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汽车PVC发泡地垫革高温收缩问题的分析及解决
被引量:
2
1
作者
杨诗润
程涛
+2 位作者
黄军
杨冰
占玉林
《汽车工艺与材料》
2015年第8期47-50,共4页
为解决因汽车PVC发泡地垫革在高温环境下收缩,导致其与驾驶室底板贴合性差的问题而开展了有关的分析与试验工作。从理论上分析了PVC发泡地垫革高温收缩的原因,并从PVC发泡地垫革材料、地垫吸塑成型的工艺和模具3方面开展试验。结果表明...
为解决因汽车PVC发泡地垫革在高温环境下收缩,导致其与驾驶室底板贴合性差的问题而开展了有关的分析与试验工作。从理论上分析了PVC发泡地垫革高温收缩的原因,并从PVC发泡地垫革材料、地垫吸塑成型的工艺和模具3方面开展试验。结果表明,通过减小PVC发泡地垫革的泡孔径、优化吸塑成型工艺参数、增大PVC发泡地垫革的下料尺寸、修改吸塑成型模具不合理尺寸以及增加模具的吸气孔数量等途径能较好地解决上述问题。
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关键词
pvc发泡地垫革
吸塑成型
高温收缩
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职称材料
题名
汽车PVC发泡地垫革高温收缩问题的分析及解决
被引量:
2
1
作者
杨诗润
程涛
黄军
杨冰
占玉林
机构
湖北省齐星汽车车身股份有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2015年第8期47-50,共4页
文摘
为解决因汽车PVC发泡地垫革在高温环境下收缩,导致其与驾驶室底板贴合性差的问题而开展了有关的分析与试验工作。从理论上分析了PVC发泡地垫革高温收缩的原因,并从PVC发泡地垫革材料、地垫吸塑成型的工艺和模具3方面开展试验。结果表明,通过减小PVC发泡地垫革的泡孔径、优化吸塑成型工艺参数、增大PVC发泡地垫革的下料尺寸、修改吸塑成型模具不合理尺寸以及增加模具的吸气孔数量等途径能较好地解决上述问题。
关键词
pvc发泡地垫革
吸塑成型
高温收缩
分类号
TQ328 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车PVC发泡地垫革高温收缩问题的分析及解决
杨诗润
程涛
黄军
杨冰
占玉林
《汽车工艺与材料》
2015
2
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职称材料
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