积方法将改性PTFE颗粒引入Zn-Ni合金镀层中,并研究镀液中PTFE颗粒浓度对复合镀层的表面形貌、化学成分以及在模拟污水中的耐腐蚀与阻垢性能的影响。结果表明:改变镀液中PTFE颗粒浓度获得的不同Zn-Ni/PTFE复合镀层晶粒形状相似且尺寸接近,PTFE颗粒附着在晶粒表面并填充晶粒间空隙,对复合镀层的化学成分以及在模拟污水中的耐腐蚀与阻垢性能有一定影响。当镀液中PTFE颗粒浓度为12 g/L时,获得的Zn-Ni/PTFE复合镀层中PTFE颗粒的分散性较好,起到屏蔽作用,有效地阻挡腐蚀介质渗透,同时降低复合镀层表面能,阻碍污垢黏附与沉积。该复合镀层具有最正的腐蚀电位-509 mV、最低的腐蚀电流密度1.24μA/cm^(2)和最高的极化电阻14.70 kΩ·cm^(2),表面污垢沉积量仅为0.15 mg/cm^(2),阻垢率达到76.2%,在模拟污水中表现出良好的耐腐蚀与阻垢性能。

锌钙系复合磷化膜的制备及其对16Mn钢腐蚀防护性能的影响

通过磷酸盐沉淀结晶过程将聚四氟乙烯(PTFE)颗粒引入锌钙系磷化膜中获得锌钙系复合磷化膜,并研究PTFE颗粒分散液添加量和搅拌速度对锌钙系磷化膜的微观形貌、化学组成、PTFE颗粒含量、厚度以及对16Mn钢的腐蚀防护性能的影响。结果表明:改变PTFE颗粒分散液添加量或搅拌速度制备的不同锌钙系复合磷化膜晶粒大小较均匀,但是呈散乱无序状堆积,PTFE颗粒附着在晶粒表面并填补晶粒间孔洞,起到阻挡腐蚀介质并阻碍腐蚀反应的作用,明显提高锌钙系复合磷化膜的耐腐蚀性能。当搅拌速度为300 r/min时,添加25 mL/L PTFE颗粒分散液制备的锌钙系复合磷化膜晶粒表面附着较多PTFE颗粒,并且颗粒呈较均匀分散状态很好的填补晶粒间孔洞。该复合磷化膜含有Zn、Ca、P、O、C和F元素,PTFE颗粒的含量和厚度分别达到4.1%、12.4μm,具有最高的电荷转移电阻8528Ω·cm^(2)和低频阻抗值6015Ω·cm^(2),表现出优异的耐腐蚀性能,使16Mn钢的腐蚀防护性能明显优于常规锌钙系磷化膜。

催化层中PTFE含量对氢氧膜电极性能的影响规律

催化层中的氧传输对质子交换膜燃料电池的性能有很大的影响,将PTFE纳米颗粒加入到催化层中,制备不同含量PTFE的催化层,探究了PTFE加入对膜电极的微观结构,疏水度,孔隙率及电池性能的影响。结果表明,催化层中PTFE不会影响催化剂Pt的活性,且能均匀分散在催化层中,极化曲线结果表明,PTFE含量太少,对膜电极性能的提升没效果,但PTFE含量太多时,又会导致性能的降低。当PTFE含量为20%时,催化层中大孔和小孔的比例合适,有利于水气的传输,得到的性能最好,氢氧条件下功率密度可达到1.6W/cm^2以上。

Comparison of Quartz filter and PTFE filter in monitoring anion ion concentration of PM10

PM10 samples of 62 Quartz filters and 75 PTFE filters from 28 Jul. 1999 to 10 Jan. 2000 in London were collected and analyzed. The difference between Quartz filter and PTFE filter in monitoring PM10 and anion ion concentration has been studied. The mean PM10, SO42- concentrations of Quartz filters were higher than those of PTFT filters, which had statistically significant （P〈0.05）. The mean PM 10 concentration of Quartz filter was almost 1.5 times of that of PTFE filter. However, there were no statistically significant among CI, NO3-, PO43 comparison of the two kinds filters （P〉0.05）. We should be careful when selecting filter to do research about PM10 and anion ion concentration.

铝合金表面高耐磨自润滑硬质阳极氧化膜的制备

以硫酸、草酸、氨基磺酸为基础电解液,分别添加0,5,15和25mL/L的PTFE乳液,在2024铝合金表面制备了PTFE复合硬质Al2O3氧化膜.利用扫描电镜、硬度计和摩擦磨损试验机等手段,对制备氧化膜的组织结构与性能及其复合机理进行了研究.结果表明:随着PTFE添加量的增加,氧化膜的厚度由没有添加PTFE样品的42μm增加到了51μm;硬度呈现先增加后降低的趋势,硬度最高为417HV.当PTFE乳液的添加量为25mL/L时,磨损时的失重量为7mg,是没有添加PTFE颗粒样品的三分之一.磨损时复合在氧化膜中的PTFE与对摩擦件接触时可形成润滑膜层,在保持高硬度的同时降低了摩擦系数,提高了膜的耐磨和自润滑性能.